Thed Björk
Thed Björk | |
Thed Björk 2012-ben | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1980. december 14. (43 éves) Vretstorp, Svédország |
Nemzetisége | svéd |
Pályafutása | |
Kategória | Túraautó-világkupa |
Aktív évei | 2013, 2016–2022 |
Csapata | Cyan Racing (2013, 2016–2017, 2020–2022) |
Korábbi csapatai | M Racing - YMR (2018) |
Nagydíjak száma | 144 (144 rajt) |
Világbajnoki címek | 1 (2017) |
Győzelmek | 11 |
Dobogós helyezések | 27 |
Első rajtkockák | 8 |
Leggyorsabb körök | 13 |
VB-pontok | 1257,5 |
Első nagydíj | 2013-as kínai nagydíj |
Első győzelem | 2016-os kínai nagydíj |
2021-es VB-helyezés | 17. (35 pont) |
A Wikimédia Commons tartalmaz Thed Björk témájú médiaállományokat. |
Thed Björk (Vretstorp, 1980. december 14.) svéd autóversenyző. 2006-ban megnyerte a Svéd túraautó-bajnokságot, 2013-tól 2015-ig a Skandináv túraautó-bajnokságot, és 2017-ben a túraautó-világbajnokságot.[1] A Cyan Racing Lynk & Co csapat versenyzője.
Pályafutása
A kezdetek
Thed Björk is gokartozással kezdte a pályafutását, 1997-ben versenyzett a svéd és az északi Formula–3-as bajnokságban, amit 1999-ben meg is nyert. 2000-ben Amerikában folytatta pályafutását, a Barber Dodge Pro Seriesben.
2001-ben Björk több szériában is indult; rajthoz állt az FIA Sportautó-bajnokságon az SR2 géposztályban a Sportscar Racing Team Sweden színeiben. Harmadik pozícióban zárta a Svéd GT bajnokságot és megejtette debütálását a Svéd túraautó-bajnokságban (STCC) is. Részt vett ebben az évben a Daytonai 24 órás autóversenyen is, ahol megszerezte géposztályában a pole-pozíciót, a versenyen megfutotta a leggyorsabb kört is, de kiesett vezető pozícióból váltóhiba miatt.
2001-ben a Formula–3000-ben versenyzett a Coca-Cola Nordic Racing csapattal, de nem szerzett pontot, a szezont a 15. pozícióban zárta, 12. lett az LMP9000 osztályban és rajthoz állt a 2002-es Le Mans-i 24 órás versenyen is a Courage Compétitionnel.
2003-ban visszatért Svédországba a helyi GTR bajnokságban szerepelt a Chrysler Viper GTS-R-el és minden futamot megnyert, amin rajhoz állt.
2004-ben Niklas Lovén és a WestCoast Racing útjai külön váltak, a csapat pedig Björk mellett tette le a voksát, így ebben az évben ő vezette az STCC-ben a BMW-t, kétszer állhatott pódiumra, a szezont a 11. pozícióban zárta és 2005-re is maradt a csapatnál, két győzelmet szerzett, hatszor állhatott dobogóra az összetettben pedig a második lett.
2006-ban a Kristoffersson Motorsporthoz igazol, ahol már 2001-ben versenyzett. Egy Audit vezetett. A váltás kiváló döntésnek bizonyult, ugyanis 59 pontot gyűjtve megnyerte a bajnokságot, korábbi csapattársa és a regnáló bajnok Richard Göransson előtt. A szezon során három győzelmet aratott és összesen hatszor állhatott dobogóra.
DTM
Amikor a Futurecom TME versenyzője Nicolas Kiesa lába megsérült egy Motokrossz balesetben, a 2006-os DTM-szezon végén a csapat Björköt kereste fel a dán pilóta pótlására. Egy elavult 2004-es autóval a harmadik lett az első szabadedzésen – ekkor ült először DTM autóban -, de később az idejét múlt technikával nem tudott harcba szállni egy jó eredményért. Egy ideig szóba hozták az Audival a 2007-es szezonra, de végül nem kapott szerződést.
Túraautó-világbajnokság
2013-ban állt először rajthoz a Túraautó-világbajnokságon egy Volvo C30 DRIVe-ot irányítva, ekkor még csak egy hétvégén szerepelt Kínában ahol az első futamon műszaki okokból nem tudott elindulni a második futamot pedig a 15. pozícióban zárta.
