Brazilské námořní letectvo
Tento článek potřebuje aktualizaci, neboť obsahuje zastaralé informace.
Můžete Wikipedii pomoci tím, že ho vylepšíte, aby odrážel aktuální stav a nedávné události. Historické informace nemažte, raději je převeďte do minulého času a případně přesuňte do části článku věnované dějinám.
| Força Aeronaval | |
|---|---|
 Znak námořního letectva Brazílie | |
| Země | Brazílie Brazílie |
| Typ | námořní letectvo |
| Funkce | vzdušná podpora loďstva, protiponorkový boj |
| Velikost | ~69 strojů v aktivní službě[1] (2017) |
| Posádka | São Pedro da Aldeia (stanoviště velitelství) |
| Nadřazené jednotky |  Brazilské námořnictvo |
| Insignie | |
| Znak |  |
| Znak na SOP |  |
| Letouny | |
| Bitevní | A-4KU Skyhawk |
| Cvičné | TA-4KU Skyhawk |
| Vrtulníky | |
| Víceúčelové | AS332 AS 350 AS 355 Bell 206 H225M Lynx Mk.21 Sikorsky S-70 |
Brazilské námořní letectvo (portugalsky Força Aeronaval) je letecká složka námořnictva Brazílie. Kromě protiponorkových vrtulníků disponuje i letouny operujícími z paluby letadlové lodi NAe São Paulo.
Historie
Počátky námořního letectva v Brazílii sahají až k roku 1916, ale roku 1941 bylo tehdejší námořní letectvo (Aviação Naval) sloučeno se vzdušnými silami Brazilské armády (Aviação Militar) do Brazilského letectva (Força Aérea Brasileira) coby nezávislé složky brazilských ozbrojených sil. V roce 1952 došlo k obnovení velitelství námořního letectva (Diretoria de Aeronáutica da Marinha) a námořnictvo plánovalo provozovat vlastní letadla z paluby letadlové lodi NAeL Minas Gerais, zakoupené v roce 1956. Došlo však ke kompetenčním sporům s letectvem, které v roce 1965 skončily rozhodnutím dle nějž bylo námořnictvu povoleno provozovat vrtulníky, ale palubní letouny podléhaly pravomoci letectva. Zpět pod velení námořního letectva přešly letouny až po rozhodnutí prezidenta Brazílie v roce 1998.
Letadla
| Letadlo | Původ | Určení | Verze | Ve službě[1] | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Bell 206 | USA | víceúčelový užitkový vrtulník | Bell 206 B-2/B-3 | 17 | Typ je užíván zejména jako cvičný a záchranný. |
| Douglas A-4 Skyhawk | USA | palubní útočný letoun | A-4KU TA-4KU[pozn. 1] | 3 1 | |
| Eurocopter AS332 Super Puma | Francie | transport/pátrání a záchrana | UH-14 | 4 | |
| Eurocopter AS350 | Francie/Brazílie | víceúčelový/cvičný vrtulník | Helibrás UH-12 | 19 | |
| Eurocopter AS355 | Francie/Brazílie | víceúčelový/cvičný vrtulník | Helibrás UB-13 Esquilo | 8 | |
| Eurocopter EC 725 | EU/Brazílie | protiponorkový a víceúčelový námořní vrtulník | H225M/Helibrás UH-15 | Objednáno 9 kusů. | |
| Grumman C-1 Trader | USA | palubní transportní letoun | C-1A | Objednány 4 kusy. | |
| Grumman S-2 Tracker | USA | námořní hlídkový letoun | S-2T Turbo Tracker | Objednány 4 kusy. | |
| Sikorsky S-70 Seahawk | USA | boj proti ponorkám a hladinovým cílům, transport | MH-16 | 6 | Objednány další 2 kusy.[1] |
| Westland Lynx | Spojené království | průzkumný a útočný vrtulník | Mk.21/AH-11 | 11 | 8 kusů prochází postupnou modernizací na variantu AH-11B v závodě společnosti Leonardo Helicopters v Yeovilu. První tři kusy by měly vstoupit do služby v roce 2018.[2] |
Odkazy
Poznámky
- ↑ Dvoumístná cvičně-bojová verze.
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Aviação Naval Brasileira na portugalské Wikipedii.
- ↑ a b c HOYLE, Craig, et al. World Air Forces 2017 [online]. London: Flightglobal, 2016-12-06. Formát PDF. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-12-30. (anglicky)
- ↑ Modernised Brazilian Super Lynx flies. AirForces Monthly. Listopad 2017, čís. 356, s. 21. (anglicky)
Související články
- Brazilské letectvo
- Brazilské námořnictvo
- NAe São Paulo (A12)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Brazilské námořní letectvo na Wikimedia Commons - (portugalsky) Oficiální stránky Archivováno 24. 3. 2016 na Wayback Machine.
 | Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |
Portály: Letectví | Loďstvo
