Caterham CT01

Caterham CT01
Descrizione generale
Costruttore	Caterham
Squadra	Caterham F1 Team
Progettata da	Mike Gascoyne
Sostituisce	Lotus T128
Sostituita da	Caterham CT03
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio	Monoscocca a nido d'ape in fibre di carbonio e materiali compositi
Motore	Renault RS27-2012 V8 2.4
Trasmissione	Red Bull Technologies, 7 rapporti+ retromarcia
Dimensioni e pesi
Lunghezza	circa 5000 mm
Altezza	950 mm
Passo	circa 3000 mm
Peso	640 kg
Altro
Carburante	Total
Pneumatici	Pirelli
Avversarie	Vetture di Formula 1 2012
Risultati sportivi
Debutto	Gran Premio d'Australia 2012
Piloti	20. Heikki Kovalainen 21. Vitalij Petrov
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci 20 0 0 0

La Caterham CT01 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1 costruita dal Caterham F1 Team, per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 2012.

È stata presentata il 25 gennaio 2012 sul sito ufficiale della Formula 1.^[1]

La vettura è stata progettata sotto la guida del direttore tecnico Mike Gascoyne ed è la terza vettura prodotta dal team e la prima a portare il nuovo nome della squadra, in seguito alla rinomina del Team Lotus, alla fine del 2011. La presentazione era stata programmata per il 26 gennaio, ma si è deciso di anticipare di un giorno. La vettura è stata guidata da Heikki Kovalainen e Vitalij Petrov. L'olandese Giedo van der Garde e lo statunitense Alexander Rossi sono indicati come collaudatori.^[2]

Livrea e Sponsor

La livrea è la stessa dello scorso anno: verde con una fascia gialla. Tra gli sponsor spiccano maggiormente AirAsia, Tune Group, Naza, CNN e General Electric.

Sviluppo

Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2012 § Modifiche al regolamento.

Sulla CT01 sono state introdotte una serie di novità, come il frontale con uno scalino tra il muso e la cellula di sicurezza della vettura (definito dal direttore tecnico Mike Gascoyne, "da ornitorinco"), gli scarichi alti e le fiancate "estremizzate". Il propulsore utilizzato è l'otto cilindri a V RS27 della Renault F1, lo stesso di Red Bull, Lotus e Williams; la vettura è dotata di KERS e di una trasmissione a sette rapporti di origine Red Bull. Il telaio è stato posto più in alto per favorire il flusso d'aria nelle zone basse.

Come la maggior parte delle scuderie ha preferito ammorbidire lo scalino, andando a 'scavare' la parte interna della scocca. Abbassandola, quindi, quanto basta per non rendere netta la differenza tra questa e il muso. La soluzione appare meno netta e vistosa per via di un'altezza inferiore della linea di cintura del telaio.

Scheda tecnica

Telaio

• Monoscocca a nido d'ape in fibre di carbonio e materiali compositi. Corpo vettura in materiali compositi
• Ammortizzatori: Penske e Multimatic
• Pneumatici: Pirelli P Zero
• Strumentazione: MES
• Cerchi: BBS
• Passo: Più di 3000mm
• Lunghezza totale: circa 5m
• Altezza totale: 950mm

Motore

• Tipo:Renault RS27-2012, 2400cm³ (146,5 cu in) 90 ° V8, limitato a 18.000 giri aspirato, in posizione centrale
• Cilindrata: 2.4 litri
• Num. cilindri e disposizione: 8 a V 90º
• Regime massimo di rotazione: 18.000 giri
• Benzina: Total SA

KERS

• Fornito dalla Red Bull Racing

Trasmissione

• Cambio: Red Bull Technologies semi-automatico a sette marce con retromarcia
• Frizione: dischi in Carbonio
• Sistema di raffreddamento: Caterham F1 Team
• Idraulica: Red Bull Technologies

Piloti

Piloti ufficiali
Nazione	Nome	Numero
	Heikki Kovalainen	20
	Vitalij Petrov	21
Collaudatori
Nazione	Nome
	Giedo van der Garde
	Alexander Rossi
	Rodolfo González

Stagione 2012

Test

Lo stesso argomento in dettaglio: Test F1 2011-2012.

Campionato

Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2012.

La stagione fu simile a quella precedente, con i piloti mai in grado di lottare per la zona punti a causa della scarsa competitività della vettura. I migliori risultati in gara furono due tredicesimi posti, ottenuti da Kovalainen e Petrov rispettivamente nel Gran Premio di Monaco e nel Gran Premio d'Europa e l'undicesima posizione conquistata da Petrov nel Gran Premio del Brasile che ha valso alla Caterham la 10ª posizione nel campionato costruttori.

La vettura si è mostrata in compenso molto affidabile, con soli 3 ritiri verificatisi in tutto l'arco della stagione: nella gara inaugurale in Australia con entrambi i piloti e a Montecarlo con Petrov.

Risultati in Formula 1

Anno	Team	Motore	Gomme	Piloti																					Punti	Pos.
2012	Caterham F1 Team	Renault	P	Kovalainen	Rit	18	23	17	16	13	18	14	17	19	17	17	14	15	15	17	18	13	18	14	0	10º
				Petrov	Rit	16	18	16	17	Rit	19	13	NP	16	19	14	15	19	17	16	17	16	17	11

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Caterham CT01

Collegamenti esterni

• Sito ufficiale, su formula1.com.

V · D · M Caterham F1 Team[1]
Vetture	Passate T127 · T128 · CT01 · CT03 · CT05
Piloti	Principali Karun Chandhok · Marcus Ericsson · Kamui Kobayashi · Heikki Kovalainen · André Lotterer · Vitalij Petrov · Charles Pic · Will Stevens · Jarno Trulli · Giedo van der Garde
Persone	Fondatore Tony Fernandes Passate Cyril Abiteboul · Christijan Albers · Riad Asmat · Mike Gascoyne · Kamarudin Meranun · SM Nasarudin · Manfredi Ravetto · Mark Smith
In grassetto vetture e piloti che con la scuderia hanno conquistato il titolo mondiale. ^ Nel 2010 ha corso con la denominazione di Lotus Racing e nel 2011 con la denominazione di Team Lotus.

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