Kereta api Prabu Jaya
 KA PRABU JAYA KERTAPATI - LUBUKLINGGAU PP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Kereta api Prabu Jaya saat tiba di Stasiun Kertapati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi umum | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jenis layanan | Kereta api antarkota | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Tidak beroperasi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daerah operasi | Divisi Regional III Palembang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator saat ini | PT Kereta Api Indonesia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lintas pelayanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stasiun awal | Kertapati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah pemberhentian | Lihatlah di bawah. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stasiun akhir | Prabumulih | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jarak tempuh | 78 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Waktu tempuh rerata | 1 jam 25 menit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Frekuensi perjalanan | Sekali pergi pulang sehari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis rel | Rel berat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pelayanan penumpang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kelas | Eksekutif dan bisnis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pengaturan tempat duduk |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas restorasi | Ada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas observasi | Kaca dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas hiburan | Ada Hanya tersedia pada kelas eksekutif | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas lain | Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknis sarana dan prasarana | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lebar sepur | 1.067 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifikasi | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kecepatan operasional | 55 s.d. 80 km/jam | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pemilik jalur | Ditjen KA, Kemenhub RI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kereta api Prabu Jaya adalah layanan kereta api penumpang kelas bisnis dan eksekutif yang pernah dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) untuk melayani lintas Kertapati–Prabumulih dan sebaliknya. Kereta api ini beroperasi menggunakan rangkaian kereta api Sindang Marga yang tidak terpakai.
Kereta api Prabu Jaya pertama kali beroperasi pada 17 September 2018 untuk menempuh jarak sejauh 78 kilometer dalam waktu 1 jam 25 menit—tanpa berhenti di stasiun-stasiun lain yang terletak di antara kedua stasiun tersebut.[1]
Mulai 30 Maret 2020, kereta api ini berhenti beroperasi dikarenakan dalam rangka mencegah penyebaran pandemi koronavirus (COVID-19) di Indonesia. Dan sejak diberlakukannya Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) 2021, KA ini pun resmi dihapus dari Gapeka.
Data teknis
| Lintas pelayanan | Kertapati–Prabumulih pp. |
|---|---|
| Lokomotif | CC201, CC204 |
| Susunan rangkaian kereta | 3 kereta kelas bisnis (K2 KPT) + 1 kereta makan (M1 KPT)/1 kereta makan pembangkit (MP2 KPT) + 4 kereta kelas eksekutif (K1 KPT) + 1 kereta pembangkit (P KPT) Catatan : Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu |
Jadwal perjalanan
Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Prabu Jaya per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2019).
| KA S5 Prabu Jaya (Kertapati–Prabumulih) | KA S6 Prabu Jaya (Prabumulih–Kertapati) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Stasiun | Tiba | Berangkat | Stasiun | Tiba | Berangkat |
| Kertapati | - | 06.20 | Prabumulih | - | 09.00 |
| Prabumulih | 07.45 | - | Kertapati | 10.25 | - |
Galeri
-
Kereta api Prabu Jaya saat akan diberangkatkan dari Stasiun Prabumulih -
Kereta api Prabu Jaya saat akan diberangkatkan dari Stasiun Kertapati -
Tampak luar rangkaian kereta api Prabu Jaya -
Iklan kereta api Prabu Jaya di Stasiun Prabumulih
Referensi
- ^ Tessar, Nofie (2018-09-17). "KAI Luncurkan KA Prabu Jaya Kertapati-Prabumulih". Liputan6.com. Diakses tanggal 2020-04-29.
 Layanan kereta api penumpang yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||
|  | |||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