2016-ban tért vissza a WTCC-be,[2] szintúgy a Volvo színeiben, de most már egy Volvo S60-ast terelgetett. Ez az év leginkább a tanulásról szólt a gyári Volvo csapatának Björk azonban így is szerzett egy győzelmet a kínai nyitófutamon, valamint a szezon utolsó futamán katarban másodikként intették le.
2017-re is megtartotta a Volvo Björköt[3] és esélyessé vált a világbajnoki cím elhódítására. Egész szezonban szoros küzdelem folyt a Honda és a Volvo versenyzői között végül pedig Thed Björk került ki győztesen a harcból és szerezte meg a 2017-es túraautó-világbajnokság címét, míg a gyártók pontversenyében is a Volvo bizonyult a jobbnak.
Túraautó-világkupa
Björk maradt 2018-ban a WTCC és a TCR nemzetközi sorozat által összeolvadt világkupa mezőnyében, a Polestar engedélyével az Yvan Muller Racingnél versenyez Yvan Muller csapattársaként egy Hyundai i30-cal.[4] A szezont rögtön egy pole-pozícióval indította Marrákesben, amit ugyan nem tudott győzelemre váltani, de másodikként ért célba a szezonnyitón, még az első hétvége során, a harmadik futamon begyűjtött még egy dobogót, ekkor a harmadik pozícióban végzett. A hungaroringi hétvége az Yvan Muller Racing és Björk számára felejthetőre sikeredett, mindössze két kilencedik illetve egy tizenkettedik helyet sikerült elcsípnie és ezt követően a Nordschleiféra látogatott a WTCR mezőnye, itt a svéd mindkét időmérő edzést megnyerte, a nyitófutamon a második helyen intették le, a második futamot pedig biztonsági okokból feladta miután a középmezőnyből indulva nem volt lehetősége jelentősebb eredményt elérni, hogy a harmadik futamra feltudják készíteni megfelelően az autóját amit meg is nyert.
A negyedik hétvégét Zandvoortban rendezték, ezen a hétvégén a négy Hyundaios versenyző esélytelen volt a pontszerzésre miután a hétvége előtt változtattak a széria BoP rendszerén[5] így Björk is nulla ponttal távozott a versenyhétvégéről. Egy hónappal később az ötödik fordulóban a portugáliai Vila Real pályára utazott a mezőny. A szombati első időmérőn a két Sébastien Loeb Racinges Volkswagen Golf, Robert Huff és Mehdi Bennani sajátította ki az első sort, azonban a rajt után néhány kanyarral összeütköztek, amit csak kevés versenyző tudott elkerülni így egy hatalmas tömegkarambol után sokadmagával Björk is búcsúzott az első verseny további küzdelmeitől, miután autója totálkárosra tört.[6] A kocsiját másnapra megtudták szerelni, így az aznapi időmérőt megnyerte, ezáltal a hétvége második futamán a tizedik helyről indulhatott, ugyan a futamon megfutotta a leggyorsabb kört, azonban kockázatmentesen vezetett, így a rajtpozícióját megtartva tizedikként intette le a kockás zászló. A hétvége záró futamát tehát a pole-pozícióból kezdhette és a szűk utcai pályán és meg is tartotta a vezetést és begyűjtötte szezonbeli második győzelmét.
A slovakiaringi hétvége ismét felemásan alakult csapata számára, büntetések is nehezítették a dolgukat a szombati napon így egyik Yvan Muller Racinges autó sem tudott pontszerző helyen célba érni a hétvége első futamán, a második és harmadik futamon szolíd versenyzést bemutatva gyűjtögette a pontokat Bjrök, előbbi versenyen tizedik, míg utóbbin – amin a rajt után szintén volt egy több autót érintő tömegbaleset – a negyedik helyen végzett. A bajnokság a hosszú nyári szünet után a szezon hajrájába érkézvén Ázsiában folytatódott. Elsőként a kínai Ningpóban utaztak el. Ezt a hétvégét Björk szinte tökéletesen teljesítette, mindkét időmérő edzést megnyerte, az első illetve a harmadik futamot szintén, míg a második futamon a fordított rajtrácsról a középmezőnyből indulva szintén hasznos pontokat gyűjtött és a 7. helyen futott be. A világkupán pedig egyre inkább az egyik végső esélyessé lépett elő. Egy héttel később a szintén Kínában rendezett vuhani hétvége már nem alakult ilyen eredményesen a számára.
