Mikoyan-Gurevich I-3

Mikoyan-Gurevich I-3 adalah yang pertama dari tiga program prototipe tempur terkait erat dikembangkan oleh biro desain Mikoyan-Gurevich di Uni Soviet pada tahun 1950 dimulai dengan I-3, melanjutkan dengan I-7 dan akhirnya berkembang menjadi I-75.

Pada beberapa kesempatan airframes dibangun kembali dan / atau digunakan kembali baik di dalam program atau dalam program berikutnya. Semua pesawat dalam program I-3 dipengaruhi oleh keterlambatan dalam perkembangan mesin turbojet Klimov VK-3, pembatalan dan penggantian oleh mesin turbojet Lyulka AL-7F.

Referensi

[1] [2] [3] [4]

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Mikoyan-Gurevich.
  • http://wp.scn.ru/mig_okb/planes-exp-i380 Diarsipkan 2012-05-10 di Wayback Machine.
  • http://wp.scn.ru/mig_okb/planes-exp-i410 Diarsipkan 2012-05-24 di Wayback Machine.
  • http://wp.scn.ru/mig_okb/planes-exp-i420
  • l
  • b
  • s
Pesawat Mikoyan dan Gurevich (MiG)
Daftar Pesawat Mikoyan and Gurevich (MiG)
Pesawat tempur/pencegat
  • MiG-1
  • MiG-3
  • MiG-5
  • MiG-7
  • MiG-9
  • MiG-15
  • MiG-17
  • MiG-19
  • MiG-21
  • MiG-23
  • MiG-25
  • MiG-29
    • K
    • M
  • MiG-31
  • MiG-35

Pesawat serang
Pesawat pengintai
Pesawat latih
Pesawat eksperimental
Diusulkan, dibatalkan
Website: http://www.migavia.ru/eng/


Ikon rintisan

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

  • l
  • b
  • s
  1. ^ Nemecek, Vaclav. The History of Soviet Aircraft from 1918. London, Willow Books, 1986. ISBN 0-00-218033-2.
  2. ^ Gunston, Bill. The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995. London, Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9
  3. ^ Butowski, Piotr with Miller, Jay. OKB MIG. Leicester, Midland, 1991. ISBN 0-904597-80-6
  4. ^ http://ruslet.webnode.cz/technika/ruska-technika/letecka-technika/a-i-mikojan-a-m-i-gurjevic/i-3-i-380-/ (retrieved on 2011-04-05)