Garrett TFE731

TFE731
TFE731-4R na letounu Cessna Citation VII
Typ	Dvouproudový motor
Výrobce	Garrett AiResearch Honeywell Aerospace
První rozběh	1970
Hlavní použití	AIDC AT-3 CASA C-101 Cessna Citation III Dassault Falcon 900 Hawker 800 Learjet 31 Textron AirLand Scorpion
Vyrobeno kusů	11 000+
Vyvinut z motoru	Honeywell TSCP700
Další vývoj	Honeywell/ITEC F124/F125

Garrett TFE731 (dnes Honeywell TFE731) je série dvouproudových motorů s převodovkou (reduktorem, angl. Geared turbofan). Většina z nich je používána na business jetech. Motor původně navrhla a vyráběla společnost Garrett AiResearch, po fúzích přešla výroba pod firmu AlliedSignal a dnes jej vyrábí Honeywell Aerospace.

Od roku 1972, kdy byl motor uveden do služby, bylo vyrobeno přes 11 000 kusů, které nalétaly 100 milionů letových hodin.^[1]

Konstrukce TFE731 je založena na jádru motoru TSCP700, který byl speciálně vyvinut pro použití na letounech McDonnell Douglas DC-10 jako jednotka APU. Konstrukce se vyznačovala dvěma důležitými faktory: nízkou spotřebou paliva a nízkou hlučností, která splňovala nově zavedené americké předpisy o snižování hluku.

Varianty

TFE731-2
TFE731-3
TFE731-4
TFE731-5
TFE731-20
TFE731-40
TFE731-50
TFE731-60
TFE731-1100

Použití

Aero L-139 (pouze prototyp)
AIDC AT-3
Boeing Skyfox
British Aerospace BAe 125 Series 700
CASA C-101
Cessna Citation III/VI/VII
Dassault Falcon 10
Dassault Falcon 20 (retrofit)
Dassault Falcon 50
Dassault Falcon 900
FMA IA 63 Pampa
Gulfstream G100/G150/C-38 Courier (dříve IAI 1125 Astra SPX)
Hawker 800/850XP/900XP
Hongdu JL-8
IAI Westwind
Learjet 31
Learjet 35/C-21
Learjet 40
Learjet 45
Learjet 55
Learjet 70
Lockheed JetStar/Jetstar II
North American Sabreliner (model NA-465)
Textron AirLand Scorpion
Jakovlev Jak-40MS (SibNIA) (pokusná modernizace)

Specifikace (F124-GA-100)

Technické údaje

Typ: dvouproudový motor
Délka: 130 cm
Průměr: 100 cm
Suchá hmotnost: 333 kg

Součásti motoru

Kompresor: jeden stupeň dmychadla, převod 1,8:1 čtyřstupňový vysokotlaký axiální kompresor a jeden radiální vysokotlaký kompresor
Spalovací komora: Prstencová
Turbína: jednostupňová vysokotlaká a třístupňová nízkotlaká turbína

Výkony

Maximální tah: 16 kN
Celkový poměr stlačení: 13:1
Obtokový poměr: 2.8:1
Spotřeba paliva: 875 lb/h (397 kg/h)
Měrná spotřeba paliva: 0,495 lb/lbf/h (0,0140 kg/kN/s)
Poměr tah/hmotnost: 4,7:1

Odkazy

Reference

↑ TFE731 [online]. Honeywell [cit. 2019-08-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2006-11-03. Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.