Siemens-Schuckert D.IV

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Équipage
Siemens-Schuckert D.IV
Vue de l'avion.

Constructeur	Siemens-Schuckert Werke A.G.
Rôle	Avion de chasse
Statut	retiré du service
Premier vol	1918
Mise en service	1918
Date de retrait	1919
Nombre construits	123
1 pilote
Motorisation
Moteur	Siemens & Halske Sh.IIIa
Nombre	1
Type	Moteur rotatif
Puissance unitaire	160 ch
Dimensions
Envergure	8,35 m
Longueur	5,70 m
Masses
À vide	535 kg
Maximale	730 kg
Performances
Vitesse maximale	190 km/h
Plafond	8 000 m
Armement
Interne	2 mitrailleuses LMG Spandau de 7,92 mm
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Le Siemens-Schuckert D.IV est un avion de chasse allemand de la Première Guerre mondiale, successeur du Siemens-Schuckert D.III dont la carrière fut entravée par de continuels problèmes de moteur. Il était intégralement fabriqué par des filiales du groupe Siemens : sa cellule était fabriquée par Siemens-Schuckert Werke (SSW) et son moteur par Siemens & Halske (Sh). Ce biplan à hautes performances, surtout en altitude, arriva toutefois trop tard dans le cours de la guerre, et seuls une soixantaine d'exemplaires furent engagés au combat.

Conception

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Opérateurs

Empire allemand

Luftstreitkräfte

Notes et références

Bibliographie

Sur les autres projets Wikimedia :

Siemens-Schuckert D.IV, sur Wikimedia Commons

Harry Woodman, « Les chasseurs Siemens-Schukert (2) », Le Fanatique de l'Aviation, n^o 120,‎ novembre 1979, p. 20-25.
« 1918 : le grand bond en avant », Connaissance de l’histoire mensuel, Hachette, n^o 33,‎ mars 1981, p. 54.
Le grand atlas de l'aviation, Évreux, Éditions Atlas, 1993, 431 p. (ISBN 2-7312-1468-6), p. 69.