Stazione di Milano Porta Romana
| Milano Porta Romana stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia |
| Località | Milano |
| Coordinate | 45°26′45.13″N 9°12′47.74″E45°26′45.13″N, 9°12′47.74″E |
| Linee | cintura sud di Milano |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1891 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | fermata in superficie, passante |
| Binari | 2 |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Operatori | Trenord |
| Interscambi | vedi |
  Milano Porta Romana | |
| Modifica dati su Wikidata · Manuale | |
La stazione di Milano Porta Romana è una fermata ferroviaria posta sulla cintura sud di Milano, tra la fermata di Tibaldi e la fermata di Forlanini.
È collocata in corso Lodi, sotto un cavalcavia che supera i binari della cintura sud milanese ed è vicina alla fermata Lodi TIBB della linea M3 (gialla) della metropolitana.
Storia
La stazione, in origine abilitata al solo servizio merci, fu attivata nel 1891 in contemporanea con l'apertura al traffico della linea di cintura sud[1]. Nel 1931 la stazione fu abilitata anche al servizio passeggeri, grazie alla costruzione di un fabbricato viaggiatori.[1][2]
In origine, il fabbricato viaggiatori era collegato a corso Lodi da un ponticello; questo fu eliminato nel 1938, a seguito dell'allargamento della sede stradale portata fino al fabbricato stesso.[3]
La stazione verrà rinnovata entro le Olimpiadi 2026 per permettere un'interscambio più agevole con la fermata della metropolitana M3 di Lodi TIBB.[4]
Strutture e impianti
Si tratta di una fermata di superficie a doppio binario con due banchine laterali alle quali si accede attraverso due scale, una per ogni banchina, dato che il fabbricato viaggiatori è posto a scavalco del piano del ferro. Anticamente i binari erano quattro, quelli attuali più altri due più esterni, i quali sono stati parzialmente rimossi per allargare le banchine e poter installare due piccole pensiline in acciaio e vetro.
Il fabbricato viaggiatori non svolge più la sua funzione originaria, al suo interno infatti trova sede un pub.
Movimento
 |  | Saronno |
| | Saronno Sud | |
| | Ceriano Laghetto-Solaro | |
 | Ceriano Laghetto Groane | |
| | Cesano Maderno Groane | |
| | | Cesano Maderno |
| | Seveso-Baruccana | |
| | | Seregno |
| | Desio | |
| | Lissone-Muggiò | |
| | | Monza |
 | | Sesto San Giovanni |
| | | Milano Greco-Pirelli |
 | | Milano Lambrate |
 | | Milano Forlanini |
 | | Milano Porta Romana |
| | Milano Tibaldi | |
| | | Milano Romolo |
| | | Milano San Cristoforo |
| | Corsico | |
| | Cesano Boscone | |
| | Trezzano sul Naviglio | |
| | Gaggiano | |
| | | Albairate-Vermezzo |
La fermata è servita dai treni della linea S9 (Saronno-Milano-Albairate) del servizio ferroviario suburbano di Milano, eserciti da Trenord, cadenzati a frequenza semioraria e simmetrici[5].
Interscambi
La stazione costituisce un interscambio con la fermata Lodi TIBB della Linea 3 della metropolitana di Milano, che si può raggiungere attraverso un breve tragitto a piedi.
Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane di superficie, filoviarie ed automobilistiche, gestite da ATM.
Fermata metropolitana (Lodi TIBB M3)
Fermata filobus (Lodi M3, linee 90, 91 e 92)
Fermata autobus
Note
- ^ a b Porta Romana – La stazione nel degrado, su blog.urbanfile.org. URL consultato il 1º marzo 2021.
- ^ Ferrovie dello Stato, Ordine di servizio n. 82, 1931.
- ^ Milano. La sistemazione del Corso XXVIII Ottobre, in Urbanistica, anno IX, n. 3, Torino, maggio-giugno 1940, pp. 145-146, ISSN 0042-1022 (WC · ACNP).
- ^ Milano: Scalo Romana - La futura stazione di Porta Romana, su Urbanfile Blog, 23 gennaio 2020. URL consultato il 2 aprile 2022.
- ^ Orario ufficiale Trenitalia, quadro 140
Bibliografia
- Fabio Marzorati Milano Porta Romana in RF Rivista Ferrovia n. 4 Acme Edizioni p. 26
Voci correlate
Altri progetti
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- Wikimedia Commons
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di Milano Porta Romana
Collegamenti esterni
- Stazioni del Mondo - Storia e immagini della stazione di Milano Porta Romana, su stazionidelmondo.it. URL consultato il 22 agosto 2009 (archiviato dall'url originale il 28 novembre 2009).
| Milano Porta Romana | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
| Milano Greco Pirelli |  | Milano Forlanini |  | Linea di cintura (2+875) |  | Milano Tibaldi |  | Milano San Cristoforo |
V · D · M | |
|---|---|
| Grandi Stazioni | Centrale |
| Centostazioni | Lambrate · Porta Garibaldi · Rogoredo |
| RFI | Certosa · Dateo · Forlanini · Greco Pirelli · Lancetti · Porta Garibaldi (passante) · Porta Genova · Porta Romana · Porta Venezia · Porta Vittoria · Repubblica · Romolo · San Cristoforo · Tibaldi · Villapizzone |
| FerrovieNord | Affori · Bovisa Politecnico · Bruzzano · Cadorna · Domodossola · Quarto Oggiaro |
| Scali di smistamento | Milano Smistamento |
| Dismesse | Affori vecchia (2011) · Bovisa FS vecchia (1997) · Bruzzano vecchia (2014) · Bullona (2003) · Centrale vecchia (1931) · Chiaravalle (1950?) · Lambrate vecchia (1931) · Porta Nuova I (1850) · Porta Nuova II (1873) · Porta Nuova III "Varesine" (1961) · Porta Sempione (1931) · Porta Tosa (1873) · Porta Vittoria vecchia (1991) |
| Per le stazioni dismesse, tra parentesi l'anno di dismissione | |
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