Großer Preis von Portugal 1986
Renndaten | ||
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14. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1986 | ||
Name: | XV Grande Premio de Portugal | |
Datum: | 21. September 1986 | |
Ort: | Estoril | |
Kurs: | Autódromo Fernanda Pires da Silvaist | |
Länge: | 304,5 km in 70 Runden à 4,35 km
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Wetter: | sonnig und warm | |
Zuschauer: | ~ 40.000 | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Lotus |
Zeit: | 1:16,673 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams |
Zeit: | 1:20,943 min | |
Podium | ||
Erster: | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams |
Zweiter: | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren |
Dritter: | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Williams |
Der Große Preis von Portugal 1986 fand am 21. September auf dem Autódromo Fernanda Pires da Silvaist in der Nähe von Estoril statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1986.
Berichte
Hintergrund
Nachdem das Rennen in Portugal im Vorjahr im April stattgefunden hatte, wurde für 1986 wieder ein Termin gegen Ende der Saison festgelegt.
Die einzige Veränderung im Teilnehmerfeld gegenüber dem Großen Preis von Italien zwei Wochen zuvor war die Rückkehr von Allen Berg anstelle von Alex Caffi.
Training
Ayrton Senna sicherte sich seine siebte Pole-Position des Jahres vor Nigel Mansell, Alain Prost, Gerhard Berger, Teo Fabi und Nelson Piquet.[1]
Alle Fahrer erzielten ihre jeweiligen Bestzeiten während des zweiten Qualifikationstrainings am Samstag.
Rennen
Nigel Mansell ging sofort in Führung und verteidigte diese Position bis ins Ziel. Senna folgte ihm über weite Teile des Rennens auf dem zweiten Rang. Lediglich als er in der 32. Runde an der Box neue Reifen montieren ließ, gab er die Position für eine Runde an Prost ab. In der letzten Runde fiel er jedoch aufgrund von Kraftstoffmangel auf den vierten Platz hinter Prost und Piquet zurück. Die beiden Ferrari-Piloten Stefan Johansson und Michele Alboreto belegten die Plätze fünf und sechs.[2]
Das Williams-Team stand nach dem Rennen als Sieger der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft fest.
Meldeliste
Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
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Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 1 | Frankreich Alain Prost | McLaren MP4/2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t | G |
2 | Finnland Keke Rosberg | ||||
Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell | 3 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Tyrrell 015 | Renault EF15 1.5 V6t | G |
4 | Frankreich Philippe Streiff | ||||
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team | 5 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6t | G |
6 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | ||||
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 7 | Italien Riccardo Patrese | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
8 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | ||||
Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus | 11 | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | Lotus 98T | Renault EF15B 1.5 V6t | G |
12 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | ||||
Deutschland West Zakspeed Racing | 14 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Zakspeed 861 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4t | G |
29 | Niederlande Huub Rothengatter | ||||
Vereinigte Staaten Team Haas (USA) Ltd | 15 | Australien Alan Jones | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6t | G |
16 | Frankreich Patrick Tambay | ||||
Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW | 17 | Deutschland Christian Danner | Arrows A8 | BMW M12/13 1.5 L4t | G |
18 | Belgien Thierry Boutsen | ||||
Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 19 | Italien Teo Fabi | Benetton B186 | P | |