Az első futamon a 12. helyen ért célba, a második futamot fel kellett adnia, miután John Filippi egy elfékezés után kiütötte. A harmadik futamon pedig a 10. pozícióban végzett a két futam közt ugyan megszerelt, de nem száz százalékos állapotú Hyundaijjal. Ezután a lépés már sem Japánban sem pedig Makaóban nem jött ki, így a svéd versenyző az utolsó két hétvége hat futamán mindössze két nyolcadik helyet, összesen 8 pontot tudott gyűjteni, így a tabellán is jelentősen hátra csúszott, egészen a 7. helyig, a szezon során végül összesen 242 pontot gyűjtött.
2019-re az Yvan Muller Racing útodjaként is számon tartott gárda, az újjáalakult szériában első szenját kezdő Cyan Racing igazolta le,[7] csapattársa pedig ismét Yvan Muller lett. Egy új kínai autóval, a Lynk & Co 03 TCR-rel vettek részt az évadban.
Eredményei
Teljes Barber Dodge Pro Series eredménylistája
Év | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | SEB 10 | MIA 5 | NAZ 23 | LRP 12 | DET 10 | CLE 4 | MDO 11 | ROA 6 | VAN 6 | LAG 8 | RAT 6 | HMS 19 | 10. | 83 |
Le Mans-i 24 órás autóverseny
Év | Csapat | Csapattárs | Autó | Osztály | Kör | Összetett Helyezés | Kategória Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Courage Compétition | Didier Cottaz Boris Derichebourg | Courage C60-Judd | LMP900 | 322 | 15. | 11. |
Teljes Formula–3000-es eredménysorozata
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Coca-Cola Nordic Racing | INT | IMO | CAT | A1R | MON | NUR | SIL | MAG Ki | HOC 7 | HUN 13 | SPA 8 | MNZ 7 | 16. | 0 |
Teljes DTM eredménylistája
Év | Csapat | Autó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Futurecom TME | Audi A4 DTM 2004 | HOC | LAU | OSC | BRH | NOR | NÜR | ZAN | CAT | BUG 14 | HOC 15† | 22. | 0 |
Svéd túraautó-bajnokság
Év | Csapat | Autó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Kristoffersson Motorsport | Audi A4 Quattro | FAL 1 | FAL 2 | MAN 1 Ki | MAN 2 2 | KAR 1 | KAR 2 | JYL 1 | JYL 2 | FAL 1 | FAL 2 | KNU 1 | KNU 2 | MOI 1 | MOI 2 | 18. | 12 | ||||||
Euroracing | Alfa Romeo 156 | KAR 1 Ki | KAR 2 15 | KNU 1 | KNU 2 | MAN 1 | MAN 2 | |||||||||||||||||
2004 | West Coast Racing | BMW 320i | KNU 1 | KNU 2 | FAL 1 | FAL 2 | KAR 1 | KAR 2 | MAN 1 | MAN 2 | FAL 1 | FAL 2 | KNU 1 Ki | KNU 2 14 | ARC 1 | ARC 2 | KAR 1 4 | KAR 2 3 | MAN 1 3 | MAN 2 4 | 11. | 48 | ||
2005 | West Coast Racing | BMW 320i | KNU 1 | KAR 3 | AND 3 | FAL 6 | KNU Ni | KAR 1 | VAL 2 | MAN 3 | 2. | 141 | ||||||||||||
2006 | Kristoffersson Motorsport | Audi A4 | KNU 1 | KAR 3 | MAN 7 | FAL 1 | VAL 2 | AND 16 | KAR 1 | KNU 2 | MAN 4 | 1. | 59 | |||||||||||
