LGV Nord

LGV Nord
Perustiedot
Reitti Pariisi–Calais
Rakennettu 1990–1992
Avattu 1993
Omistaja Ranskan valtio
Ylläpitäjä RFF
Liikenne
Liikennöitsijä(t) SNCF
Tekniset tiedot
Pituus 333 km
Raiteiden lkm 2
Raideleveys 1 435 mm
Sähköistys 2x 25 kV / 50 Hz
Sallittu nopeus
 • henkilöliikenteessä 300 km/h
Pariisi–Calais
Km   Lyh. Liikennepaikat
 Lontooseen
Calaisin terminaali
 Calaisiin
116,0 Calais-Fréthun
 Amiensiin
A26
Viaduc de la Haute-Colme
62,0  Dunkerqueen
Lys
A25
 Calaisiin
 Lilleen
Canal de la Deûle
16,0 Lille-Europe
Lille-Flandres
 Calaisiin
 Pariisiin
 Tournaihin
 Valenciennesiin
197,8  Brysseliin
A1
A21
A26
 Arrasiin
147,8
Somme
110,8 TGV Haute-Picardie
A29
A1
Oise
13,8  Lyoniin
10,5 A1
0,0  Amiensiin
15,4 Gare du Nord
Merkkien selitykset
Infobox OK

LGV Nord on Ranskassa Pariisin ja Kanaalin tunnelin välillä kulkeva suurnopeusrata. Rata on 333 kilometriä pitkä ja kokonaan kaksiraiteinen. Rataa käyttävät TGV-junien lisäksi Lontoosta Pariisiin ja Brysseliin kulkevat Eurostar-junat sekä Pariisista Belgiaan, Alankomaihin ja Saksaan kulkevat Thalys-junat. Rata kulkee Lillen eteläpuolella suuren osan matkasta A1-moottoritien vieressä.

Rata avattiin liikenteelle vuonna 1993.

Rata alkaa Arnouville-lès-Gonessessa 16 kilometriä Pariisin Gare du Nord -rautatieasemalta. Siitä erkanee Charles de Gaullen lentoaseman pohjoispuolelta LGV Interconnexion Est, joka yhdistää LGV Nordin Pariisista itään ja etelään kulkeviin suurnopeusratoihin. Lillen eteläpuolella radasta erkanee Belgian puolelle kulkeva HSL 1. Rata päättyy Kanaalin tunnelille, jonka suuaukon läheisyydessä sijaitsee autojunaterminaali sekä Calais-Fréthunin asema. Yhteensä asemia radalla on 3.

Aiheesta muualla

  • Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta LGV Nord Wikimedia Commonsissa
Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.