Saab 93

Saab 93

Saab 93 oli SAABin (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) toinen sarjatuotantoinen henkilöautomalli, muotoilusta vastasi Sixten Sason. Autossa oli kolmisylinterinen moottori ja sisäkumittomat renkaat. Valmistus aloitettiin vuonna 1955.[1] Vuonna 1957 autoon sai kaksipisteturvavyöt lisävarusteena. Samana vuonna autoon tarjottiin myös Fitchel & Sachsin Saxomat-kytkintä, joka mahdollisti kytkimettömän vaihdon kakkos- ja kolmosvaihteiden välillä. Samaa kytkintä sai myös DKW:hen ja Volkswageniin. Vuonna 1957 esiteltiin 93B-malli, jossa oli mm. yksiosainen tuulilasi. Vuonna 1958 alkoi Saab 93 Gran Turismo 750:n valmistus ja mallivuodelle 1960 esiteltiin 93F-malli.

Saab 93 -ralliauto

Autosta tehtiin myös urheilullinen Saab GT750 -luksusmalli, erityisesti Yhdysvaltojen kasvaneita markkinoita varten.

Moottorit

  • 750 2-tahtinen R3 - (748 cm3) 33 hv
  • 750 GT 2-tahtinen R3 - (748 cm3) 45 hv

Mitat

  • Akseliväli: 244,8 cm
  • Raideleveys (e/t): 122 cm
  • Maavara: 15cm
  • Kääntöympyrä: 10,8 m
  • Pituus: 401 cm
  • Leveys: 157 cm
  • Korkeus: 147 cm
  • Omamassa: 810 kg

Lähteet

  1. Ryan: The SAAB 93 : 1955 – 1957 Saab history. 5.10.2008. Viitattu 2.7.2017. [vanhentunut linkki]
Commons
Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Saab 93.
Saabin automallit alkaen 1950-luvulta
Tyyppi 1950 1960 1970 1980 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Alempi keskiluokka Saab 92 Saab 93 Saab 95, Saab 96
Saab 99 Saab 90 Saab 9-2X
Ylempi keskiluokka Saab 900 Saab 900 (NG) Saab 9-3 Saab 9-3
Isot autot Saab 9000 Saab 9-5
GTI Saab GT750 Saab Sport
Urheilumallit Saab 94 Saab Sonett (97)
Maasturit Saab 9-7X
Saabin automallit
Tuotantomallit
Konsepti- ja erikoismallit
  • UrSaab
  • Saab Monster
  • Saab Quantum
  • Saab Catherina
  • Saab MFI13
  • Saab Toad
  • Saab 98
  • Saab 99 Finlandia
  • Saab 900 Finlandia
  • Saab EV-1
  • Saab 9-X
  • Saab Aero-X