Delage

Možná hledáte: německou firmu DELAG.
Delage
Logo
Logo
Základní údaje
Datum založení1905 a 2019
Datum zániku1953
ZakladateléLouis Delâge
Louis Delage
Adresa sídlaLevallois-Perret, Francie
Charakteristika firmy
Produktyautomobil
Identifikátory
Oficiální webwww.delage-automobiles.com
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Delage Voiturette z roku 1906 s jednoválcem De Dion. Od roku 1908 vyvíjel Delage vlastní motory
Vůz Delage na výstavě
Delage Typ D8-120

Francouzská firma Delage byla výrobcem exkluzivních a sportovních automobilů. Jejím majitelem byl ambiciózní mladý inženýr Louis Delâge (1874–1947), který předtím pracoval pro firmu Peugeot. Firmu založil na Rue Cormeilles ve Levallois-Perret na severozápadním předměstí Paříže v lednu roku 1905 ve věku 31 let. Jeho společníkem byl Augustin Legros, který byl předtím také pracoval u Peugeotu.[1]

Delage se nejprve zabýval stavbou karosérií, motory a podvozky nakupoval, nejdůležitějším dodavatelem byla firma De Dion-Bouton. Od roku 1908 začal motory také sám vyrábět. Jeho vozy dosahovaly mnoho úspěchů v motoristickém sportu a značka díky tomu získala velmi dobrou pověst.

V roce 1912 firma přesídlila do větších prostor v Courbevoie. Během první světové války byla výroba podřízena vojenským potřebám. Po roce 1918 byly opět vyráběny luxusní a exkluzivní automobily pro majetné zákazníky, kterým v době poválečného oživení imponoval i specifický design karosérií. Mnoho vozů mělo navíc karoserii dodanou na zakázku od firmy Letourneur et Marchand z Neuilly-sur-Seine. Závodní speciály Delage opět dosahovaly četných úspěchů v mnoha evropských závodech série Grand Prix.

Světová hospodářská krize však na firmu dolehla velmi těžce. V roce 1935 tak musel Louis Delâge dobrovolně vyhlásit úpadek. Obchodní značku koupil Walter Watney z firmy Delahaye, která ještě do roku 1953 vyráběla automobily pod označením Delage.

Výroba

Odhaduje se, že v období let 1905 až 1935 bylo vyrobeno kolem 35 000 automobilů Delage. Jiné zdroje uvádí, že v továrnách Levallois a Courbevoie vzniklo až 40 000 vozů.[2][3] Poté, co Delage převzala firma Delahaye, vzniklo v letech 1935 až 1940 dalších 2000 vozů se značkou Delage.[2][4] Po poválečném návratu k výrobě osobních automobilů vyrobila Delahaye dalších 330 vozů Delage.[2][5]

Sportovní úspěchy

30. května 1914 zvítězil René Thomas v závodě 500 mil v Indianapolis, o deset let později, 6. července 1924 také ustanovil s vozem Delage La Torpille nový světový rekord rychlostí více než 230 km/h. V premiérové britské Velké ceně v roce 1926 zvítězil francouzský tým ve složení Louis Wagner a Robert Sénéchal na voze Delage 155 B. V polovině dvacátých let vozy Delage závodům dominovaly, v roce 1927 zvítězil Robert Benoist v Grand Prix Francie, Velké Británie, Španělska a Itálie. Ve vozech Delage získali slávu také britští jezdci Dick Seaman a Kay Petreová.

Modely

Po první světové válce vznikly tyto vozy:

  • Delage CO (1918, 6 válců, 4524 cm³, 20 CV)
  • Delage CO2 (1921)
  • Delage DE
  • Delage DI (2121 cm³)
  • Delage DI S
  • Delage DI SS
  • Delage DI 12 (4 válce)
  • Delage DH (12 válců, 10 500 cm³)
  • Delage 2 LCV (1923, 12 válců)
  • Delage GL (5954 cm³, 30 CV)
  • Delage DM (6 válců, 3174 cm³)
  • Delage DR (6 válců, 2516 cm³)
  • Delage D4 (4 válce, 1480 cm³)
  • Delage D6-11 (2101 cm³)
  • Delage D6-65
  • Delage D6 70 (6 válců)
  • Delage D8
  • Delage D8 S (8 válců, 4061 cm³)
  • Delage D8-15 (2768 cm³)
  • Delage D8-85
  • Delage D8-105
  • Delage D8 120
  • Delage DMS (6 válců, 3000 cm³)
  • Delage DML (6 válců, 3000 cm³)
  • Delage 15 S 8 (8 válců, 1500 cm³)

