Estació de Motors

Infotaula estacióMotors
Informació general
Zona tarifària1
MunicipiBarcelona (Sants-Montjuïc) (obres aturades)
ServeisEstacció accessible
Línies i serveis
Metroobres
Map
 41° 21′ N, 2° 09′ E / 41.35°N,2.15°E / 41.35; 2.15
Característiques
Estat d'úsestructura o edifici proposats Modifica el valor a Wikidata
  • Vegeu aquesta plantilla
Mapa Metro Línia 10
Llegenda
futures cotxeres
Pratenc
antiga llera del riu Llobregat
ZAL | Riu Vell Fi
Taller i cotxeres de la Zona Franca
Ecoparc
Port Comercial | La Factoria
Zona Franca
inici viaducte
Motors
Foc
Foneria
Ciutat de la Justícia
Provençana
direcció Aeroport T1
bifurcació Gornal
Can Tries | Gornal
Torrassa
Collblanc Fi
Camp Nou
Zona Universitària Fi
Campus Nord
Manuel Girona
Prat de la Riba
Sarrià
Mandri
El Putxet
Lesseps
Muntanya
Sanllehy
Guinardó | Hospital de Sant Pau
Maragall
La Sagrera Fi
Sagrera | TAV
ús temporal túnel per
direcció la Pau
Cotxeres del Triangle Ferroviari
Onze de Setembre
Bon Pastor
riu Besòs
bifurcació Besòs
direcció Can Zam
Llefià
La Salut
Gorg Fi
Les estacions en construcció es mostren en cursiva.
Vegeu l'esquema complet del projecte de la línia 9.

Motors[1][2] era un projecte d'estació del metro de Barcelona on està previst que s'aturin trens de la L10 quan es reprengui el projecte paral·litzat.

Aquesta estació forma part del tram 2 de la L9/L10 (ZAL | Riu Vell - Zona Universitària), disposarà d'ascensors i escales mecàniques. Se situarà a l'avinguda de la Zona Franca, a l'altura del carrer Motors, en la futura zona residencial de la Marina del Prat Vermell.

La previsió inicial era obrir l'estació l'any 2007,[3] però donats els contratemps, s'estimà que es posaria en funcionament l'any 2014.[4] La previsió actual és inaugurar-la en l'any 2028.[5]

Metro de Barcelona
Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Pratenc Zona Franca obres Foc Gorg
Font ampliació: PDI 2009-2018.[6]

Història

Aquesta estació apareix projectada dins del traçat d'un dels ramals de la L9 (L10) en el PDI 2001-2010.[2] El 15 d'octubre del 2010 la Generalitat de Catalunya va adjudicar la construcció, conservació, manteniment i explotació de l'estació, per un període de 30 anys, a un consorci format per les empreses Dragados, Comsa Emte Concessions i ACSA Obres i Infraestructures.[7]

El 12 de març del 2011, quan ja estava construït el túnel i les andanes, el conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder, va anunciar que a causa d'un retallada pressupostària, l'entrada en servei de l'estació quedava posposada indefinidament. D'aquesta manera, els accessos i vestíbuls no seran construïts fins a la urbanització del futur barri de la Marina del Prat Vermell, el qual ha de donar servei.[8][9] La previsió actual és inaugurar-la entre l'any 2025 i 2026.[5]

Article principal: L10 del metro de Barcelona

Referències

  1. «L9». gencat.cat. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 1r juny 2011].
  2. 2,0 2,1 PDI 2009-2018, pàg. 159
  3. Borrell, Anna «Metro. Línia 9». Anuari territorial de Catalunya 2005. Institut d'Estudis Catalans, pàg. 230 [Consulta: 3 juny 2011].
  4. «Territori i Sostenibilitat presenta els pressupostos de 2011 amb l'objectiu de reactivar l'economia». Gencat.cat. Generalitat de Catalunya, 03-06-2011. Arxivat de l'original el 2012-01-20. [Consulta: 3 juny 2011].
  5. 5,0 5,1 «El tram central de l'L9 de metro es prepara per a la reactivació». La Vanguardia.
  6. «PDI de la regió metropolitana de Barcelona 2009-2018: Programa AX (ampliació de xarxa)» (PDF). Autoritat del Transport Metropolità, 2009. Arxivat de l'original el 19 de setembre 2010. [Consulta: 21 setembre 2010].
  7. [enllaç sense format] http://premsa.gencat.cat/pres_fsvp/docs/2010/10/15/12/41/59890499-53a0-4569-a236-b41d1dbe5ec0.pdf Arxivat 2015-11-04 a Wayback Machine.
  8. [enllaç sense format] http://www.elperiodico.com/es/noticias/barcelona/govern-frena-las-obras-estaciones-l-9/940051.shtml
  9. [enllaç sense format] http://www.lavanguardia.es/vida/20110312/54125792326/la-linea-9-del-metro-llegara-al-aeropuerto-el-2013.html

Vegeu també