20 | Osterreich Gerhard Berger | ||||
Italien Osella Squadra Corse | 21 | Italien Piercarlo Ghinzani | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | P |
22 | Kanada Allen Berg | Osella FA1F | |||
Italien Minardi F1 Team | 23 | Italien Andrea de Cesaris | Minardi M186 | Motori Moderni 615-90 1.5 V6t | P |
24 | Italien Alessandro Nannini | Minardi M185B | |||
Frankreich Équipe Ligier | 25 | Frankreich René Arnoux | Ligier JS27 | Renault EF15 1.5 V6t | P |
26 | Frankreich Philippe Alliot | ||||
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Italien Michele Alboreto | Ferrari F1/86 | Ferrari 032 1.5 V6t | G |
28 | Schweden Stefan Johansson | ||||
Frankreich Jolly Club SpA | 31 | Italien Ivan Capelli | AGS JH21C | Motori Moderni 615-90 1.5 V6t | P |
Klassifikationen
Qualifying
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 2 | Start | ||
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Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | ||||
01 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:19,943 | 195,890 km/h | 1:16,673 | 204,244 km/h | 01 |
02 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 1:19,047 | 198,110 km/h | 1:17,489 | 202,093 km/h | 02 |
03 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 1:19,692 | 196,507 km/h | 1:17,710 | 201,518 km/h | 03 |
04 | Osterreich Gerhard Berger | Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW | 1:19,923 | 195,939 km/h | 1:17,742 | 201,436 km/h | 04 |
05 | Italien Teo Fabi | Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW | 1:20,957 | 193,436 km/h | 1:18,071 | 200,587 km/h | 05 |
06 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 1:19,410 | 197,204 km/h | 1:18,180 | 200,307 km/h | 06 |
07 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 1:20,556 | 194,399 km/h | 1:18,360 | 199,847 km/h | 07 |
08 | Schweden Stefan Johansson | Italien Ferrari | 1:21,621 | 191,862 km/h | 1:19,332 | 197,398 km/h | 08 |
09 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:21,257 | 192,722 km/h | 1:19,637 | 196,642 km/h | 09 |
10 | Frankreich René Arnoux | Frankreich Ligier-Renault | 1:21,876 | 191,265 km/h | 1:19,657 | 196,593 km/h | 10 |
11 | Frankreich Philippe Alliot | Frankreich Ligier-Renault | 1:21,693 | 191,693 km/h | 1:19,769 | 196,317 km/h | 11 |
12 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:23,455 | 187,646 km/h | 1:19,882 | 196,039 km/h | 12 |
13 | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 1:21,123 | 193,040 km/h | 1:20,019 | 195,704 km/h | 13 |
14 | Frankreich Patrick Tambay | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 1:22,396 | 190,058 km/h | 1:20,761 | 193,905 km/h | 14 |
15 | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:23,778 | 186,923 km/h | 1:21,594 | 191,926 km/h | 15 |
16 | Italien Andrea de Cesaris | Italien Minardi-Motori Moderni | 1:23,361 | 187,858 km/h | 1:21,611 | 191,886 km/h | 16 |
17 | Australien Alan Jones | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 1:22,612 | 189,561 km/h | 1:21,646 | 191,804 km/h | 17 |
18 | Italien Alessandro Nannini | Italien Minardi-Motori Moderni | 1:24,724 | 184,835 km/h | 1:21,702 | 191,672 km/h | 18 |
19 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 1:25,114 | 183,989 km/h | 1:21,835 | 191,361 km/h | 19 |
20 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Deutschland Zakspeed | 1:23,941 | 186,560 km/h | 1:21,929 | 191,141 km/h | 20 |
21 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 1:23,412 | 187,743 km/h | 1:22,068 | 190,817 km/h | 21 |
22 | Deutschland Christian Danner | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 1:24,665 | 184,964 km/h | 1:22,274 | 190,340 km/h | 22 |
23 | Frankreich Philippe Streiff | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 1:23,895 | 186,662 km/h | 1:22,388 | 190,076 km/h | 23 |
24 | Italien Piercarlo Ghinzani | Italien Osella-Alfa Romeo | 1:26,552 | 180,932 km/h | 1:23,566 | 187,397 km/h | 24 |
