6 Horas de Spa-Francorchamps 2012
6 Horas de Spa-Francorchamps 2012 | |||||
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Campeonato Mundial de Resistencia | |||||
![]() Ronda 2 de 8 de la temporada 2012 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
Datos generales | |||||
Sede | Circuito de Spa-Francorchamps![]() | ||||
Fecha | 5 de mayo de 2012 | ||||
Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 7,004 | ||||
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Cronología | |||||
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Las 6 Horas de Spa-Francorchamps 2012, formalmente conocido como el WEC 6 Heures de Spa-Francorchamps, fue un evento de carreras de deportes de resistencia celebrado en el Circuito de Spa-Francorchamps, Spa, Bélgica, del 3 al 5 de mayo de 2012. Spa- Francorchamps fue la segunda carrera de la Temporada 2012 del Campeonato Mundial de Resistencia.
Después de la cancelación de la ronda de Zolder de la temporada 2012 del European Le Mans Series, algunos equipos del ELMS fueron invitados a participar en la carrera.[1] Dos protagonistas principales se retiraron del evento antes del fin de semana de la carrera: el Toyota TS030 Hybrid No.7 debido a un accidente en unos test, y el nuevo Pescarolo 03 del equipo de Pescarolo, debido a un retraso en la producción del nuevo auto.[2]
Clasificación
Los ganadores de las poles en cada clase están marcados en negrita.[3]
Pos | Clase | Equipo | Piloto | Tiempo | Grilla |
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1 | LMP1 | #2 Audi Sport Team Joest | Allan McNish | 2:01.579 | 1 |
2 | LMP1 | #4 Audi Sport Team North America | Marco Bonanomi | 2:02.093 | 2 |
3 | LMP1 | #1 Audi Sport Team Joest | Marcel Fässler | 2:02.232 | 3 |
4 | LMP1 | #3 Audi Sport Team Joest | Loïc Duval | 2:02.705 | 4 |
5 | LMP1 | #12 Rebellion Racing | Neel Jani | 2:04.234 | 5 |
6 | LMP1 | #21 Strakka Racing | Danny Watts | 2:04.636 | 6 |
7 | LMP1 | #13 Rebellion Racing | Andrea Belicchi | 2:05.078 | 7 |
8 | LMP1 | #22 JRM | Karun Chandhok | 2:06.946 | 8 |
9 | LMP1 | #17 Pescarolo Team | Sébastien Bourdais | 2:06.954 | 9 |
10 | LMP1 | #15 OAK Racing | Guillaume Moreau | 2:07.504 | 10 |
11 | LMP2 | #25 ADR-Delta | John Martin | 2:09.302 | 11 |
12 | LMP2 | #32 Lotus | James Rossiter | 2:09.343 | 12 |
13 | LMP2 | #38 JOTA | Sam Hancock | 2:09.634 | 13 |
14 | LMP2 | #24 OAK Racing | Oliver Pla | 2:09.656 | 14 |
15 | LMP2 | #31 Lotus | Renger van der Zande | 2:09.833 | 15 |
16 | LMP2 | #49 Pecom Racing | Soheil Ayari | 2:09.965 | 16 |
17 | LMP2 | #41 Greaves Motorsport | Elton Julian | 2:10.656 | 17 |
18 | LMP2 | #35 OAK Racing | Bas Leinders | 2:10.875 | 18 |
19 | LMP2 | #45 Boutsen Ginion Racing | Jack Clarke | 2:11.052 | 19 |
20 | LMP2 | #44 Starworks Motorsport | Enzo Potolicchio | 2:11.185 | 20 |
21 | LMP2 | #48 Murphy Prototypes | Warren Hughes | 2:11.266 | 21 |
22 | LMP2 | #26 Signatech Nissan | Pierre Ragues | 2:11.520 | 22 |
23 | LMP2 | #40 Race Performance | Ralph Meichtry | 2:11.667 | 23 |
24 | LMP2 | #23 Signatech Nissan | Olivier Lombard | 2:12.078 | 24 |
25 | LMP2 | #28 Gulf Racing Middle East | Stefan Johansson | 2:14.297 | 25 |
26 | LMP2 | #29 Gulf Racing Middle East | Jean-Denis Délétraz | 2:15.537 | 26 |
27 | LMP2 | #43 Extrime Limite ARIC | Philippe Haezebrouck | 2:17.810 | 27 |
28 | GTE Pro | #59 Luxury Racing | Frédéric Makowiecki | 2:19.770 | 28 |
29 | GTE Pro | #51 AF Corse | Giancarlo Fisichella | 2:20.143 | 29 |
