Type 209

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Type 209
Le San Luis S32, désarmé en 1997
Caractéristiques techniques
Type	Sous-marin d'attaque conventionnel (SSK, diesel-électrique)
Longueur	54,1 à 64,4 m
Maître-bau	6,2 à 6,5 m
Tirant d'eau	5,9 à 6,2 m
Déplacement	1 207 à 1 810 t
Propulsion	Diesel-électrique, 4 diesels
Vitesse	Maxi 11,5 nd (surface) Maxi 22,5 nd (plongée)
Profondeur	500 m
Caractéristiques militaires
Rayon d’action	20 000 km à 10 nd (surface) 15 000 km à 10 nd (snorkel) 700 km à 4 nd (plongée)
Autres caractéristiques
Équipage	31 à 36
Histoire
Constructeurs	Howaldtswerke-Deutsche Werft, Nordseewerke, Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro, Chantier naval Mazagon, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Gölcük Naval Shipyard (en)
A servi dans	Marine argentine  Marine brésilienne  Marine chilienne  Marine nationale colombienne  Marine équatorienne  Marine égyptienne  Marine hellénique  Marine indienne  Marine indonésienne  Marine de la république de Corée  Marine péruvienne  Marine sud-africaine  Marine turque  Marine vénézuélienne
Navires construits	61
Navires prévus	64
Navires annulés	3
Navires en activité	58[Quand ?]
Navires perdus	1
Navires désarmés	2[Quand ?]
Type 206 Type 212
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Les sous-marins d'attaque à propulsion classique de Type 209 sont des sous-marins de conception allemande utilisés et construits dans plusieurs pays. Ils ont été déclinés en plusieurs versions 209-1100, -1200, -1300, -1400, -1500 et PN. Ils remplissent des missions de combat en haute mer et de lutte ASM dans un environnement en eaux dites « bleues » et « grises vertes ».

Leur système de combat se compose de missiles antinavires AGM-84 Harpoon (Grèce, Corée du Sud et Turquie uniquement), de torpilles de 533 mm, de mines ainsi que de missiles de défense rapprochée.

Ils sont équipés d'un radar de veille air/mer, d'un sonar d'étrave et d'un sonar remorqué.

Production par pays et version

Type 209-1100

 Marine hellénique

• 4 exemplaires type 209-1100 dont 3 en service fin 2011 dont le Triton (S112), le Glaukos (S110) étant retiré du service le 9 juin 2011.

 Marine péruvienne 2 exemplaires :

• BAP Islay (SS-35) entré en service en 1974,
• BAP Arica (SS-36) entré en service en 1975.

Type 209-1200

Le tableau correspond à un bateau de la flotte argentine.

Électronique

• 1 radar de veille surface Thomson-CSF Calypso 2
• 1 sonar actif/passif Atlas Elektronik CSU 3
• 1 télémètre acoustique Thomson Sintra DUUX 2C
• 1 sonar passif Thomson Sintra DUUG 1D
• 1 contrôle d’armes Signaal M.8
• 1 détecteur de radar DR 2000
• 1 sonar AN-256

 Marine argentine

2 exemplaires (classe Salta) :

• le Salta (S31) (en), modernisé entre 1988 et 1996,
• et le San Luis (S32) (en), désarmé en 1997.

Grèce

4 exemplaires :

• Poseidon (Ποσειδών) (S 116),
• Amphitriti (Αμφιτρίτη) (S 117),
• Okeanos (Ωκεανός) (S 118),
• Pontos (Πόντος) (S 119).

Turquie

6 exemplaires, appelé localement classe Atılay (S-347, S-348, S-349, S-350, S-351, S-352).

 Marine péruvienne

4 exemplaires :

• BAP Angamos (SS-31),
• BAP Antofagasta (SS-32),
• BAP Pisagua (SS-33),
• BAP Chipana (SS-34).

 Marine nationale colombienne

2 exemplaires :

• ARC Pijao (S-28),
• ARC Tayrona (S-29).

Corée du Sud

9 exemplaires de la classe Chang Bogo entré en service en 1993 et 2001 dans la Marine de la république de Corée. Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering a développé une version améliorée dont un contrat pour la livraison de trois exemplaires a été signé par l'Indonésie en décembre 2011. Ceux-ci entrent en service entre 2017 et 2019^[1].

Type 209-1300

Chili

2 Type 209-1300 sont actuellement en service dans la marine chilienne. Commandés en 1980 aux chantiers Howaldtswerke de Kiel (Allemagne), le Thomson et le Simpson y sont opérationnels depuis 1984. Le Thomson subit une refonte fin 1990 à Talcahuano (Chili) et le Simpson en 1991.

• Thomson (SS-20)
• Simpson (SS-21)

Indonésie

La marine indonésienne possède 2 sous-marins du type 209-1300, entrés en service en 1981, le KRI Cakra et le KRI Nanggala. Ce dernier coule le 21 avril 2021 avec 53 personnes à bord à une centaine de kilomètres au nord de Bali^[2].

Elle possède trois Classe Chang Bogo, livrés par la Corée du Sud, entrés en service entre 2017 et 2019.

