Čerpací stanice pohonných hmot
Čerpací stanice neboli benzinová pumpa, hovorově benzinka, čerpačka nebo pumpa, je místo sloužící k doplňování paliv do motorových vozidel.
Nejčastěji prodávanými palivy jsou různé druhy benzínu či nafty. Vlastní čerpací stanice jsou samostatně stojící objekty v těsném sousedství pozemních komunikací se samostatným vjezdem z komunikace. Některé čerpací stanice se nacházejí v hospodářských objektech (průmyslových, zemědělských) či na letištích. Letištní čerpací stanice jsou uzpůsobeny k tankování leteckého petroleje, nebo benzínu. Svébytným typem jsou čerpací stanice umístěné v přístavech (např. jachetních přístavech - marinách) určené k doplňování paliva do motorových lodí. V přímořských oblastech se i veřejné čerpací stanice pro automobily nacházejí právě v přístavech.
Některé stanice mívají i možnost doplňování ropného plynu resp. LPG, nebo zemního plynu CNG pro pohon vozidel.
Mimo rafinérských společností, jako je OMV, Shell nebo Unipetrol, provozují čerpací stanice někdy i jiné subjekty, jako např. řetězec Tesco.
Čerpací stanice se poměrně často stávají terčem loupežných přepadení.
Neveřejné čerpací stanice
Své vlastní prostory pro čerpání pohonných hmot mívají i velké objekty garáží např. pro autobusovou dopravu. Doplňování pohonných hmot do motorových lokomotiv se provádí také v lokomotivních depech.
Možné doplňkové služby
- parkoviště
- vysavače nečistot
- dohušťování pneumatik s možností kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách
- doplňkový prodej potřeb pro motoristy
- mytí vozidel (mycí linka)
- sociální zařízení (záchod, umývárna, sprcha)
- prodej jídel, nápojů a apod. (bufet)
- prodej drobného nepotravinářského zboží (noviny, časopisy, upomínkové předměty apod.)
- prodej zkapalněného plynu v lahvích pro topné účely (propan-butan)
Galerie historických pump
-
Benzinová pumpa ve Shohshoived u Kodaně, architekt: Arne Jacobson 1936 -
Tankestelle 3, Reichsautobahn 12, Německo, architekt: Fridrich Tamms 1937 -
Čerpací stanice benzínu u garáží Palægaragerne at Dronningens Tværgade 4, Kodaň, Dánsko, architekt: Oscar Grundlach Poedersen. 1934 -
Jedna ze sítě velmi originálních čerpacích stanic CalTex krytá vlnou z betonové skořepiny, Hannover-Badenstedt, Německo 1957 -
Hřibovitá benzinová pumpa USA -
Čerpací stanice Estacion de servicio YPF, Buenos Aires, Argentina 1951. autor neznám -
Benzinová čerpací stanice: "Auto palace" - Texaco, Nimjengen, Muldersweg 16, Nizozemí. Architekti: B.J. Meerman+Jan van der Pijll 1936. Průměr 17 m -
Původní čerpací stanice s hřibovou střechou a trombickou hlavicí, Riemker Straße/Dorstener Straße, Bochum, Německo. 1953-1954 autor neznám
-
Tankstelle, Lunznerkirchener Strasse 210, Leverkusen, Německo -
Bývalá čerpací stanice s trombickou hlavicí a tenkou střechou Konrad-Glatt Strasse 4-6, Kolín nad Rýnem -
Někdejší čerpací stanice …., Dorsten Bochumer Straße 52, Dorsten Feldmark, Nordrhein-Westfalen. Architekt….19..Německo, architekt Wilhelm Schelkes. 1951 -
Gasolin, Tankstellekette, Neznámá poloha Německo 1957 (?) -
Hřibovitá benzinová pumpa USA -
Čerpací stanice AGIP. 1956 -
Benzinová čerpací stanice Fiat Tagliero, Asmara, Eritrea. Architekt: Giuseppe Pettazzi 1938 -
Pompa di benzina AGIP, Piazzale Accursio Milano. architekt:Mario Bacciocchi 1954 -
Čerpací stanice Valencie architekt Juan de Haro Piñar 1960
-
Historická čerpací stanice Arolser Straße 1a, 1, Volkmarsen, Landkreis Waldeck-Frankenberg, Německo
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu čerpací stanice pohonných hmot na Wikimedia Commons - Benzin se kdysi tankoval z demižonů, pumpy se pak stavěly na náměstích, iDNES.cz, 25. prosince 2016
Portály: Automobil