30 | GTE Pro | #97 Aston Martin Racing | Stefan Mücke | 2:20.227 | 30 |
31 | GTE Pro | #77 Team Felbermayr-Proton | Marc Lieb | 2:20.251 | 31 |
32 | GTE Pro | #71 AF Corse | Andrea Bertolini | 2:20.885 | 32 |
33 | GTE Am | #67 IMSA Performance Matmut | Nicolas Armindo | 2:21.640 | 33 |
34 | GTE Am | #81 AF Corse | Marco Cioci | 2:21.975 | 34 |
35 | GTE Am | #58 Luxury Racing | Gunnar Jeannette | 2:22.062 | 35 |
36 | GTE Am | #50 Larbre Compétition | Julien Canal | 2:22.534 | 36 |
37 | GTE Am | #70 Larbre Compétition | Jean-Philippe Belloc | 2:22.542 | 37 |
38 | GTE Am | #61 AF Corse-Waltrip | Rui Águas | 2:23.116 | 38 |
39 | GTE Am | #55 JWA-Avila | Markus Palttala | 2:24.035 | 39 |
40 | GTE Am | #88 Team Felbermayr-Proton | Christian Ried | 2:25.358 | 40 |
41 | GTE Am | #57 Krohn Racing | Tracy Krohn | 2:26.763 | 41 |
42 | LMP2 | #30 Status GP | No participó | — |
Carrera
- Resultados por clase
Pos. general | Pos. clase | Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
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Pos. | Puntos | |||||||||
LMP1 | ||||||||||
1 | LMP1 | 3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R18 Ultra | 160 | 6:00:22.708 | 1 | 25 | |
2 | LMP1 | 1 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R18 e-tron quattro | 160 | +46.801 | 2 | 18 | |
3 | LMP1 | 3 | ![]() | ![]() ![]() | Audi R18 Ultra | 159 | +1 vuelta | — | ||
4 | LMP1 | 2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R18 e-tron quattro | 159 | +1 vuelta | 3 | 15 | |
5 | LMP1 | 12 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lola B12/60 Coupé-Toyota | 156 | +4 vuelta | 4 | 12 | |
6 | LMP1 | 13 | ![]() | ![]() ![]() | Lola B12/60 Coupé-Toyota | 155 | +5 vuelta | 5 | 10 | |
7 | LMP1 | 21 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | HPD ARX-03a-Honda | 154 | +6 vuelta | 6 | 8 | |
12 | 8 | LMP1 | 22 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | HPD ARX-03a-Honda | 150 | +10 vuelta | 9 | 2 |
15 | 9 | LMP1 | 17 | ![]() | ![]() ![]() | Dome S102.5-Judd | 147 | +13 vuelta | 11 | 0.5 |
Ret | LMP1 | 15 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | OAK Pescarolo 01-Judd | 151 | Retirado | Ret | ||
LMP2 | ||||||||||
8 | 1 | LMP2 | 38 | ![]() | ![]() ![]() | Zytek Z11SN-Nissan | 151 | 6:01:46.181 | — | |
9 | 2 | LMP2 | 25 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 03-Nissan | 151 | +6.378 | 7 | 6 |
10 | 3 | LMP2 | 48 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 03-Nissan | 151 | +40.635 | — | |
11 | 4 | LMP2 | 35 | ![]() | ![]() ![]() | Morgan-Judd | 150 | +1 vuelta | 8 | 4 |
13 | 5 | LMP2 | 45 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 03-Nissan | 149 | +2 vueltas | — | |
14 | 6 | LMP2 | 28 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lola B12/80 Coupé-Nissan | 148 | +3 vueltas | 10 | 1 |
16 | 7 | LMP2 | 41 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Zytek Z11SN-Nissan | 147 | +4 vueltas | 12 | 0.5 |
17 | 8 | LMP2 | 24 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Morgan-Judd | 144 | +7 vueltas | 13 | 0.5 |
23 | 9 | LMP2 | 29 | ![]() | ![]() ![]() | Lola B12/80 Coupé-Nissan | 139 | +12 vueltas | 18 | 0.5 |
25 | 10 | LMP2 | 49 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 03-Nissan | 139 | +12 vueltas | 20 | 0.5 |
29 | 11 | LMP2 | 32 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lola B12/80 Coupé-Lotus | 137 | +14 vueltas | 24 | 0.5 |
