Matelot Leblanc
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Matelot Leblanc | |
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Autres noms | SMS Dukla |
---|---|
Type | Destroyer |
Classe | Classe Tátra |
Histoire | |
A servi dans | ![]() ![]() |
Commanditaire | ![]() |
Chantier naval | Ganz & Co-Danubius - Porto Ré |
Quille posée | 1916 |
Lancement | |
Armé | |
Statut | 1920 : récupéré par la France 1936 : démantelé |
Équipage | |
Équipage | 114 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 85,4 m |
Maître-bau | 7,8 m |
Tirant d'eau | 2,4 m |
Déplacement | 880 tonnes |
Port en lourd | 1 045 tonnes |
Propulsion | 2 turbines à vapeur AEG-Curtis 6 chaudières mixtes |
Puissance | 23 600 ch |
Vitesse | 32,6 nœuds (60,4 km/h) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 2 × 1 canon Škoda de 100 mm 6 × 1 canon AA de 66 mm 2 × 2 tubes lance-torpilles de 450 mm |
Pavillon | Autriche-Hongrie |
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Le Matelot Leblanc est un torpilleur de la Marine française. C'est l'ancien destroyer de la marine austro-hongroise SMS Dukla de classe Tátra (classe Triglav de remplacement) transféré à la France au titre des dommages de guerre.
Service
Marine austro-hongroise
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Marine française
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Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Destroyers français - Site Battleships-cruisers.co.uk
- Matelot Leblanc - Site Navypedia
- Classe Tatra - Site K.u.K. Kriegsmarine
- Navires de surface cédés à la France - Site pages 14-18
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