Sikorsky Aircraft Corporation

Sikorsky Aircraft Corporation
Logo
Základní údaje
Právní forma	dceřiná společnost
Datum založení	1925
Zakladatel	Igor Sikorsky
Sídlo	Stratford, Connecticut, USA
Adresa sídla	Stratford, Spojené státy americké
Souřadnice sídla	41°15′0,36″ s. š., 73°5′49,74″ z. d.
Klíčoví lidé	Dan Schultz (prezident od roku 2015)
Charakteristika firmy
Oblast činnosti	letectví
Zaměstnanci	15 975 (2014)
Mateřská společnost	Lockheed Martin
Dceřiné společnosti	Schweizer Aircraft PZL Mielec
Identifikátory
Oficiální web	sikorsky.com
LEI	54930054HRQM5ZB1WZ32
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Sikorsky Aircraft Corporation je americký výrobce letecké techniky, kterou roku 1925 založil Igor Sikorskij. Dříve byla firma vlastněná společností United Technologies Corporation. V listopadu 2015 byla společnost prodána firmě Lockheed Martin.

Letouny

Sikorsky S-29-A: dvoumotorový nákladní letoun
Sikorsky S-30: dvoumotorový, nikdy nebyl postaven (1925)
Sikorsky S-31: jednomotorový dvouplošník (1925)
Sikorsky S-32: jednomotorový dvoumístný dvouplošník (1926)
Sikorsky S-33: "Messenger" jednomotorový dvouplošník (1925)
Sikorsky S-34: dvoumotorový prototyp hydroplánu (1927)
Sikorsky S-35: prototyp třímotorového dvouplošníku (1926)
Sikorsky S-36: osmimístný dvoumotorový hydroplán "Amphibion" (1927)
Sikorsky S-37: "Guardian" osmimístný dvoumotorový dvouplošník (1927)
Sikorsky S-38: osmimístný dvoumotorový hydroplán (USN PS) (1928–1933)
Sikorsky S-39: pětimístná jednomotorová varianta S-38 (1929–1932)
Sikorsky S-40: "Flying Forest" čtyřmotorový hydroplán pro 28 cestujících (1931)
Sikorsky S-41: dvoumotorový hydroplán (1931)
Sikorsky S-42: "Clipper" čtyřmotorový hydroplán (1934–1935)
Sikorsky S-43: "Baby Clipper" dvoumotorový obojživelný hydroplán (1935–1937) (Army OA-1, USN JRS-1)
Sikorsky VS-44: čtyřmotorový hydroplán (1937)
Sikorsky S-45: šestimotorový hydroplán (původně pro Pan Am - nebyl nikdy postaven)

Vrtulníky

VS-300: experimentální vrtulník
Sikorsky S-47 (R-4): první sériově vyráběný vrtulník (1940)
Sikorsky S-48 (R-5/H-5): vrtulník s vyšší nosností, odolností a rychlostí, než R-4 (1943)
Sikorsky S-49 (R-6): vylepšený R-4
Sikorsky S-51: první komerčně nabízený vrtulník (1946)
Sikorsky S-52 (H-18/HO5S): vrtulník s kovovým rotorem (1947)
Sikorsky S-55: víceúčelový vrtulník (1949)
Sikorsky S-56: Vrtulník s dvojitým motorem, H-37A Mojave (1953)
Sikorsky S-58: vylepšený S-55 (1954)
Sikorsky S-59 (XH-39): 2 H-18s upravený pro použití turbohřídelového motoru(1953)
Sikorsky S-60: prototyp vrtulníku „létající jeřáb“, havaroval 1961 (1959)
Sikorsky S-61: SH-3 Sea King; ASW, SAR transportní vrtulník (1959)
Sikorsky S-61R: upravený S-61 se zadní nákladovou rampou; CH-3, HH-3 „Jolly Green Giant“, a HH-3F Pelican (1963)
Sikorsky S-62: HH-52 Seaguard obojživelný vrtulník (1958)
Sikorsky S-64: CH-54 Tarhe „létající jeřáb“ (1962)
Sikorsky S-65: CH-53 Sea Stallion medium/heavy lift helicopter (1964)
Sikorsky S-67 Blackhawk: prototyp útočného vrtulníku (1970)
Sikorsky S-69: prototyp se souosými rotory s opačnou rotací (1973)
Sikorsky S-70: UH-60 Black Hawk, SH-60 Seahawk (1974)
Sikorsky S-72: výzkum systému rotorů pro NASA (1975)
Sikorsky S-75: Advanced Composite Airframe Program (ACAP), celokompozitní studie vrtulníku (1984)
Sikorsky S-76 Spirit: 14 místný komerční vrtulník (1977)
Sikorsky S-80: CH-53E Super Stallion heavy lift helicopter (1974)
Sikorsky S-92 a vojenské H-92 Superhawk a CH-148 Cyclone (1995)
Sikorsky X2: koncept se souosými rotory s opačnou rotací
Sikorsky S-97: technologický demonstrator vysokorychlostního víceúčelového vrtulníku
Sikorsky Raider X: průzkumně-bojový vrtulník vyvíjený na základě demonstratoru S-97 pro soutěž na náhradu vrtulníků Bell OH-58 Kiowa
Sikorsky–Boeing SB-1 Defiant

Galerie

H-34 Choctaw
CH-124 Sea King
CH-54 Tarhe
CH-53E Super Stallion
MH-53J Pave Low III
UH-60 Black Hawk

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Sikorsky Aircraft Corporation na Wikimedia Commons

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.