30 | 12 | LMP2 | 26 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 03-Nissan | 136 | +15 vueltas | 25 | 0.5 |
33 | 13 | LMP2 | 23 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 03-Nissan | 128 | +23 vueltas | 28 | 0.5 |
34 | 14 | LMP2 | 44 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | HPD ARX-03b-Honda | 123 | +28 vueltas | 29 | 0.5 |
Ret | LMP2 | 31 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Lola B12/80 Coupé-Lotus | 124 | Retirado | Ret | ||
Ret | LMP2 | 43 | ![]() | ![]() ![]() | Norma M200P-Judd | 83 | Retirado | — | ||
Ret | LMP2 | 40 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 03-Judd | 45 | Retirado | — | ||
LMGTE Pro | ||||||||||
Pos. general | Pos. clase | Clase | N.° | Escudería | Pilotos | Automóvil | Vueltas | Tiempo/Retirado | Campeonato | |
Pos. | Puntos | |||||||||
18 | 1 | LMGTE Pro | 77 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 RSR (997) | 144 | 6:02:31.669 | 14 | 0.5 |
19 | 2 | LMGTE Pro | 51 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari F458 Italia | 144 | +0.628 | 15 | 0.5 |
20 | 3 | LMGTE Pro | 59 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari F458 Italia | 143 | +1 vuelta | 16 | 0.5 |
21 | 4 | LMGTE Pro | 71 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari F458 Italia | 141 | +3 vueltas | 17 | 0.5 |
Ret | LMGTE Pro | 97 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Vantage V8 | 11 | Retirado | Ret | ||
LMGTE Am | ||||||||||
22 | 1 | LMGTE Am | 67 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR (997) | 139 | 6:00:26.301 | — | |
24 | 2 | LMGTE Am | 88 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR (997) | 139 | +58.781 | 19 | 0.5 |
26 | 3 | LMGTE Am | 81 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari F458 Italia | 138 | +1 vuelta | 21 | 0.5 |
27 | 4 | LMGTE Am | 50 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Chevrolet Corvette C6-ZR1 | 138 | +2 vueltas | 22 | 0.5 |
28 | 5 | LMGTE Am | 58 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari F458 Italia | 137 | +2 vueltas | 23 | 0.5 |
31 | 6 | LMGTE Am | 55 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR (997) | 134 | +5 vueltas | 26 | 0.5 |
32 | 7 | LMGTE Am | 57 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari F458 Italia | 129 | +10 vueltas | 27 | 0.5 |
Ret | LMGTE Am | 70 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Corvette C6-ZR1 | 39 | Retirado | Ret | ||
DNS | LMGTE Am | 61 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari F458 Italia | DNS |
Fuentes: FIA WEC.[4][5][6]
Referencias
- ↑ «Six ELMS Teams at Spa». europeanlemansseries.com. 13 de abril de 2012. Archivado desde el original el 1 de junio de 2012. Consultado el 5 de mayo de 2012.
- ↑ «WEC Spa Preview». speedtv.com. 1 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2012. Consultado el 5 de mayo de 2012.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Race Starting Grid» (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 5 de mayo de 2012. Consultado el 5 de mayo de 2012.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 6 de mayo de 2012. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «FIA WEC 6 Hours of Spa-Francorchamps Race – Final Classification by Class» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 6 de mayo de 2012. Consultado el 8 de julio de 2019.
- ↑ «Season 2012 results - FIA World Endurance Drivers' Championship». Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Consultado el 8 de julio de 2019.
Datos: Q2818073