Ligne 190 (chemin de fer slovaque)

Ligne 190
Ligne de la frontière ukrainienne (Čierna nad Tisou) à Košice
Pays	Slovaquie
Villes desservies	Košice, Čierna nad Tisou, Trebišov
Historique
Mise en service	1872 – 1985
Concessionnaire	ŽSR (depuis 1993)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel	190
Longueur	98,750 km
Écartement	standard (1,435 m)
Électrification	3000 V continu
Nombre de voies	Double voie
Trafic
Propriétaire	Železnice Slovenskej republiky
Exploitant(s)	Železničná spoločnosť Slovensko
Trafic	R (Expres) Os (Omnibus)
Schéma de la ligne Légende vers Žilina et Prešov 98,77 Košice 97,07 Košice-Predmestie vers Zvolen et Miskolc de Zvolen 92,02 Krásna nad Hornádom Hornád Torysa Ligne 500 Maťovce-Haniska pri Košiciach 84,20 Nižná Myšľa Oľšava 81,99 Vyšná Myšľa zastávka 79,74 Bohdanovce 76,74 Ruskov 69,63 Slanec 64,42 Kalša zastávka Roňava 61,34 vers Trebišov 58,70 Kuzmice 52,31 de/vers Trebišov et Humenné 50,81 Michaľany 43,64 Čerhov 36,91 Slovenské Nové Mesto 36,55 de Sátoraljaújhely -Hongrie 34,74 vers Sátoraljaújhely -Hongrie 33,08 Borša Bodrog 29,19 Streda nad Bodrogom 25,39 Somotor 19,04 Strážne 17,56 Veľký Horeš 10,91 Pribeník 8,82 Dobrá 6,39 Biel 5,30 Čierna nad Tisou zástavka 4,01 Čierna nad Tisou 0,00 271,5 Frontière entre la Slovaquie et l'Ukraine de Záhony (Hongrie) 266,5 Tchop vers Užgorod/Moukatchevo
modifier

La ligne 190 des chemins de fer Slovaque relie la frontière entre la Slovaquie et l'Ukraine (Čierna nad Tisou) à Košice. Elle comporte deux embranchements : l'un au km 61,675 à voie unique vers Čeľovce et Trebišov où elle rejoint la ligne 191 (16,193 km) l'autre au km 36,933 de Slovenské Nové Mesto à Sátoraljaújhely en Hongrie^[1].

Cette ligne a été construite en voie unique en 1872, puis la voie a été doublée dans les années 1950, puis électrifiée dans les années 1960.

Mise en service en voie unique

• Michaľany – Slovenské Nové Mesto : 7 janvier 1872
• Slovenské Nové Mesto – Čierna nad Tisou : 25 août 1872
• Košice – Michaľany : 22 octobre 1873
• Embranchement du km 61,675 - Slivník (Červený Dvor) – Trebišov : 7 novembre 1985

Mise en service en double voie

• Čierna nad Tisou - Michaľany : 1951
• Michaľany - Kuzmice : 1953
• Kuzmice - Ruskov : 1954
• Ruskov - Košice : 1955

Électrification

• Nižná Myšľa – Čerhov : 19 décembre 1961
• Košice – Nižná Myšľa : 18 janvier 1962
• Čerhov – Čierna nad Tisou : 1^er juillet 1962
• Embranchement du km 61,675 - Slivník (Červený Dvor) – Trebišov : 26 janvier 1989

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Gare de Košice km 98,750
• Gare de Košice-Predmestie km 97,070
• Liste des lignes de chemin de fer slovaque

v · m Transport ferroviaire en Slovaquie
Lignes principales (1 435 mm)	100 110 120 125 127 130 140 150 160 169 170 180 188 190
Lignes régionales (1 435 mm)	101 113 114 116 121 123 126 128 129 131 132 133 135 141 143 145 151 152 153 154 162 171 172 173 174 181 185 187 191 193 194 195 196
Lignes à voie large (1 520 mm)	328 335
Lignes à voie métrique (1 000 mm)	182 (Crémaillère) 183 184 203 (Funiculaire)
Lignes touristiques	KOLŽ (760 mm) HLÚŽ/900 (760 mm) OLŽ/901 (760 mm) ČHŽ/902 (760 mm) KDHŽ/905 (1 000 mm) PLŽ/903 (760 mm) NPŽ/904 (760 mm) LŽK (600 mm)
Lignes fermées au trafic régulier	112 115 117 TREŽ/122 (760 mm) 124 133 134 136 142 144 161 163 164 165 166 167 168 186 192
Lignes abandonnées	175 803 41r 870 (760 mm) Devínske Jazero – Stupava Kvetoslavov – Šamorín Lučenec – Halič Gemerské spojky
Principales gares	Bratislava Centrale Košice Prešov Žilina Poprad-Tatry
Réseaux de tramways	Bratislava (1 000 mm) Košice (1 435 mm, lignes 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9 et R) Trenčianske Teplice (760 mm)
Réseaux connexes	Réseau ferré autrichien Réseau ferré hongrois Réseau ferré polonais Réseau ferré tchèque Réseau ferré ukrainien
Liste des lignes de chemin de fer de Slovaquie Liste de gares en Slovaquie ŽSR ŽSSK

• Portail du chemin de fer
• Portail de la Slovaquie