2007 | Kristoffersson Motorsport | Audi A4 | STU 7 | KNU Ki | MAN 3 | KAR 3 | AND 3 | VAL 15 | FAL 1 | KAR 4 | KNU 4 | STU Ki | MAN 8 | 4. | 41 | |||||||||
2008 | Honda Racing | Honda Accord Euro R | KNU 9 | STU 3 | MAN 1 | KAR 6 | GÖT 1 | STU 3 | FAL Ki | KAR 1 | KNU 7 | VAL 5 | MAN 3 | 3. | 57 | |||||||||
2009 | Flash Engineering | BMW 320si E90 | MAN 1 4 | MAN 2 2 | KAR 1 4 | KAR 2 3 | GÖT 1 2 | GÖT 2 4 | KNU 1 3 | KNU 2 Ki | FAL 1 2 | FAL 2 3 | KAR 1 4 | KAR 2 4 | VAL 1 2 | VAL 2 3 | KNU 1 2 | KNU 2 11 | MAN 1 4 | MAN 2 Ki | 2. | 94 | ||
2010 | Flash Engineering | BMW 320si E90 | JYL 1 8 | JYL 2 4 | KNU 1 10 | KNU 2 4 | KAR 1 15† | KAR 2 4 | GÖT 1 Ni | GÖT 2 13† | FAL 1 2 | FAL 2 5 | KAR 1 3 | KAR 2 3 | JYL 1 4 | JYL 2 1 | KNU 1 6 | KNU 2 1 | MAN 1 13 | MAN 2 5 | 5. | 179 |
Skandináv túraautó-bajnokság
Év | Csapat | Autó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Biogas.se | Volkswagen Scirocco | JYL 1 | JYL 2 | KNU 1 | KNU 2 | MAN 1 | MAN 2 | GÖT 1 | GÖT 2 | FAL 1 | FAL 2 | KAR 1 | KAR 2 | JYL 1 | JYL 2 | KNU 1 | KNU 2 | MAN 1 7 | MAN 2 7 | 20. | 12 |
2013 | Volvo Polestar Racing | Volvo S60 TTA | KNU 1 4 | KNU 2 1 | SOL 1 1 | GÖT 1 1 | FAL 1 1 | FAL 2 14† | ÖST 1 1 | KAR 1 1 | KAR 2 1 | TIE 1 3 | MAN 1 4 | MAN 2 1 | 1. | 258 | ||||||
2014 | Volvo Polestar Racing | Volvo S60 TTA | KNU 1 7 | NU 2 4 | GÖT 1 9 | GÖT 2 1 | FAL 1 3 | FAL 2 9 | KNU 1 4 | KNU 2 1 | SOL 1 5 | SOL 2 1 | MAN 1 4 | MAN 2 2 | 1. | 279 | ||||||
2015 | Volvo Polestar Racing | Volvo S60 TTA | VRS 1 1 | VRS 2 1 | AND 1 1 | ND 2 4 | MAN 1 1 | MAN 2 2 | FAL 1 3 | FAL 2 11† | KAR 1 1 | KAR 2 4 | 1. | 366 | ||||||||
Volvo Cyan Racing | SOL 1 3 | SOL 2 6 | KNU 1 3 | KNU 2 3 |
Teljes WTCC-s eredménysorozata
Év | Csapat | Autó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Helyezés | Pont | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Volvo Polestar Racing | Volvo C30 DRIVe | ITA | MAR | SVK | HUN | AUT | RUS | POR | ARG | USA | JPN | CHN | MAC | HN | 0 | ||||||||||||
NI | 15 | |||||||||||||||||||||||||||
2016 | Polestar Cyan Racing | Volvo S60 Polestar TC1 | FRA | SVK | HUN | MAR | GER | RUS | POR | ARG | JPN | CHN | THA | QAT | 10. | 117 | ||||||||||||
7 | KI | KIZ | KIZ | 15 | 4 | 9 | 10 | KI | 8 | KI | 15 | 7 | 6 | 11 | 14 | 6 | 7 | 1 | 7 | T | T | 6 | 2 | |||||
2017 | Polestar Cyan Racing | Volvo S60 Polestar TC1 | MAR | ITA | HUN | GER | POR | ARG | CHN | JPN | MAC | QAT | 1. | 283,5 | ||||||||||||||
2 | 7 | 5 | 1 | HN | 7 | 1 | 4 | 3 | 2 | 6 | 3 | HN | 2‡ | 4 | 5 | 4 | 5 | 5 | 4 |
- ‡ Fél pontokat osztották, miután a versenyzők nem teljesítették a versenytáv 75%-át.