25 | Italien Ivan Capelli | Frankreich AGS-Motori Moderni | 1:25,795 | 182,528 km/h | 1:23,987 | 186,457 km/h | 25 |
26 | Niederlande Huub Rothengatter | Deutschland Zakspeed | 1:25,928 | 182,246 km/h | 1:24,105 | 186,196 km/h | 26 |
27 | Kanada Allen Berg | Italien Osella-Alfa Romeo | 1:29,724 | 174,535 km/h | 1:26,861 | 180,288 km/h | 27 |
Rennen
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde | Ausfallgrund |
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01 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 70 | 1 | 1:37:21,900 | 02 | 1:20,943 | |
02 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 70 | 1 | + 18,772 | 03 | 1:21,092 | |
03 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 70 | 1 | + 49,274 | 06 | 1:21,100 | |
04 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 69 | 1 | DNF | 01 | 1:21,283 | Kraftstoffmangel |
05 | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 69 | 0 | + 1 Runde | 13 | 1:22,073 | |
06 | Schweden Stefan Johansson | Italien Ferrari | 69 | 0 | + 1 Runde | 08 | 1:22,347 | |
07 | Frankreich René Arnoux | Frankreich Ligier-Renault | 69 | 0 | + 1 Runde | 10 | 1:24,356 | |
08 | Italien Teo Fabi | Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW | 68 | 0 | DNF | 05 | 1:22,999 | Kraftstoffmangel |
09 | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 68 | 0 | + 2 Runden | 15 | 1:23,737 | |
10 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 67 | 0 | + 3 Runden | 21 | 1:24,350 | |
11 | Deutschland Christian Danner | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 67 | 1 | + 3 Runden | 22 | 1:24,268 | |
12 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Deutschland Zakspeed | 67 | 0 | + 3 Runden | 20 | 1:24,947 | |
13 | Kanada Allen Berg | Italien Osella-Alfa Romeo | 63 | 0 | + 7 Runden | 27 | 1:30,477 | |
— | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 62 | 0 | DNF | 09 | 1:24,243 | Motorschaden |
— | Frankreich Patrick Tambay | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 62 | 3 | NC | 14 | 1:23,889 | nicht gewertet |
— | Italien Alessandro Nannini | Italien Minardi-Motori Moderni | 60 | 0 | DNF | 18 | 1:27,910 | Motorschaden |
— | Osterreich Gerhard Berger | Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW | 44 | 0 | DNF | 04 | 1:23,850 | Kollision |
— | Italien Andrea de Cesaris | Italien Minardi-Motori Moderni | 43 | 0 | DNF | 16 | 1:26,034 | Unfall |
— | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 41 | 0 | DNF | 07 | 1:22,242 | Motorschaden |
— | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 41 | 0 | DNF | 12 | 1:25,113 | Elektrikschaden |
— | Frankreich Philippe Alliot | Frankreich Ligier-Renault | 39 | 0 | DNF | 11 | 1:24,516 | Motorschaden |
— | Frankreich Philippe Streiff | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 28 | 0 | DNF | 23 | 1:26,242 | Motorschaden |
— | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 18 | 0 | DNF | 19 | 1:26,612 | Motorschaden |
— | Australien Alan Jones | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 10 | 0 | DNF | 17 | 1:25,681 | Bremsdefekt |
— | Niederlande Huub Rothengatter | Deutschland Zakspeed | 09 | 0 | DNF | 26 | 1:28,397 | gebrochene Antriebswelle |
— | Italien Piercarlo Ghinzani | Italien Osella-Alfa Romeo | 08 | 0 | DNF | 24 | 1:30,016 | Motorschaden |
— | Italien Ivan Capelli | Frankreich AGS-Motori Moderni | 06 | 0 | DNF | 25 | 1:27,861 | Getriebeschaden |
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]
Fahrerwertung
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Konstrukteurswertung
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Einzelnachweise
- ↑ Originals vom 27. März 2007 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 19. Mai 2013)
- ↑ „Bericht“ (abgerufen am 19. Mai 2013)
- ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 8. Januar 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 19. Mai 2013)
Weblinks
- Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1