Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo de 1973
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![]() Bruno Kneubühler y Theo Timmer en el podio | ||
Ubicación | Assen, ![]() | |
Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
Longitud | 7,718 km | |
[editar datos en Wikidata] |
El Gran Premio de los Países Bajos de Motociclismo de 1973 fue la séptima prueba de la temporada 1973 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 23 de junio de 1973 en el Circuito de Assen.
Resultados 500cc
Nuevo paseo para MV Agusta y el británico Phil Read se impuso con claridad pero no pudo estar acompañado en el podio por su compañero Giacomo Agostini se veía obligado a retirarse por problemas mecánicos tras establecer un nuevo récord al circuito. Segundo fue el neozelandés Kim Newcombe.[1]
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | MV Agusta | 50' 34" 2 | 15 |
2 | ![]() | König | +42" | 12 |
3 | ![]() | Yamaha | +1' 03" 2 | 10 |
4 | ![]() | Yamaha | +1' 11" 2 | 8 |
5 | ![]() | Suzuki | 6 | |
6 | ![]() | Yamaha | 5 | |
7 | ![]() | Yamaha | 4 | |
8 | ![]() | Yamaha | 3 | |
9 | ![]() | SMAC-Kawasaki | 2 | |
10 | ![]() | Yamaha | 1 | |
11 | ![]() | König | ||
12 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | |
13 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | |
14 | ![]() | Suzuki | +1 Vuelta | |
15 | ![]() | Suzuki | +1 Vuelta | |
16 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | |
17 | ![]() | Suzuki | +1 Vuelta | |
18 | ![]() | Suzuki | +1 Vuelta | |
Ret | ![]() | König | Ret | |
Ret | ![]() | Harley-Davidson | Ret | |
Ret | ![]() | Husqvarna | Ret | |
Ret | ![]() | Kawasaki | Ret | |
Ret | ![]() | Paton | Ret | |
Ret | ![]() | König | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | König | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | MV Agusta | Ret | |
Fuente:[2] |
Resultados 350cc
El campeonato de 350 c.c, se presenta como el más disputado de la temporada con el finlandés Teuvo Länsivuori y en el italiano Giacomo Agostini como aspirantes. En esta ocasión, se llevó el gato al agua los pilotos de la escudería MV Agusta, que dominaron de principio a fin la carrera. Tanto que Agostini y Phil Read llegaron primero y segundo respectivamente, a más de 15 segundos de diferencia respecto al finlandés, que fue tercero.[1]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | MV Agusta | 50' 15" 9 | 15 |
2 | ![]() | MV Agusta | +0" 1 | 12 |
3 | ![]() | Yamaha | +16" 4 | 10 |
4 | ![]() | Yamaha | 8 | |
5 | ![]() | Yamaha | 6 | |
6 | ![]() | Yamaha | 5 | |
7 | ![]() | Yamaha | 4 | |
8 | ![]() | Yamaha | 3 | |
9 | ![]() | Yamaha | 2 | |
10 | ![]() | Yamaha | 1 | |
11 | ![]() | Yamsel | ||
12 | ![]() | Yamaha | ||
13 | ![]() | Yamaha | ||
14 | ![]() | Yamaha | ||
15 | ![]() | Yamaha | ||
16 | ![]() | MZ | ||
17 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | |
18 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | MZ | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamsel | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ |
Resultados 250cc
En el cuarto de litro, después de la desaparición del finlandés Jarno Saarinen, la categoría ha quedado muy decantada para el alemán Dieter Braun que lograba el segundo triunfo consecutivo después del conseguido en el Gran Premio de Yugoslavia, superando por más de medio minuto al segundo clasificado, el francés Michel Rougerie.[1]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Yamaha | 51' 55" 1 | 15 |