Équateur

2 exemplaires au sein de la marine équatorienne :

• BAE Shyri (SS-101) : lancement le 5 novembre 1977, il prend la mer le 16 janvier 1978 et arrive en Équateur le 8 mars 1978^[3].
• BAE Huancavilca (SS-102) : baptisé le 23 mars 1977^[3].

Venezuela

2 exemplaires au sein de la marine vénézuélienne.

• ARV Sábalo (S-31)
• ARV Caribe (S-32)

Type 209-1400

Type 209-1400
Le sous-marin turc Preveze en 2005.
Type	Sous-marin d'attaque conventionnel
Histoire
A servi dans	Marine brésilienne  Marine chilienne  Marine égyptienne
Équipage
Équipage	36 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	61,20 m
Maître-bau	6,18 m
Tirant d'eau	5,48 m
Déplacement	1 400 t (surface), 1550 t (plongée)
Propulsion	4 diesels MTU 12V-493-AZ80-GA31L, 1 moteur électrique Siemens, 1 hélice
Puissance	1760 - 3 360 kW
Vitesse	20 - 40 km/h
Caractéristiques militaires
Armement	8 tubes de 533 mm avec 16 Mk.24 Tigerfish mod.1
Rayon d'action	15 186 km à 14,81 km/h (surface)
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Brésil

Constructeurs :

• Howaldtswerke-Deutsche Werft, Kiel, Allemagne (S-30)
• Arsenal de la Marine de Rio de Janeiro, Brésil (les autres)

Turquie

8 exemplaires, appelé localement classe Preveze (S-353, S-354, S-355, S-356) et classe Gür (S-357, S-358, S-359, S-360.)

Afrique du Sud

3 exemplaires entrés en service, le premier en 2005, les autres en 2007.

Égypte

Quatre exemplaires ont été commandés en 2011 et 2014 par la Marine égyptienne. Le premier (S41) est arrivé en Égypte en décembre 2016, le second (S42) le 19 avril 2017^[5], le troisième (S43) en avril 2020^[6] et le dernier (S44) en 2021.

• S41 (861)^[7]
• S42 (864)
• S43 (867)
• S44 (870)

Électronique

• 1 radar de veille surface Terma Scanter
• 1 sonar actif/passif Thomson Sintra Scylla
• 1 sonar passif Atlas Elektronik CSU-83/1
• 1 contrôle d’armes Ferranti KAFS-A10
• 2 périscopes Kollmorgen Mod.76
• 1 détecteur radar Thomson CSF DR.4000
• 1 système de navigation Sperry Mk.29 mod.3

Type 209/1500

Inde - 4 type 209-1500 Seulement utilisé par l'Inde, le type 209-1500 est aussi le plus lourd de la famille. Les quatre navires sont entrés en service à partir de 1986.

Caractéristiques (Inde):

• Poids en plongée : 1 850 tonnes
• Longueur : 64,4 mètres
• Équipement analogue au 209/1400

Type 209PN

Portugal 2 exemplaires

Mentionné ici uniquement pour mémoire : le Type 209PN n'est pas dérivé du Type 209. Il s'agit d'un Type 214.

Liens internes

• Liste des types de U-Boote post 1945

Notes et références

v · m Classes de sous-marins diesel-électriques d’origine allemande après la Seconde Guerre mondiale
Classes:	Type 201 Type 202 Type 205 Type 206 Type 207 Type 209 Type 210 Type 212 Type 214 Type 216 Type 218SG
Sous-classes:	Chang Bogo Dolphin Gal Héroïne Nagapasa Shishumar TR 1700 Tridente
Liste des types de U-Boote post 1945 - Liste des U-Boote utilisé par l'armée allemande après la Seconde Guerre mondiale

v · m  Marine hellénique
Liste des navires de la marine grecque
Frégates	Classe Hydra (avec hélisurface) (Mecko 200HN) (4) Classe Elli (9)
Navires d'attaque rapide	Classe Roussen (7) Classe Combattante IIa/III/IIIb (12) Classe Osprey HSY-56A (4) Classe HSY-55 (2) Classe Osprey 55 (2) Classe Asheville (2)
Sous-marin d'attaque conventionnel	Type 214 (4) Type 209 1100/1200/AIP (7)
Patrouilleurs	Classe Esterel (2) Classe Nasty (4)
Guerre des mines	Classe Osprey (2) Classe Hunt (2) Classe MSC-294
Navire d'assaut amphibie	Classe Jason (avec hélisurface) (5)
Embarcation de débarquement	Classe Barbe (11) Aéroglisseur : Classe Zoubr (4)
Navire auxiliaire	Navire-citerne : Classe Ouranos (2) Classe Orion Navire ravitailleur : Classe Etna (avec hélisurface) (1) Classe Lüneburg (2) Navire de ravitaillement offshore : Atlas (A471)
Aéronefs	Sikorsky S-70B (11) Agusta-Bell AB.212 ASW (8) Lockheed P-3 Orion Sud-Aviation SA-319B Alouette III (2)
Retiré du service durant les années 2000	Classe Thetis (5)
Forces armées grecques : Armée de terre Armée de l'air Marine

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