Železniční trať České Velenice – Veselí nad Lužnicí

České Velenice – Veselí nad Lužnicí
Vjezdové mechanické návěstidlo do žst. Majdalena
Vjezdové mechanické návěstidlo do žst. Majdalena
Stát ČeskoČesko Česko
Číslo 226
Provozovatel dráhy Správa železnic
Technické informace
Délka 54,9 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Traťová třída D3
Napájecí soustava neelektrizovaná trať
Maximální rychlost 100 km/h
Mapa trati
Map
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
Trať 199
0,331 České Velenice
Trať 199
CHKO Třeboňsko
6,016 Nová Ves nad Lužnicí
11,323 Dvory nad Lužnicí
Tušť
13,682 Hrdlořezy
Hadačský potok
Suchdolský potok
15,858 Suchdol nad Lužnicí zastávka
Silnice I/24
17,009 Suchdol nad Lužnicí
Silnice I/24
22,555 Majdalena
Zlatá stoka
24,316 Majdalena zastávka
Odlehčovač
24,5 hradlo Holičkyzrušeno v 6. 2012
32,381 Třeboň lázně
Prostřední stoka
Spolský potok
Zlatá stoka
34,095 Třeboň
vlečka Gigant (1,6 km)
Zlatá stoka
38,512 Lužnice
Silnice I/24
Tisý potok
Silnice I/24
Miletínský potok
Silnice II/148
43,266 Lomnice nad Lužnicí
46,416 Frahelž
Lužnice
49,989 Vlkov nad Lužnicízastávka a hradlo
Nežárka
55,232 Veselí nad Lužnicí Trať 220 Trať 225
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať České Velenice – Veselí nad Lužnicí (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 226) je jednokolejná železniční trať. Byla postavena jako úsek Dráhy císaře Františka Josefa, provoz byl zahájen v roce 1871.

Trať je částí celostátní dráhy. Žádost provozovatele dráhy o změnu kategorizace dráhy na dráhu regionální ministerstvo dopravy dne 27. dubna 2012 zamítlo.[1]

Budoucnost

V letech 2025–2028 má proběhnout modernizace trati spojená s její elektrizací. Má zahrnovat rovněž přestavbu zastávek a všech mezilehlých stanic na trati (Nová Ves nad Lužnicí, Suchdol nad Lužnicí, Majdalena, Třeboň, Lomnice nad Lužnicí), kde mají být zřízena nová vnější nebo poloostrovní nástupiště. Po modernizaci má dojít ke zvýšení traťové rychlosti na 120 km/h, trať bude vybavena systémem European Train Control System.[2][3]

Navazující tratě

České Velenice

Veselí nad Lužnicí

Stanice a zastávky

  • České Velenice
    České Velenice
  • Majdalena
    Majdalena
  • Třeboň lázně
    Třeboň lázně
  • Třeboň
    Třeboň
  • Frahelž
    Frahelž
  • Vlkov nad Lužnicí
    Vlkov nad Lužnicí
  • Veselí nad Lužnicí
    Veselí nad Lužnicí

Odkazy

Reference

  1. ↑ [1] Archivováno 4. 3. 2016 na Wayback Machine. Veřejná vhláška MDČR (pdf)
  2. ↑ Další elektrizovaná trať. SŽDC soutěží projektanta 55 kilometrů z Veselí do Velenic
  3. ↑ https://zdopravy.cz/sz-zada-o-uzemni-rozhodnuti-k-elektrizaci-trate-veseli-velenice-tendr-na-projekt-ve-finale-196264/

Externí odkazy

  • Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať České Velenice – Veselí nad Lužnicí na Wikimedia Commons
  • [2] na ZelPage.cz
  • [3] Historie železničních tratí
Železniční trať České Velenice – Veselí nad Lužnicí
České Velenice – Nová Ves nad Lužnicí – Dvory nad Lužnicí – Hrdlořezy – Suchdol nad Lužnicí zastávka – Suchdol nad Lužnicí – Majdalena – Majdalena zastávka – Třeboň lázně – Třeboň – Lužnice – Lomnice nad Lužnicí – Frahelž – Vlkov nad Lužnicí – Veselí nad Lužnicí