2 | ![]() | Harley-Davidson | +35" 8 | 12 |
3 | ![]() | Yamaha | +37" 9 | 10 |
4 | ![]() | Yamaha | 8 | |
5 | ![]() | Yamaha | 6 | |
6 | ![]() | Yamaha | 5 | |
7 | ![]() | MZ | 4 | |
8 | ![]() | Yamaha | 3 | |
9 | ![]() | Yamaha | 2 | |
10 | ![]() | Yamaha | 1 | |
11 | ![]() | Yamaha | ||
12 | ![]() | Yamaha | ||
13 | ![]() | Yamaha | ||
14 | ![]() | Yamaha | ||
15 | ![]() | Yamaha | ||
16 | ![]() | Yamaha | ||
17 | ![]() | Yamaha | ||
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | SHF | Ret | |
Ret | ![]() | Yamsel | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret |
Resultados 125cc
En 125cc, la victoria fue para el italiano Eugenio Lazzarini que se aprovechaba del abandono por avería mecánica de Ángel Nieto, que había dominado los entrenamientos y iba destacado en la carrera. También quedó fuera de combate el líder de la clasificación, el sueco Kent Andersson.[1]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Piovaticci | 48' 36" 3 | 15 |
2 | ![]() | Maico | +20" 8 | 12 |
3 | ![]() | Yamaha | +1' 16" 1 | 10 |
4 | ![]() | Yamaha | 8 | |
5 | ![]() | Yamaha | 6 | |
6 | ![]() | MZ | 5 | |
7 | ![]() | Maico | 4 | |
8 | ![]() | Maico | 3 | |
9 | ![]() | Yamaha | 2 | |
10 | ![]() | Yamaha | 1 | |
11 | ![]() | Bridgestone | ||
12 | ![]() | Maico | +2 Vueltas | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Morbidelli | Ret | |
Ret | ![]() | Malanca | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | MZ | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Maico | Ret | |
Ret | ![]() | Maico | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Maico | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret |
Resultados 50cc
Nuevamente, una avería mecánica apartó de la victoria al holandés Jan de Vries, con el agravante que esta vez lo hacía delante de su público. El actual subcampeón mundial y máximo favorito al título vio obligado a abandonar en la segunda vuelta. A partir de este momento. el suizo Bruno Kneubühler no tuvo ningún inconveniente en adjudicarse la victoria.[1]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Kreidler | 30' 02" 2 | 15 |
2 | ![]() | Jamathi | +8" 5 | 12 |
3 | ![]() | Kreidler | +16" 8 | 10 |
4 | ![]() | Monark | 8 | |
5 | ![]() | Monark | 6 | |
6 | ![]() | Kreidler | 5 | |
7 | ![]() | Roton | 4 | |
8 | ![]() | Hemeyla | 3 | |
9 | ![]() | Kreidler | 2 | |
10 | ![]() | Kreidler | 1 | |
11 | ![]() | Kreidler | ||
12 | ![]() | Kreidler | ||
13 | ![]() | Kreidler | ||
14 | ![]() | Roton | ||
15 | ![]() | Kreidler | +1 Vuelta | |
16 | ![]() | Kreidler | +1 Vuelta | |
17 | ![]() | Kreidler | +1 Vuelta | |
18 | ![]() | Derbi | +1 Vuelta | |
Ret | ![]() | Kreidler | Ret | |
Ret | ![]() | Kreidler | Ret | |
Ret | ![]() | Kreidler | Ret | |
Ret | ![]() | Roton | Ret | |
Ret | ![]() | Kreidler | Ret | |
Ret | ![]() | Kreidler | Ret | |
Ret | ![]() | Kreidler | Ret | |
Ret | ![]() | Meurs Spec. | Ret | |
Ret | ![]() | Jamathi | Ret |
Referencias
- ↑ a b c d e «Nieto tuvo que abandonar cuando rodaba primero». Mundo Deportivo. 24 de junio de 1973. Consultado el 31 de julio de 2019.
- ↑ «GP Pays-Bas 1973». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Archivado desde el original el 29 de julio de 2019. Consultado el 23 de mayo de 2019.
Gran Premio de Yugoslavia | Gran Premio de Bélgica | |
Gran Premio de los Países Bajos de 1972 | Gran Premio de los Países Bajos de 1974 |
Datos: Q3774688
Multimedia: 1973 Dutch TT / Q3774688