Gran Premio motociclistico del Belgio 1976
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274º GP della storia del Motomondiale 7ª prova su 12 del 1976 | |||||||||||||
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Data | 4 luglio 1976 | ||||||||||||
Nome ufficiale | Grand Prix Belgique - Grote Prijs Belgie | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Spa-Francorchamps | ||||||||||||
Percorso | 14,120 km Circuito stradale | ||||||||||||
Clima | sole | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
243º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 10 giri, totale 141,200 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
245º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 11 giri, totale 155,320 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
236º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 10 giri, totale 141,120 km | ||||||||||||
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Classe 50 | |||||||||||||
120º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 6 giri, totale 84,720 km | ||||||||||||
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Classe sidecar | |||||||||||||
167º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 9 giri, totale 127,080 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il settimo appuntamento del motomondiale 1976.
Si svolse il 4 luglio 1976 sul Circuito di Spa-Francorchamps. Corsero tutte le classi tranne, come d'abitudine, la 350. Il caldo portò ad accorciare molte delle gare in programma.
In 500 John Williams vinse sorpassando all'ultimo giro Barry Sheene. Ritirato Giacomo Agostini, mentre Phil Read non si presentò alle prove, annunciando il suo ritiro.
La gara della 250 vide Walter Villa in testa dall'inizio alla fine. Secondo Paolo Pileri sulla nuova Morbidelli a telaio Bimota.
Pier Paolo Bianchi si ritirò al quinto giro della gara della 125 con uno pneumatico forato, lasciando la vittoria ad Ángel Nieto.
Herbert Rittberger si dimostrò imbattibile nella gara della 50.
Nei sidecar la lotta si restrinse a Rolf Steinhausen e Werner Schwärzel.
Classe 500
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() | Suzuki | 39' 22" 8 | 15 |
2 | ![]() | Suzuki | +7" 4 | 12 |
3 | ![]() | Suzuki | +17" | 10 |
4 | ![]() | Suzuki | +28" 6 | 8 |
5 | ![]() | Suzuki | +38" 6 | 6 |
6 | ![]() | Suzuki | +41" 1 | 5 |
7 | ![]() | Suzuki | +56" 5 | 4 |
8 | ![]() | Suzuki | +57" 7 | 3 |
9 | ![]() | Suzuki | +59" 9 | 2 |
10 | ![]() | Suzuki | +1' 03" 9 | 1 |
11 | ![]() | Suzuki | ||
12 | ![]() | Suzuki | ||
13 | ![]() | Yamaha | ||
14 | ![]() | Yamaha | ||
15 | ![]() | Yamaha | ||
16 | ![]() | Yamaha | ||
17 | ![]() | Yamaha |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() | Yamaha | |
![]() | Suzuki | |
![]() | Suzuki | |
![]() | Suzuki | |
![]() | Suzuki | |
![]() | Suzuki | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Suzuki | |
![]() | Yamaha |
Classe 250
30 piloti alla partenza, 19 al traguardo.
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Harley-Davidson | 45'51" 9 | 15 |
2 | ![]() | Bimota-Morbidelli | +48" 6 | 12 |
3 | ![]() | Yamaha | +57" 3 | 10 |
4 | ![]() | Yamaha | +57" 5 | 8 |
5 | ![]() | Harley-Davidson | +57" 9 | 6 |
6 | ![]() | Yamaha | +58" 3 | 5 |
7 | ![]() | Yamaha | +58" 9 | 4 |
8 | ![]() | Yamaha | +1' 08" 4 | 3 |
9 | ![]() | Yamaha | +1' 21" | 2 |
10 | ![]() | Yamaha | +1' 21" 2 | 1 |
11 | ![]() | Yamaha | ||
12 | ![]() | Yamaha | ||
13 | ![]() | Yamaha | ||
14 | ![]() | Yamaha | ||
15 | ![]() | Yamaha | ||
16 | ![]() | Yamaha | ||
17 | ![]() | Yamaha | ||
18 | ![]() | Yamaha | ||
19 | ![]() | Yamaha |
Classe 125
25 piloti alla partenza, 14 al traguardo.
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Bultaco | 44' 47" 1 | 15 |
2 | ![]() | Morbidelli | +4" 8 | 12 |
3 | ![]() | Morbidelli | +56" 7 | 10 |
4 | ![]() | Bender | +1' 07" | 8 |
5 | ![]() | Morbidelli | +1' 17" 9 | 6 |
6 | ![]() | Morbidelli | +2' 35" 6 | 5 |
7 | ![]() | Morbidelli | +2' 36" 5 | 4 |
8 | ![]() | Morbidelli | +2' 46" 1 | 3 |
9 | ![]() | Yamaha | +3' 15" 1 | 2 |
10 | ![]() | Morbidelli | +3' 33" 2 | 1 |
11 | ![]() | Seel-Maico | ||
12 | ![]() | Yamaha | ||
13 | ![]() | Morbidelli | ||
14 | ![]() | Yamaha |
Classe 50
19 piloti al traguardo.
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Kreidler | 31' 20" 7 | 15 |
2 | ![]() | Bultaco | +20" 1 | 12 |
3 | ![]() | Kreidler | +37" 7 | 12 |
4 | ![]() | UFO-Morbidelli | +1' 07" 6 | 8 |
5 | ![]() | 3B-Kreidler | +1' 09" 8 | 6 |
6 | ![]() | Kreidler | 5 | |
7 | ![]() | Kreidler | 4 | |
8 | ![]() | Kreidler | 3 | |
9 | ![]() | Kreidler | 2 | |
10 | ![]() | Kreidler | 1 | |
11 | ![]() | Derbi | ||
12 | ![]() | Kreidler | ||
13 | ![]() | Kreidler | ||
14 | ![]() | Kreidler | ||
15 | ![]() | Kreidler | ||
16 | ![]() | Kreidler | ||
17 | ![]() | Kreidler | ||
18 | ![]() | Kreidler | ||
19 | ![]() | Kreidler |
Classe sidecar
16 equipaggi al traguardo.
Arrivati al traguardo
Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | Busch-König | 39' 56" 5 | 15 |
2 | ![]() | ![]() | König | +0" 3 | 12 |
3 | ![]() | ![]() | Schmid-Fath | +2" 7 | 10 |
4 | ![]() | ![]() | Schmid-Fath | +38" 9 | 8 |
5 | ![]() | ![]() | CAT-Yamaha | +1' 24" 3 | '6 |
6 | ![]() | ![]() | Windle-Yamaha | +1' 53" 9 | '5 |
7 | ![]() | ![]() | Krauser-BMW | +1' 58" 8 | 4 |
8 | ![]() | ![]() | Yamaha | +2' 17" 7 | 3 |
9 | ![]() | ![]() | Hamilton-Yamaha | +2' 26" 8 | 2 |
10 | ![]() | ![]() | GEP-Yamaha | +2' 44" 9 | 1 |
11 | ![]() | ![]() | Windle-Yamaha | ||
12 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | ||
13 | ![]() | ![]() | Busch-BMW | ||
14 | ![]() | ![]() | HTS | ||
15 | ![]() | ![]() | König | ||
16 | ![]() | ![]() | Schmid-Yamaha | +1 giro |
Fonti e bibliografia
- (EN) Chris Carter (a cura di), Motocourse 1976-77, Richmond, Surrey, Hazleton Securities Ltd, 1976, pp. 92-99, ISBN 0-905138-02-3.
Collegamenti esterni
- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale [collegamento interrotto], su motogp.com.
- (NL) motomondiale 1976, su jumpingjack.nl (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).
- (FR) Il motomondiale 1976 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
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