Rolls-Royce Tyne
Rolls-Royce Tyne | |
---|---|
Un Rolls-Royce Tyne nella gondola motore di un Transall C-160 | |
Descrizione generale | |
Costruttore | Rolls-Royce Snecma |
Progettista | Rolls-Royce |
Tipo | turboelica |
Combustione | |
Combustore | tubo - anulare |
Compressore | a 6 stadi bassa pressione, 9 stadi alta pressione |
Turbina | 3 stadi bassa pressione, 1 stadio alta pressione |
Uscita | |
Potenza | 6.000 CV |
Rapporti di compressione | |
Rap. di compressione | 14 |
voci di motori presenti su Wikipedia |
Il Rolls-Royce RB.109 Tyne è un motore aeronautico turboelica a 2 stadi realizzato dall'azienda britannica Rolls-Royce Ltd. alla fine degli anni cinquanta. Fu provato in volo per la prima volta nel 1956, installato all'estremità anteriore della fusoliera di un Avro Lincoln appositamente modificato.[1]
Storia del progetto
Il Tyne fu realizzato principalmente per motorizzare il quadrimotore di linea britannico Vickers Vanguard; il primo prototipo volò il 20 gennaio 1959, equipaggiato con quattro Tyne Mk.506 da 4.985 hp[2]. Le consegne cominciarono da metà 1959 in poi, motorizzando i 43 Vanguard consegnati alla British European Airways e alla Trans-Canada Airlines. Fu successivamente impiegato in altri progetti civili e militari.
Il motore fu poi sviluppato aumentandone la potenza e fu utilizzato nel bimotore Dassault-Breguet Atlantique da ricognizione a lungo raggio; fu poi utilizzato anche negli aerei da trasporto Canadair CL-44 e Transall C-160.
La turbina di alta pressione a stadio singolo fa muovere il compressore di alta pressione a 9 stadi, mentre la turbina di bassa pressione a tre stadi muove, oltre all'elica (tramite una scatola di riduzione), anche il compressore di bassa pressione a 6 stadi. La camera di combustione è tubolare-anulare. Il Tyne quindi, come lo sfortunato Bristol Orion, ha una turbina di bassa pressione ad albero condotto, invece di una turbina ad albero libero, come nel Bristol Proteus e nei turboelica più moderni.
La versione Mark 515 Tyne ha una potenza nominale al decollo di 5 730 shp, in condizioni ISA +16.8 °C. La versione marina produce oltre 9 700 shp.
Versioni
- RTy.1 Mk 506
3 259 kW, installato sul Vickers Vanguard Type 951 e sul Vickers Merchantman; 238 esemplari fabbricati.
- RTy.11 Mk 512
3 776 kW, installato sul Vickers Vanguard Type 952.
- RTy.12 Mk 515
3 442 kW, installato sul Canadair 400/CL-44; 227 esemplari fabbricati.
- RTy.12 Mk 515-101W
4 026 kW, installato sul Short Belfast.
- RTy.20 Mk 21
4 226 kW, installato sul Breguet 1150 Atlantic e sull'Atlantique ATL2
- RTy.20 Mk 22
4 226 kW, installato sul Transall C-160
- RTy.20 Mk 801
3 624 kW, installato sull'Aeritalia G.222T
- RTy.20 Mk 45
4 500 kW, installato sul Transall C-160 e sull'Atlantique ATL2
Versione marina
Del Tyne venne realizzata anche una serie di versioni marine, i Tyne RM1A, RM1C ed RM3, che vengono tuttora impiegati su alcuni cacciatorpediniere missilistici Classe Type 42 e su alcune fregate Classe Type 22 in forza alla Royal Navy.
Esemplari attualmente esistenti
Molti Tyne rimasero in servizio sino al 2014, continuando ad equipaggiare i Transall in forza presso la francese Armée de l'air, la tedesca Luftwaffe e la turca Türk Hava Kuvvetleri. Anche le versioni navali rimasero in servizio nella Royal Navy sino al 2014.
Tra gli esemplari preservati si può osservare un Rolls-Royce Tyne esposto in una struttura museale presso il Royal Air Force Museum Cosford, nei pressi di Londra.
Velivoli utilizzatori
Civili
Militari
- Francia-Germania (Transport Allianz)
Note
Altri progetti
Altri progetti
- Wikimedia Commons
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su RB.109 Tyne
V · D · M | ||
---|---|---|
Motori a pistoni (ciclo Otto) | Buzzard · Condor · Crecy · Eagle · Eagle 22 · Exe · Falcon · Goshawk · Griffon · Hawk · Kestrel · Merlin · Pennine · Peregrine · "R" · Vulture | |
Turbogetto | Avon · Derwent · Goblin · Nene · Olympus · Olympus 593 · RB106 / Thames · RB108 · Soar · Tay · Viper · Welland | |
Turboventola | Adour · AE 3007 · BR700 · Conway · F136 · Pegasus · RB199 · RB211 · RB401 · Spey · Tay · Trent | |
Turboelica / turboalbero | AE 2100 · Clyde · Dart · Gazelle · Gem · Gnome · Model 250 · Model 300 · MTR390 · RTM322 · T56 · AE 1107C-Liberty · Trent · Tyne | |
in corsivo quelli prodotti su licenza e le acquisizioni |
V · D · M | ||
---|---|---|
Motore a combustione interna | Motore rotativo · Motore in linea · Motore a U · Motore a V · Motore a W · Motore ad H · Motore ad X · Motore a cilindri contrapposti · Motore radiale (stellare) | |
Motore a reazione (o Motore a getto) | ||
Componenti | Pistone · Cilindro · Camma · Presa d'aria · Compressore · Compressore centrifugo · Compressore assiale · Albero · Combustore o camera di combustione · Candela · Iniettore · Turbina · Postbruciatore · Ugello di scarico |