Železniční viadukt ve Smržovce

železniční viadukt ve Smržovce
Železniční viadukt ve Smržovce v zimě 2013/2014
Základní údaje
Kontinent	Evropa
Stát	Česko Česko
Kraj	Liberecký
Okres	Jablonec nad Nisou
Město	Smržovka
Komunikace	železniční trať Liberec–Harrachov
Doprava	železnice
Přes	Údolní
Začátek výstavby	1893
Otevřen	11. října 1894
Souřadnice	50°44′23,29″ s. š., 15°15′0,61″ v. d.
Parametry
Materiál	jizerská žula
Délka	123,5 m
Výška	26,5 m
Mapa
Další data
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční viadukt ve Smržovce na trati Liberec–Tanvald byl vystavěn v letech 1893 až 1894 italskými mostními staviteli. Do provozu byl uveden 11. října 1894.^[1][2] Při jeho stavbě byla použita jizerská žula.^[1] První oprava viaduktu byla provedena v roce 2008. Ta zahrnovala odizolování zdiva proti průsakům a opravu prasklin pomocí injektáže a umístění skruží.^[1][2] Viadukt je tvořen devíti oblouky a jeho celková délka včetně opěr je 123,5 metru. Vlastní přemostění je 116,5 metru a maximální výška je 26,5 metru. Volná výška nad terénem je 23,25 metru, výška oblouku nad silnicí je 21,4 metru a nad vodotečí 23,5 metru.^[1][3] Šířka mostu v kolejovém loži je pak 4,9 metru. Viadukt byl postaven v oblouku o poloměru 1 800 metrů.^[1]

Odkazy

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční viadukt ve Smržovce na Wikimedia Commons
• Železniční viadukt ve Smržovce na webu města

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.