Jihomandžuská železniční společnost

Jihomandžuská železniční společnost (anglicky South Manchurian railway corp., japonsky 南満州鉄道株式会社/南満洲鉄道株式会社 – Minami Manšú Tecudó Kabušiki-gaiša, zkráceně 満鉄 – Mantecu, čínsky 南满铁路) byla japonská drážní společnost vzniklá roku 1906 po rusko-japonské válce ke správě železniční dopravy v Mandžusku. Samotná jihomandžuská železnice tvořila spojnici Port Arthur – Charbin, kde se spojovala s čínskou dálněvýchodní železnicí navazující na Transsibiřskou magistrálu. Po roce 1925 spravovala i korejské železnice. Jejím prvním presidentem byl Goto Šinpei.

Zanikla v roce 1945 spolu s japonskými državami v Mandžusku.

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Südmandschurische Eisenbahn na německé Wikipedii.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Jihomandžuská železniční společnost na Wikimedia Commons

Mandžukuo (滿洲國/Mǎnzhōuguó / Manshū-koku)
Státní symboly	Vlajka • Znak • Hymna
Ekonomika	Chuan • Centrální banka Mandžuska • Jihomandžuská železnice • Letecká továrna Manšú • Automobilka Dowa • Aerolinie Mandžukua
Ozbrojené síly	Letectvo • Námořnictvo • Armáda • Císařská garda
Významné osobnosti	Císařská rodina: Pchu I (císař) Velitelé kwantungské armády: Otozó Jamada, Jošihiro Umezu Generálové, předsedové vlád: Čang Chaj-pcheng, Si Čchia (generálové MCA) • Čeng Siao-sü (předseda vlády do roku 1935) • Čang Ťing-chuej (předseda vlády od roku 1935)