Hackerbrücke

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Hackerbrücke
Géographie
Pays
 AllemagneVoir et modifier les données sur Wikidata
Land
District
Ville universitaire
Munich
Coordonnées
48° 08′ 30″ N, 11° 32′ 55″ EVoir et modifier les données sur Wikidata
Fonctionnement
Statut
Pont en acier (d), pont routier, pont en arc, pont en treillisVoir et modifier les données sur Wikidata
Patrimonialité
Monument historique (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Histoire
Origine du nom
Hacker-PschorrVoir et modifier les données sur Wikidata
Fondation
Voir et modifier les données sur Wikidata
Carte

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Le Hackerbrücke (en français, pont Hacker) est un pont routier traversant la principale voie ferrée de Munich à l'ouest de la gare centrale.

Description et histoire

Le premier pont a été construit au début des années 1870. En 1890-1894, il fut remplacé par un nouveau pont construit par la Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg ("usine de machines Augsburg-Nuremberg"). Il fut partiellement détruit pendant la Seconde Guerre mondiale et restauré en 1952-53. En 1983-84[1], il est assaini fidèlement à l'original. Six arches de fer de 28,8 mètres de large et de huit mètres de haut soutiennent la route; des paires de piliers en pierre soutiennent les arches. Le pont donne son nom à la station de S-Bahn Hackerbrücke, située sous le pont et accessible uniquement depuis celui-ci.

Références

  • JH Biller et H.-P. Rasp, München, Kunst & Kultur , Munich: Südwest, éd. 18 2006, p. 155. (ISBN 978-3-517-06977-7)
  1. (de) « Hackerbrücke (Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt/Schwanthalerhöhe, 1894) », sur Structurae (consulté le )

Liens externes

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    • Structurae

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