Letecké motory

Delage vyrobilo nejméně dva typy letadlových motorů pro závodní stroje. Delage 12 CED byl osazen ve stroji Kellner-Béchereau 28VD, navrženém pro účast v závodě Coupe Deutsch de la Meurthe 1933. Letoun ale při kvalifikaci 12. května 1933 havaroval.[6] Druhý typ, Delage 12 GV, zůstává obestřen záhadou, dochovalo se minimum informací.

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Delage na německé Wikipedii.

  1. ↑ Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
  2. ↑ a b c Automobilia. Toutes les voitures françaises 1954 (salon [Oct] 1953). Paris: Histoire & collections, 2002, s. 23. Je zde použita šablona {{Cite journal}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
  3. ↑ číselná řada šasi vozidel od 1 v roce 1905 do 39 100 v roce 1935.
  4. ↑ čísla šasi 50 000 až 51999.
  5. ↑ sériová čísla šasi 880 000 až 880330.
  6. ↑ LÉGLISE, Pierre. TECHNICAL MEMORANDUMS NATIONAL ADVISORY COMMITTEE FOR AERONAUTICS; No.724; THE 1933 CONTEST FOR THE DEUTSCH DE LA MEURTHE TROPHY; AIRPLANES PARTICIPATING IN THE CONTEST. Washington D.C.: NACA, October 1933. Dostupné online. S. 31–33. Je zde použita šablona {{Cite book}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.

