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Azamara Pursuit

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Histoire
Azamara Pursuit
Le Royal Princess

Autres noms	R Eight (2001-03) Minerva II (2003-07) Ms Royal Princess (2007-11) Adonia (2011-2017)
Type	Navire de croisière
Classe	Classe R
Chantier naval	Chantiers de l'Atlantique Saint-Nazaire France
Quille posée	2001
Lancement	2001
Mise en service	2001
Statut	En service
Caractéristiques techniques
Longueur	180,45 m
Maître-bau	25,46 m
Tirant d'eau	6 m
Tonnage	30 277 t tjb
Propulsion	4 × Sulzer-Wärtsilä 12V32 Diesels
Puissance	13 500 kW
Vitesse	18 nœuds
Caractéristiques commerciales
Pont	11 (dont 9 Passagers)
Passagers	710
Carrière
Propriétaire	Princess Cruises
Armateur	2017- : Azamara Cruises 2007-09 : Princess Cruises 2003-07 : Swan Hellenic Cruises 2001-03 : Arrete 2001 : Renaissance Cruises
Pavillon	2001 : Monrovia, Liberia 2001-2006 : Majuro, Iles Marshall 2006-2007 : Nassau, Bahamas 2007-2009 :Hamilton, Bermudes
Port d'attache	Hamilton
MMSI	310530000
IMO	9210220
Coût	150 millions de dollars US
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Azamara Pursuit (Anciennement le R-Eight de Renaissance Cruises puis le Minerva II de Swan Hellenic Cruises puis le MS Royal Princess de Princess Cruiseset enfin Adonia) est un navire de croisière appartenant à la société Azamara Cruises.

Ce navire de classe R a été construit en 2001 comme R-Eight pour Renaissance Cruises, aux Chantiers de l'Atlantique en France. À la suite de la faillite de cette société, le R-Eight a été vendu à Swan Hellenic Cruises, et fut rebaptisé Minerva II. Il a ensuite été transféré à Princess Cruises qui l'a exploité sous le nom Royal Princess à partir d'avril 2007. En 2009 il est à nouveau transféré, vers la flotte P & O Cruises, et entre en service le 21 mai 2011 sous le nom d’Adonia. Il est racheté en 2017 par la compagnie Azamara Cruises et renommé Azamara Pursuit.