US Airwaysin lento 1549
| US Airwaysin lento 1549 | |
|---|---|
 Pakkolaskun tehnyt Airbus A320 Hudsonjoessa. | |
| Yhteenveto | |
| Päivämäärä | 15. tammikuuta 2009 |
| Onnettomuustyyppi | törmäys lintuparveen, pakkolasku |
| Tapahtumapaikka | New York, Yhdysvallat |
| 46°46′10″N, 074°00′17″W | |
| Lähtöpaikka | LaGuardian lentoasema, New York, Yhdysvallat |
| Välilaskupaikka | Charlotte/Douglasin kansainvälinen lentoasema, Charlotte, Pohjois-Carolina |
| Määränpää | Seattlen kansainvälinen lentoasema, Seattle |
| Kuolleita | 0 |
| Loukkaantuneita | 78 |
| Eloonjääneitä | 155 (kaikki) |
| Lentokone | |
| Konetyyppi | Airbus A320-214 |
| Lentoyhtiö | US Airways |
| Rekisteritunnus | N106US |
| Matkustajia | 150 |
| Miehistöä | 5 |
| Infobox OK | |
US Airwaysin lento 1549 lähti New Yorkin LaGuardian lentoasemalta matkalle Pohjois-Carolinan Charlotteen ja edelleen Seattleen 15. tammikuuta 2009 kello 15.26 paikallista aikaa (22.26 Suomen aikaa). Vain hieman yli minuutti lentoonlähdön jälkeen kone lensi lintuparven lävitse ja menetti tehot molemmista moottoreistaan.
Koneen päällikkönä toiminut Chesley Sullenberger tiesi kokeneena lentäjänä heti, ettei kykenisi palaamaan kentälle, ja hän päätti tehdä pakkolaskun Hudsonjokeen.
Onnettomuuden kulku
Lennonjohdon ja Sullyn puhe
Äänitiedostojen kuunteluohjeet
Vain hieman yli minuutti lentoonlähdön jälkeen kone lensi lintuparven lävitse ja menetti tehot molemmista moottoreistaan. Tässä vaiheessa korkeutta oli vain noin 980 metriä. Onnettomuuskoneena ollut Airbus A320 voi lentää turvallisesti lähimmälle lentokentälle yhdelläkin moottorilla. Moottorit on suunniteltu kestämään yksittäisen pikkulinnun törmäyksen.
Hudsonjoen kohdalla Sullenberger käänsi koneen etelään ja lensi joen myötäisesti. Kello 15.31, vain viisi minuuttia lentoonlähdön jälkeen, hän toi koneen hallittuun pakkolaskuun.
Koneen 155 matkustajasta ja miehistön jäsenestä loukkaantui 78, joista suurin osa vain lievästi. Näistäkin suurin osa sai pahimmat vammansa kylmän veden aiheuttamasta hypotermiasta eikä itse pakkolaskusta. New Yorkissa oli tuolloin seitsemän astetta pakkasta ja jokiveden lämpötila nollan vaiheilla.[1]
Onnettomuuden jälkeen
Pian sen jälkeen kun oli selvinnyt, että kaikki lennolla olleet selvisivät hengissä, tapausta alettiin kutsua Hudsonjoen ihmeeksi (eng. Miracle on the Hudson). Lisäksi National Transportation Safety Board kutsui sitä ilmailuhistorian parhaiten onnistuneeksi pakkolaskuksi.
Kapteeni Sullenberger sai paljon kiitosta koneen matkustajilta,[2] ja lehdistökin painotti kapteenin kylmähermoisuutta vakavan tilanteen aikana.[3] Sullenberger ja koneen miehistö palkittiin myöhemmin New Yorkin kaupungin avaimilla. Nykyään turmassa ollut kone on nähtävänä Carolinan ilmailumuseossa Pohjois-Carolinan osavaltiossa Charlotten kaupungissa, joka oli lennon alkuperäinen määränpää. Toisaalta onnettomuus vaikutti myös myöhempiin konesukupolviin: esimerkiksi Airbus A350-lentokoneessa molempien moottorien sammuminen ei estä autopilotin käyttöä, jolloin konetta on tilanteessa helpompi ohjata kuin vanhempia koneita.[4]
Mahdolliset muut viat
20. tammikuuta uutisoitiin, että samalla koneella olisi ollut ongelmia jo pari päivää ennen turmaa. Muutamat matkustajat ovat kertoneet, että koneen moottoreista kuului tällöin voimakkaita pamahduksia.[5] Myöhemmin tutkijalautakunta kertoi, että vika oli johtunut viallisesta lämpötila-anturista, joka oli vaihdettu tapahtuman jälkeen.[6]
Elokuva
Clint Eastwood ohjasi vuonna 2016 tapahtuneesta elokuvan Sully – uroteko Hudson-joella, jossa Sullenbergeria näyttelee Tom Hanks.
Lähteet
- ↑ Kaikki pelastuivat matkustajakoneen hätälaskussa jokeen New Yorkissa (Arkistoitu – Internet Archive) Helsingin Sanomat 15.1.2009
- ↑ http://video.aol.com/partner/cnn/us-airways-passenger-speaks/us:2009:01:15:sot:ny:plane:pass:jeff Video lisätty verkkosivulle 15.1. 2009
- ↑ http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/200901158923292_ul.shtml Iltalehti.fi, 15.1. 2009
- ↑ Hero Pilot Chesley 'Sully' Sullenberger and Crew Get Keys to NYC 9.2. 2009. Fox News. Viitattu 10.8.2012.
- ↑ Hudson-joen turmakoneessa jo aiemmin ongelmia Iltalehti. 20.1.2009. Viitattu 21.1.2009.
- ↑ NTSB: Third Update on Investigation into Ditching of US Airways Jetliner into Hudson River
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta US Airwaysin lento 1549 Wikimedia Commonsissa
