Stazione di Lisbona Oriente

Lisbona Oriente
stazione ferroviaria
estação de Lisboa-Oriente
Entrata a livello del fiume, lato ponte
Localizzazione
StatoBandiera del Portogallo Portogallo
LocalitàParque das Nações
Coordinate38°46′04.22″N 9°05′56.52″W / 38.767839°N 9.099032°W38.767839; -9.099032
Coordinate: 38°46′04.22″N 9°05′56.52″W / 38.767839°N 9.099032°W38.767839; -9.099032
LineeLisbona-Porto Campanhã
Storia
Stato attualeIn uso
Attivazione1998
Caratteristiche
TipoStazione di superficie
OperatoriComboios de Portugal
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La stazione di Lisbona Oriente (in portoghese estação de Lisboa-Oriente), conosciuta anche come stazione d'Oriente (gare do Oriente) o stazione intermodale di Lisbona (gare intermodal de Lisboa), è la stazione ferroviaria principale di Lisbona in Portogallo e nodo cruciale di tutta l'infrastruttura dei trasporti dell'area metropolitana di Lisbona

Strutture e impianti

La stazione progettata dall'architetto spagnolo Santiago Calatrava e terminata nel 1998, per poter essere usata come parte dell'Expo '98 nel Parque das Nações. Sorge in una zona a 5 km dal centro, oggetto di un intervento urbanistico tra i più vasti in Europa (era il 1998), in una zona un tempo occupata da moli e magazzini del porto, e riqualificata per l'Expo '98 e sorge su tre livelli: il primo, sotterraneo, destinato alla metropolitana; il secondo, a livello della circolazione stradale, destinato agli autobus; il terzo, sopraelevato, destinato alla circolazione dei treni. Con questa stazione l'architetto-ingegnere spagnolo porta avanti la sua esperienza, iniziata nella stazione TGV di Lione, di una struttura solamente di acciaio e vetro; moderna e tecnologica ma che dialoga con la tradizione ricordando, con le forme create dagli archi dei pilastri e dalla struttura di acciaio, le strutture delle cattedrali di pietra. Un'ampia pensilina a est si apre sulla piazza accogliendo i viaggiatori, mentre dal lato opposto della struttura dove vi è la stazione degli autobus, si trovano lunghe e sottili pensiline a forma di foglie di palma che partono da una parte centrale occupata da servizi e esercizi commerciali. Al centro la tettoia sopraelevata della stazione dei treni costituita da una complessa struttura a prismi sfaccettati di acciaio e vetro. Il complesso include una stazione della metropolitana di Lisbona sui due primi piani e uno spazio commerciale e una stazione ferroviaria negli altri due piani. La struttura è coperta da un grande tetto di cristallo.

Servizi ferroviari

Internazionali

'Alfa Pendular'

Intercity ('Intercidades')

  • Lisbona-Évora;
  • Lisbona-Faro;
  • Lisbona-Porto Campanhã;
  • Lisbona-Braga;
  • Lisbona-Guimarães;
  • Lisbona-Guarda;
  • Lisbona-Covilhã.

Interregionali ('Interregional')

  • Lisbona-Tomar;
  • Lisbona-Entroncamento;
  • Lisbona-Porto Campanhã.

Regionali ('Regional')

  • Lisbona-Covilhã;
  • Lisbona-Tomar;
  • Lisbona-Entrocamento;
  • Lisbona-Porto Campanhã;
  • Lisbona-Castelo Branco.

Suburbani ('Urbanos de Lisboa')

Interscambi

  • Fermata metropolitana Fermata metropolitana (Oriente, linea Rossa)

Galleria d'immagini

  • Vista dei piani intermedi.
    Vista dei piani intermedi.
  • Particolare della copertura.
    Particolare della copertura.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

  • (PT) Portal das Nações
Lisbona Oriente
Direzione Stazione precedente Ferrovia Stazione successiva Direzione
Porto Campanhã Moscavide Lisbona–Porto Campanhã
 (6,5)
Braço de Prata Lisbona
Controllo di autoritàVIAF (EN) 235689600 · GND (DE) 4742276-2
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