Citroën C4

Citroën C4
Citroën C4
Výrobce	Citroën
Roky produkce	2004–dodnes
Předchůdce	Citroën Xsara
Nástupce	Citroën C4 Cactus- C-Elysee
Příbuzné vozy	Citroen DS4 Peugeot 308 Citroën C4 Picasso
Konkurence	Renault Mégane Renault Fluence
Karoserie	3, 5
Designér	Donato Coco
Třída	Nižší střední třída
Technické údaje
Délka	4273, 4260
Šířka	1769, 1773
Výška	1456 mm
Rozvor	2608 mm
Hmotnost	Šablona {{Zastaralý parametr infoboxu}} prohlašuje parametr "hmotnost" (nyní s hodnotou "1257") šablony "Infobox - automobil" za zastaralý!1257 kg (parametr potřebuje upřesnit)
Motor
Motor	Benzínový motor 1,4–2,0 l, 66–130 kW dieselový motor 1,6–2,0 l, 66–101 kW
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Citroën C4 je malý rodinný vůz (coupé nebo hatchback) vytvořený jako nástupce Citroën Xsara, poprvé uvedený na trh na podzim 2004, v ČR v listopadu 2005.

Popis

K dispozici jsou třídveřové coupé a pětidveřový hatchback s benzinovým nebo naftovým motorem. Na některých trzích se vyrábí a prodává i sedan (např. Čína, Argentina, Maďarsko,…). Kupé je o 13 mm delší a má o 6 litrů menší objem zavazadlového prostoru než hatchback (320 l).

Mezi interiérovou výbavu patří volant s pevným středem, moderní palubní desku s automatickou regulací podsvícení středového displeje či integrovaný osvěžovač vzduchu. Z bezpečnostních prvků nabízí mimo jiné i bi-xenonové světlomety, tempomat s omezovačem rychlosti nebo systém AFIL, upozorňující na neúmyslné opuštění jízdního pruhu.

V roce 2006 byla představena sedmimístná verze Grand C4 Picasso. Později přibyla menší pětimístná C4 Picasso.

Vůz vyniká nadprůměrně dobrými jízdními vlastnostmi, přestože zadní náprava je klasické konstrukce s vlečenými rameny a stabilizátorem. Náklon v zatáčkách je minimální. Další kladnou vlastností vozu je dobré odhlučnění interiéru.

Motory

Ocenění

Citroën C4 vyhrál Design of the Year v roce 2006. Cena pro technologie budoucnosti za svůj inovativní hybridní systém Hybrid Air využívající benzínový motor a stlačený vzduch, který představuje klíčovou etapu směrem k vývoji vozu se spotřebou 2 l / 100 km. Fleet World Honours cena za inovace. Engine Technology Development Of The Year udělováno partnerům skupiny Bosch.

C4 WRC

Citroën C4 WRC se účastní šampionátu od roku 2007. Sébastien Loeb s ním získal tituly mistra světa v letech 2007, 2008, 2009 a 2010. V letech 2008, 2009 a 2010 zvítězil Citroën Sport mezi týmy. C4 WRC se tak stal kvalitním nástupcem Xsary WRC. Jeho vývoj začal již v roce 2004. Vzhledem k nejasné budoucnosti byl však projekt zastaven a tovární Citroën ohlásil po Mistrovství světa v rallye 2005 odchod z mistrovství. Automobilka se do soutěží vrátila až v roce 2007 s novým typem.

Motor měl objem 1998 cm³ a výkon 234 kW. Používal pneumatiky Michelin. Pro asfaltové soutěže se používala osmnáctipalcová a pro šotolinové patnáctipalcová kola.

Rozměry:

• Délka – 4275 mm
• Šířka – 1800 mm
• Rozvor – 2608 mm
• Hmotnost – 1230 kg

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Citroën C4 na Wikimedia Commons