Teljes WTCR-es eredménysorozata
Év | Csapat | Autó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Helyezés | Pont | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | M Racing – YMR | Hyundai i30 N TCR | MAR | HUN | GER | NED | POR | SVK | CHN | WUH | JPN | MAC | 7. | 242 | ||||||||||||||||||||
2 | 5 | 34 | 9 | 12 | 9 | 2 | KI | 11 | 14 | 16 | 15 | KI | 10 | 11 | 13 | 10 | 4 | 1 | 7 | 11 | 12 | KI | 10 | KI | 12 | 8 | 11 | KI | 8 | |||||
2019 | Cyan Racing Lynk & Co | Lynk & Co 03 TCR | MAR | HUN | SVK | NED | GER | POR | CHN | JPN | MAC | MAL | 4. | 297 | ||||||||||||||||||||
23 | 6 | 13 | 7 | KI | 5 | 23 | 22 | 11 | 11 | 12 | 12 | 115 | 12 | KI | 8 | 13 | 8 | 12 | 4 | 5 | 4 | 5 | 3 | 5 | 2 | 7 | 27 | 23 | 7 | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
2020 | Cyan Performance Lynk & Co | Lynk & Co 03 TCR | BEL | GER | SVK | HUN | ESP | ARA | 9. | 142 | ||||||||||||||||||||||||
22 | Ki | 4 | 24 | 19 | 16 | 15 | 10 | 12 | 12 | Ki | 7 | 12 | 11 | 7 | 64 | |||||||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||
2021 | Cyan Performance Lynk & Co | Lynk & Co 03 TCR | GER | POR | ESP | HUN | CZE | FRA | ITA | RUS | 9. | 141 | ||||||||||||||||||||||
13 | Ki | 6 | 7 | 10 | 22 | 5 | 75 | 5 | 15 | 2 | 9 | 124 | 83 | 10 | 11 | |||||||||||||||||||
2022 | Cyan Performance Lynk & Co | Lynk & Co 03 TCR | FRA | GER | HUN | ESP | POR | ITA | ALS | BHR | KSA | 17. | 35 | |||||||||||||||||||||
Ki | 9 | T | T | 11 | 11 | 9 | 10 | Ki | 11 | Ni | Ni | Vi | Vi | Vi | Vi | Vi | Vi |
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 75%-át teljesítette.
Teljes TCR World Tour eredménysorozata
Év | Csapat | Autó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Helyezés | Pont | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Lynk & Co Cyan Racing | Lynk & Co 03 TCR | POR | BEL | ITA | HUN | URU | ARG | SYD | AUS | MAC | 6.* | 115* | |||||||||||
8 | 2 | 9 | 9 | 33 | 6 | 8 | 1 |
- * A szezon jelenleg is zajlik.
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 75%-át teljesítette.
Jegyzetek
- ↑ Thed Björk a világbajnok, Michelisz Norbi második. www.hosszabbitas.hu. (Hozzáférés: 2017. december 6.)
- ↑ WTCC: Megvannak a Volvo-pilóták. www.formula.hu. (Hozzáférés: 2017. december 6.)
- ↑ Bemutatta 2017-es felállását a Volvo WTCC-csapata. www.formula.hu. (Hozzáférés: 2017. december 6.)
- ↑ BOMBAERŐS RIVÁLISOKAT KAPOTT MICHELISZ A WTCR-BEN. www.origo.hu. (Hozzáférés: 2018. február 9.)
- ↑ Vélemény: akié a BoP, azé a hatalom a WTCR-ben. www.wtcblog.hu. (Hozzáférés: 2018. június 5.)
- ↑ Iszonyatos tömegbaleset a WTCR-ben, Michelisz Norbi megsérült. www.origo.hu. (Hozzáférés: 2018. június 23.)
- ↑ Lanti: A WTCR-ben és Thed Björkkel indul az Lynk & Co | Eurosport (magyar nyelven). eurosport.hosszabbitas.hu, 2018. október 19. (Hozzáférés: 2020. augusztus 6.)
További információk
- Profilja a driverdb.com honlapon (angolul)
- Profilja a fiawtcc.com honlapon (angolul)
- Sportportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap