24 Ore di Le Mans 2020
24 Ore di Le Mans 2020 | |
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Edizione n. 88 del 24 Ore di Le Mans | |
Dati generali | |
Inizio | 19 settembre |
Termine | 20 settembre |
valevole anche per il WEC | |
Titoli in palio | |
Vittoria assoluta | ![]() ![]() ![]() su Toyota TS050 Hybrid |
Classe LMP2 | ![]() ![]() ![]() su Oreca 07 |
Classe LMGTE Pro | ![]() ![]() ![]() su Aston Martin Vantage AMR |
Classe LMGTE Am | ![]() ![]() ![]() su Aston Martin Vantage AMR |
https://live.24h-lemans.com/en/live | |
Altre edizioni | |
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Edizione in corso |
La 24 Ore di Le Mans 2020 è stata l'88ª maratona automobilistica che ha avuto luogo sul Circuit de la Sarthe, organizzata dall'A.C.O. (Automobile Club de l'Ouest), ed è stata la penultima gara del FIA World Endurance Championship 2019-2020. La gara si sarebbe dovuta svolgere il 13 e 14 giugno,[1] ma, a causa della pandemia di coronavirus, la FIA e l'ACO hanno dovuto posticiparla al 19 e 20 settembre[2] con qualche modifica nel programma per le norme decretate dalla federazione per diminuire il rischio di contagio nel paddock.[3][4]
Format
Il format di gara in parte è stato modificato a causa della pandemia di covid, con la giornata di test in pista e la sessione autografi cancellati mentre il tradizionale Scrutineering che si doveva svolgere in città, sarà svolto in pista per dimezzare il pubblico presente facendo svolgere la gara in totale sicurezza.
Data | Ora locale (CEST) | Evento |
---|---|---|
Mercoledì, 16 settembre | 08:00-18:00 | Verifiche tecniche e amministrative (Scrutineering) |
Giovedì, 17 settembre | 10:00-13:00 14:00-17:00 17:15-18:00 20:00-00:00 | Prove libere Prove libere Qualifica 1 Prove libere |
Venerdì, 18 settembre | 10:00-11:00 11:30-12:00 | Prove libere Qualifica 2 (Hyperpole) |
Sabato, 19 settembre | 10:15-11:00 14:30 | Warm-up Partenza della edizione numero 88 della 24 Ore di Le Mans |
Domenica, 20 settembre | 14:30 | Conclusione della edizione numero 88 della 24 Ore di Le Mans |
Iscritti
Come ogni anno la FIA e ACO annunciano in diretta live televisiva gli equipaggi ammessi alla 24 Ore di Le Mans circa 127 giorni prima della gara; nell'entry list sono confermati gli equipaggi del mondiale endurance mentre le wildcard per le categorie endurance cadette possono solo essere ammessi ben pochi equipaggi per tutte le categorie: LMP1, LMP2, LMGTE PRO, LMGTE AM insieme a 2 wildcard LMP3 proveniente dalla European Le Mans Series e dalla Asian Le Mans Series che correranno con un'auto LMP2.
Ammissioni automatiche
Gli equipaggi che sono ammessi automaticamente alla 24 Ore di Le Mans sono:
Motivo invitato | LMP1 | LMP2 | LMGTE Pro | LMGTE Am |
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1° nella 24 Ore di Le Mans 2019 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
1° nella European Le Mans Series 2019 (LMP2 e LMGTE) | ![]() | ![]() | ||
2° nella European Le Mans Series (LMP2 e LMGTE) | ![]() | ![]() | ||
1° nella European Le Mans Series (LMP3) | ![]() | |||
Iscrizioni generali Campionato IMSA WeatherTech Sportscar 2019 | ![]() | ![]() | ||
1° nella Asian Le Mans Series (LMP2 e GT) | ![]() | ![]() | ||
1° nella Asian Le Mans Series (LMP2 Am) | ![]() | |||
1° nella Asian Le Mans Series (LMP3) | ![]() | – o – | ![]() | |
1° nella Michelin Le Mans Cup (GT3) | ![]() |
Partecipanti
No. | Squadra | Auto | Pneumatici | Pilota 1 | Pilota 2 | Pilota 3 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Rebellion R13-Gibson | M | ![]() | ![]() | ![]() |
3 | ![]() | Rebellion R13-Gibson | M | ![]() | ![]() | ![]() |
4 | ![]() | ENSO CLM P1/01-Gibson | M | ![]() | ![]() | ![]() |
7 | ![]() | Toyota TS050 Hybrid | M | ![]() | ![]() | ![]() |
8 | ![]() | Toyota TS050 Hybrid | M | ![]() | ![]() | ![]() |
No. | Squadra | Auto | Pneumatici | Pilota 1 | Pilota 2 | Pilota 3 |
---|---|---|---|---|---|---|
11 | ![]() | Ligier JS P217-Gibson | M | ![]() | ![]() | ![]() |
16 | ![]() | Oreca 07-Gibson | G | ![]() | ![]() | ![]() |
17 | ![]() | Oreca 07-Gibson | M | ![]() | ![]() | ![]() |
21 | ![]() | Oreca 07-Gibson | M | ![]() | ![]() | ![]() |
22 | ![]() | Oreca 07-Gibson | M | ![]() | ![]() | ![]() |
24 | ![]() | Oreca 07-Gibson | M | ![]() | ![]() | ![]() |
25 | ![]() | Oreca 07-Gibson | G | ![]() | ![]() | ![]() |
26 | ![]() | Aurus 01-Gibson | M | ![]() | ![]() | ![]() |
27 | ![]() | Oreca 07-Gibson | M | ![]() | ![]() | ![]() |
28 | ![]() | Oreca 07-Gibson | M | ![]() | ![]() | ![]() |
29 | ![]() | Oreca 07-Gibson | M | ![]() | ![]() | ![]() |
30 | ![]() | Oreca 07-Gibson | M | ![]() | ![]() | ![]() |
31 | ![]() | Oreca 07-Gibson | G | ![]() | ![]() | ![]() |
32 | ![]() | Oreca 07-Gibson | M | ![]() | ![]() | ![]() |
33 | ![]() | Oreca 07-Gibson | M | ![]() | ![]() | ![]() |
34 | ![]() | Ligier JS P217-Gibson | M | ![]() | ![]() | ![]() |
35 | ![]() | Ligier JS P217-Gibson | M | ![]() | ![]() | ![]() |
36 | ![]() | Alpine A470-Gibson | M | ![]() | ![]() | ![]() |
37 | ![]() | Oreca 07-Gibson | G | ![]() | ![]() | ![]() |
38 | ![]() | Oreca 07-Gibson | G | ![]() | ![]() | ![]() |
39 | ![]() | Oreca 07-Gibson | M | ![]() | ![]() | ![]() |
42 | ![]() | Oreca 07-Gibson | M | ![]() | ![]() | ![]() |
47 | ![]() | Dallara P217-Gibson | M | ![]() | ![]() | ![]() |
50 | ![]() | Alpine A470-Gibson | M | ![]() | ![]() | ![]() |
No. | Squadra | Auto | Pneumatici | Pilota 1 | Pilota 2 | Pilota 3 |
---|---|---|---|---|---|---|
51 | ![]() | Ferrari 488 GTE EVO 2020 | M | ![]() | ![]() | ![]() |
63 | ![]() | Ferrari 488 GTE EVO 2020 | M | ![]() | ![]() | ![]() |
71 | ![]() | Ferrari 488 GTE EVO 2020 | M | ![]() | ![]() | ![]() |
82 | ![]() | Ferrari 488 GTE EVO 2020 | M | ![]() | ![]() | ![]() |
91 | ![]() | Porsche 911 RSR 19 | M | ![]() | ![]() | ![]() |
92 | ![]() | Porsche 911 RSR 19 | M | ![]() | ![]() | ![]() |
95 | ![]() | Aston Martin Vantage AMR | M | ![]() | ![]() | ![]() |
97 | ![]() | Aston Martin Vantage AMR | M | ![]() | ![]() | ![]() |
No. | Squadra | Auto | Pneumatici | Pilota 1 | Pilota 2 | Pilota 3 |
---|---|---|---|---|---|---|
52 | ![]() | Ferrari 488 GTE EVO 2020 | M | ![]() | ![]() | ![]() |
54 | ![]() | Ferrari 488 GTE EVO 2020 | M | ![]() | ![]() | ![]() |
55 | ![]() | Ferrari 488 GTE EVO 2020 | M | ![]() | ![]() | ![]() |
56 | ![]() | Porsche 911 RSR | M | ![]() | ![]() | ![]() |
57 | ![]() | Porsche 911 RSR | M | ![]() | ![]() | ![]() |
60 | ![]() | Ferrari 488 GTE EVO 2020 | M | ![]() | ![]() | ![]() |
61 | ![]() | Ferrari 488 GTE EVO 2020 | M | ![]() | ![]() | ![]() |
62 | ![]() | Ferrari 488 GTE EVO 2020 | M | ![]() | ![]() | ![]() |
66 | ![]() | Ferrari 488 GTE EVO 2020 | M | ![]() | ![]() | ![]() |
70 | ![]() | Ferrari 488 GTE EVO 2020 | M | ![]() | ![]() | ![]() |
72 | ![]() | Ferrari 488 GTE EVO 2020 | M | ![]() | ![]() | ![]() |
75 | ![]() | Ferrari 488 GTE EVO 2020 | M | ![]() | ![]() | ![]() |
77 | ![]() | Porsche 911 RSR | M | ![]() | ![]() | ![]() |
78 | ![]() | Porsche 911 RSR | M | ![]() | ![]() | ![]() |
83 | ![]() | Ferrari 488 GTE EVO 2020 | M | ![]() | ![]() | ![]() |
85 | ![]() | Ferrari 488 GTE EVO 2020 | M | ![]() | ![]() | ![]() |
86 | ![]() | Porsche 911 RSR | M | ![]() | ![]() | ![]() |
88 | ![]() | Porsche 911 RSR | M | ![]() | ![]() | ![]() |
89 | ![]() | Porsche 911 RSR | M | ![]() | ![]() | ![]() |
90 | ![]() | Aston Martin Vantage AMR | M | ![]() | ![]() | ![]() |
99 | ![]() | Porsche 911 RSR | M | ![]() | ![]() | ![]() |
98 | ![]() | Aston Martin Vantage AMR | M | ![]() | ![]() | ![]() |
Ritiri da Le Mans
A causa della pandemia di coronavirus sono stati diversi i team costretti a ritirare la propria iscrizione alla maratona francese. Tra questi da segnalare l'assenza del Team LNT che avrebbe dovuto schierare due Ginetta G60-LT-P1 in classe LMP1[9], mentre in classe GTE PRO mancheranno le due Corvette C8.R ufficiali e le due Porsche gestite dal CORE Autosport che solitamente si aggiungono alle altre due regolarmente iscritte al WEC.[10]
Risultati delle Qualifiche
No. | Squadra | Categoria | Auto | Tempo |
---|---|---|---|---|
7 | ![]() | LMP1 | Toyota TS050 Hybrid | 3:17.089 |
29 | ![]() | LMP2 | Oreca 07-Gibson | 3:26.648 |
95 | ![]() | LMGTE Pro | Aston Martin Vantage AMR GTE | 3:50.872 |
90 | ![]() | LMGTE Am | Ferrari 488 GTE EVO 2020 | 3:52.961 |
No. | Squadra | Categoria | Auto | Tempo |
---|---|---|---|---|
7 | ![]() | LMP1 | Toyota TS050 Hybrid | 3:15.267 |
22 | ![]() | LMP2 | Oreca 07-Gibson | 3:24.528 |
91 | ![]() | LMGTE Pro | Porsche 911 RSR-19 | 3:50.874 |
61 | ![]() | LMGTE Am | Ferrari 488 GTE EVO 2020 | 3:51.266 |
Risultati di gara
Di seguito l'ordine di arrivo:[11]
Pos. | No. | Classe | Team | Auto | Giri |
---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | LMP1 | Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 Hybrid | 387 |
2 | 1 | LMP1 | Rebellion Racing | Rebellion R13-Gibson | 382 |
3 | 7 | LMP1 | Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 Hybrid | 381 |
4 | 3 | LMP1 | Rebellion Racing | Rebellion R13-Gibson | 381 |
5 | 22 | LMP2 | United Autosport | Oreca 07-Gibson | 370 |
6 | 38 | LMP2 | Jota | Oreca 07-Gibson | 370 |
7 | 31 | LMP2 | Panis Racing | Oreca 07-Gibson | 368 |
8 | 36 | LMP2 | Signatech Alpine ELF | Alpine A470-Gibson | 367 |
9 | 26 | LMP2 | G-Drive Racing | Aurus 01-Gibson | 367 |
10 | 28 | LMP2 | IDEC Sport | Oreca 07-Gibson | 366 |
11 | 42 | LMP2 | Cool Racing | Oreca 07-Gibson | 366 |
12 | 25 | LMP2 | Algarve Pro RAcing | Oreca 07-Gibson | 365 |
13 | 50 | LMP2 | Richard Mille RAcing Team | Oreca 07-Gibson | 364 |
14 | 47 | LMP2 | Cetilar Racing | Dallara P217-Gibson | 363 |
15 | 17 | LMP2 | IDEC Sport | Oreca 07-Gibson | 363 |
16 | 27 | LMP2 | Dragonspeed USA | Oreca 07-Gibson | 361 |
17 | 32 | LMP2 | United AUtosport | Oreca 07-Gibson | 359 |
18 | 35 | LMP2 | Eurasia Motorsport | Ligier JSP217-Gibson | 351 |
19 | 29 | LMP2 | Racing Team Nederland | Oreca 07-Gibson | 349 |
20 | 97 | GTE-Pro | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage AMR | 346 |
21 | 51 | GTE-Pro | AF Corse | Ferrari 488 GTE Evo | 346 |
22 | 95 | GTE-Pro | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage AMR | 343 |
23 | 82 | GTE-Pro | Risi Competizione | Ferrari 488 GTE Evo | 339 |
24 | 90 | GTE-Am | TF Sport | Aston Martin Vantage AMR | 339 |
25 | 77 | GTE-Am | Dempsey-Proton Racing | Porsche 911 RSR | 339 |
26 | 83 | GTE-Am | AF Corse | Ferrari 488 GTE Evo | 339 |
27 | 56 | GTE-Am | Team Project 1 | Porsche 911 RSR | 339 |
28 | 24 | LMP2 | Nielsen Racing | Oreca 07-Gibson | 338 |
29 | 86 | GTE-Am | Gulf RAcing | Porsche 911 RSR | 337 |
30 | 66 | GTE-Am | JMW Motorsport | Ferrari 488 GTE Evo | 335 |
31 | 91 | GTE-Pro | Porsche GT Team | Porsche 911 RSR | 335 |
32 | 61 | GTE-Am | Luzich Racing | Ferrari 488 GTE Evo | 335 |
33 | 98 | GTE-Am | Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage AMR | 333 |
34 | 85 | GTE-Am | Iron Lynx | Ferrari 488 GTE Evo | 332 |
35 | 92 | GTE-Pro | Porsche GT Team | Porsche 911 RSR | 331 |
36 | 99 | GTE-Am | Dempsey-Proton Racing | Porsche 911 RSR | 331 |
37 | 60 | GTE-Am | Iron Lynx | Ferrari 488 GTE Evo | 331 |
38 | 78 | GTE-Am | Proton Competition | Porsche 911 RSR | 330 |
39 | 54 | GTE-Am | AF Corse | Ferrari 488 GTE Evo | 330 |
40 | 57 | GTE-Am | Team Project 1 | Porsche 911 RSR | 326 |
41 | 34 | LMP2 | Inter Europol Competition | Ligier JSP217-Gibson | 325 |
42 | 62 | GTE-Am | Red River Sport | Ferrari 488 GTE Evo | 325 |
43 | 89 | GTE-Am | Team Project 1 | Porsche 911 RSR | 313 |
44 | 39 | LMP2 | SO24-HAS by GRAFF | Oreca 07-Gibson | 357 |
45 | 71 | GTE-Pro | AF Corse | Ferrari 488 GTE Evo | 340 |
46 | 72 | GTE-Am | HUB Auto Racing | Ferrari 488 GTE Evo | 273 |
47 | 88 | GTE-Am | Dempsey Proton Racing | Porsche 911 RSR | 238 |
48 | 75 | GTE-Am | Iron Lynx | Ferrari 488 GTE Evo | 211 |
49 | 21 | LMP2 | Dragonspeed USA | Oreca 07-Gibson | 192 |
50 | 63 | GTE-Pro | Weathertech Racing | Ferrari 488 GTE Evo | 185 |
51 | 70 | GTE-Am | MR Racing | Ferrari 488 GTE Evo | 172 |
52 | 16 | LMP2 | G-Drive Racing by Algarve | Aurus 01-Gibson | 105 |
53 | 30 | LMP2 | Duquein Team | Oreca 07-Gibson | 100 |
54 | 4 | LMP1 | Bykolles Racing Team | ENSO CLM P1/01-Gibson | 97 |
55 | 33 | LMP2 | High Class Racing | Oreca 07-Gibson | 88 |
56 | 52 | GTE-Am | AF Corse | Ferrari 488 GTE Evo | 80 |
57 | 55 | GTE-Am | Spirit of Race | Ferrari 488 GTE Evo | 78 |
58 | 11 | LMP2 | Eurointernational | Ligier JSP217-Gibson | 26 |
59 | 37 | LMP2 | Jackie Chan DC Racing | Oreca 07-Gibson | 141 |
Le auto dalla quarantanovesima posizione in poi sono ufficialmente ritirate, mentre la vettura numero 37 è stata squalificata.
Note
- ^ WEC | Posticipata la 24h di Le Mans, su F1inGenerale, 18 marzo 2020. URL consultato il 17 settembre 2020.
- ^ WEC | Programma tutto nuovo per la 24 Ore di Le Mans, su F1inGenerale, 19 giugno 2020. URL consultato il 17 settembre 2020.
- ^ WEC | La 24 ore di Le Mans si farà a porte chiuse, su F1inGenerale, 10 agosto 2020. URL consultato il 17 settembre 2020.
- ^ WEC | L'ACO spiega le novità della 24 ore di le Mans 2020, su F1inGenerale, 3 marzo 2020. URL consultato il 17 settembre 2020.
- ^ WEC | 24 Ore di Le Mans - ecco la entry list LMP1, su F1inGenerale, 11 settembre 2020. URL consultato il 17 settembre 2020.
- ^ WEC | 24 Ore di Le Mans - Entry list LMP2, su F1inGenerale, 13 settembre 2020. URL consultato il 17 settembre 2020.
- ^ WEC | 24 Ore di Le Mans – Entry list GTE-Pro, su F1inGenerale, 12 settembre 2020. URL consultato il 17 settembre 2020.
- ^ WEC | 24 Ore di Le Mans - Entry list GTE-Am, su F1inGenerale, 14 settembre 2020. URL consultato il 17 settembre 2020.
- ^ Ritiro Ginetta, su it.motorsport.com.
- ^ Corvette e Porsche NA si ritirano, su motorbox.com.
- ^ Ordine di arrivo gara, su live.24h-lemans.com.
Altri progetti
Wikinotizie contiene l'articolo 24 Ore di LeMans 2020: Toyota vince in LMP1, 20 settembre 2020
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su 24h-lemans.com.
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