Externí odkazy

  • Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu Delage na Wikimedia Commons
  • Stránky sběratelů (francouzsky)
  • Fotogalerie
Francouzské automobilové značky 1905–1918
Abeille • Accary • Ader • Ageron • Aiglon • Ajax • Alba • Albatros • Alcyon • Alda • Alliance • Alva • AM • Amédée Bollée • Ampère • Anglo-Sphinx • Antoinette • Ariane • Ariès • Arista • Arros • Ascot • Astahl • Aster • Audax • Austral • Auto Léger • Auto Pratique • Auto-Poney • Automobilette • Automoto • Autorette • Bailleau • Baillereau • Bailleul • Barré • Barriquand-Schmitt • Baudouin-Radia • BB • Béatrix • Beaumont • Bébé • Bédélia • Bekka • Bellanger • Berliet • Berthier • Besseyre et Rayne • Bignan • Blondel-Crépin • Bolide • Bondis • Borderel-Cail • Boty’s • Boyer • Bozier • Brasier • Breese • Breguet • Brillié • Brouhot • Bruneau • Buat • Buchet • Burlat • Busson • Busson-Bazelaire • Busson-Dedyn • Cambier • Caplet • Cardina • Cardinet • CAT • Celtic • Certain • César • CGV • Chaboche • Chambon • Chameroy • Champrobert • Charlon • Charron • Chenard & Walcker • Chenu • CID • Civelli de Bosch • CLC • Clem • Clément-Bayard • Clesse • Cognet de Seynes • Cohendet • Coignet • Coll-Habert et Sénéchal • Contal • Cornilleau • Cornilleau & Sainte-Beuve • Cornu • Corre • Corre-La Licorne • Corre-Le Cor • Côte • Cottereau • Cottin & Desgouttes • Coudert • Couverchel • Créanche • Crespelle • Culmen • Cupelle • CVR • Darracq • De Bazelaire • De Dietrich • De Dion-Bouton • De la Myre-Mory • De Salvert • Decauville • Deckert • Delacour • Delage • Delahaye • Delaugère & Clayette • Delaunay-Belleville • Delta • Demeester • Deschamps • Desgouttes • Dewald • Dexter • DFP • Diamant • Diederichs • Dinin • Dolorès • Dorey • Doriot-Flandrin • Dragon • DSPL • DSR • Duhanot • Dumont • Dupressoir • Éclair • Elburn-Ruby • Électromotion • Elva • Emeraude • ENV • Épalle • Eudelin • Eureka • EVM • Excelsior • Express • FAL • Farcot et Olivier • Féron et Vibert • Fidélia • FL • Flying Star • Fouillaron • Fournier • Fox • Frangar • Gabriel • Gallia Electric • Galliot • Garcin • Gardner-Serpollet • Gauthier • Gautier • GEM • Georges Roy • Georges Ville • GEP • Gignoux • Gillet-Forest • Girardot • Gladiator • Gnome • Gobron • Gracile • Grégoire • Griffon • Grousset • Guerry et Bourguignon • Guilick • Guillemin • Guillierme • Guy • Hammond Mouter • Harding • Harlé et Cie • Hautier • Hedea • Helbé • Henriod • Hérald • Herdtlé-Bruneau • Héres • HK • HL • Home • Horse Shoe • Hotchkiss • HP • Huffit • Hugot & Pecto • Hurtu • Ibis • Ispano-Francia • Ivry • Jack Enders • Jean Bart • Jeantaud • Jou • Jouve • JP • Knap • Koechlin • Kriéger • L & B • L'Ardennaise • L’Autovapeur • L’Élégante • La Buire • La Durance • La Flèche • La Fleur des Champs • La Fleurantine • La Française • La Gauloise • La Gazelle • La Joyeuse • La Minerve • La Mouette • La Nef • La Perle • La Ponette • La Roulette • La Torpille (1907–1923) • La Torpille (1912–1913) • La Trotteuse • La Va Bon Train • La Valkyrie • La Violette • Labor • Lacoba • Lacoste & Battmann • Lacour • Lambert • Laurent • Lavie • Le Gui • Le Métais • Le Zèbre • Leda • Legrand • Legros • Léon Bollée • Léon Dussek • Léon Laisne • Lepape • Leroy • Lespinasse • Leyat • Lion-Peugeot • LM (1911–1915) • LM (1913) • Lorraine-Dietrich • Louet • Louvet • Luc Court • Lunant • Lurquin-Coudert • Lutèce • Luxior • Magali • Mahout • Majola • Manon • Marbais & Lasnier • Marie de Bagneux • Marot-Gintrac • Marvel • Mascot • Mass • Mendelssohn • Mercédès-Électrique • Mercédès-Mixte • Métropolitaine • MGP • MGR • Mieusset • Mildé • Mildé-Gaillardet • Minima • Miolans • Mira • Molle • Mom • Monet et Goyon • Monnier • Montier • Moreny • Morisse • Mors • Motobloc • Mozota • Mutel • Nardini • Niclausse • Noël • Nordenfelt • Obus • Onfray • Orel • Otto • Ours • Panhard & Levassor • Papillon • Parant • Parent • Passy-Thellier • Pax • Petit • Peugeot • Phénix • Philos • Pierre Roy • Pierron • Pilain • Pivot • Ponts Moteurs • Porthos • Poupée • Prima • Prod’Homme • Prosper-Lambert • Prunel • Quentin • Rabœuf • Radia • Rebour • Regina • Regner • Reinhard • Renault • Reyrol • Georges Richard • Rip • Rivierre • Robinet • Rochet • Rochet-Schneider • Rolland-Pilain • Ronteix • Rossel • Roussel • Rousson • Ruby • SAF • Sage • Saïga • Sanchis • Sautter-Harlé • SCAP • SCAR • Scott • SEM • Sidéa • Sigma • Simplicia • Sinpar • Sizaire-Berwick • Sizaire-Naudin • Souriau • Sphinx • Sphinx-Globe • SPMA • Stabilia • Stimula • Suère • Sultane • Super • Svelte • SVP • TAM • Terrot • Th. Schneider • Thieulin • Thomson • Tony Huber • Tourand • Tribet • Truffault • Tuar • Turcat-Méry • Turgan-Foy • Tweenie • Ultima • Ultramobile • Underberg • Unic • Ursus • Utilitaire • VATE • Vauzelle • Védrine • Vermorel • Vinot & Deguingand • Violet-Bogey • Vulpès • Wacheux • Werner • Westinghouse • Weyher et Richemond • Zeddeco • Zedel • Zénia • Zénith