北5条手稲通

都市計画道路
北5条手稲通 3・3・5北5条・手稲通^[1]
総延長	16.5 km^[1]
起点	札幌市中央区
終点	札幌市手稲区
接続する主な道路（記法）	国道5号（創成川通） E5A 札樽自動車道札幌西IC 国道5号（札幌新道）
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

北5条手稲通（きたごじょうていねどおり）は、札幌市中央区から手稲区に至る都市計画道路。区間により札幌市道、北海道道124号宮の沢北一条線、国道5号となる。

路線データ

起点：札幌市中央区北5条東3丁目（東3丁目通交点）^[1]
終点：札幌市手稲区星置南2丁目（小樽市境界）^[1]

歴史

札幌市と小樽市を結ぶ通りから「札樽国道」と呼ばれており^[2]、1972年札幌オリンピック開催に伴い札樽高速自動車国道（現在の札樽自動車道一部区間）が建設されるまでは札幌—小樽間唯一の幹線道路であった。1798年（寛政10年）に開削したが、道路らしくなったのは1857年（安政4年）になってからである^[2]。1873年（明治6年）に小樽—銭函—札幌間の開削道路が完成している^[3]。その後、交通量の増加に伴い1935年（昭和10年）に拡幅・直線化、1953年（昭和28年）に完全舗装や橋の永久橋化を進めて1984年（昭和59年）にほぼ現在のルートになっている^[2]。なお、宮の沢以南の一部区間は札幌オリンピック開催に伴う札幌新道（一部区間）と創成川通の整備により、国道から道道になった^[2]。

路線状況

区間

北海道道124号宮の沢北一条線（札幌市中央区北5条西25丁目 - 札幌市西区宮の沢1条3丁目）
国道5号（札幌市西区宮の沢1条3丁目 - 終点）

道路施設

国道区間
- 追分橋 (5.78 m)^[4]
- 新中の川橋 (42.20 m)^[4]
- 三樽別橋 (10.42 m)^[4]
- 軽川橋 (6.40 m)^[4]

地理

起点から国道5号（創成川通）までの街区は北5条東（きたごじょうひがし）となり、創成川東の区域になっている。1丁目から3丁目まであり、郵便番号は060-0035。中央区の北縁であり、北5条東4丁目以東は東区となる。

国道5号（創成川通）以西の街区は北5条西（きたごじょうにし）となり、1丁目から24丁目までの郵便番号が060-0005、25丁目から29丁目が064-0825となる。なお、北5条手稲通は西24丁目・25丁目交差点で北西方向に曲がるため、西26丁目から29丁目までは山の手通となる。北5条手稲通は札幌駅南口正面を通っており、沿道には商業施設や銀行、ホテルなどが立地している。

交差する道路

市道区間

国道5号（創成川通）
北海道道18号札幌停車場線（札幌駅前通）
西5丁目樽川通
北海道道452号下手稲札幌線（石山通）
福住桑園通
桑園発寒通
二十四軒手稲通

道道区間

国道区間

国道5号（札幌新道）
札樽自動車道札幌西IC
主要市道9902号南19条宮の沢線（北1条宮の沢通）
北海道道128号札幌北広島環状線（追分通）
富丘通
札幌市主要地方道9905号手稲インター線（手稲山麓通） → 札樽自動車道手稲IC
北海道道44号石狩手稲線（石狩手稲通）
曙通
曲長通
二十四軒手稲通

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c ^d “道路” (PDF). 札幌市の都市交通について. 札幌市. p. 2. 2017年2月21日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d 札幌の通り, pp. 103–105.
^ “道路建設の歴史 - 年表”. 札幌市. 2017年2月22日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d “橋梁長寿命化修繕計画（案）” (PDF). 北海道開発局. p. 17 (2016年). 2017年2月21日閲覧。

参考文献

『さっぽろ文庫』 58 札幌の通り、札幌市。https://www.city.sapporo.jp/kobunshokan/kankobutsu/bunko/。2017年2月20日閲覧。

外部リンク

札幌開発建設部
札幌建設管理部
建設局／札幌市

国道5号

大沼国道・羊蹄国道・札樽国道

通過市区町村

渡島総合振興局	函館 - 七飯 - 森 - 八雲 - 長万部
後志総合振興局	黒松内 - 蘭越 - ニセコ - 倶知安 - 共和 - 仁木 - 余市 - 小樽
石狩振興局	札幌（手稲 - 西 - 北 - 東 - 中央）

主要交差点

函館駅前 - 万代こ線橋 - 函館IC - 旭浜交点 - 北4西1 - 国富 - 余市駅前 - 奥沢十字街 - 北34西2 - 大通東1/北1西1

バイパス

高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路（A’路線）	函館新道（函館IC/JCT - 七飯藤城IC） – 黒松内新道（黒松内南IC - 黒松内IC） - 倶知安余市道路（倶知安IC - 余市IC）（事業中）
森 - 八雲 - 長万部 - 長橋 - 札幌

道路名・愛称

札幌本道・赤松街道・小樽中央線・オロロンライン・北5条手稲通・創成川通

道の駅

なないろ・ななえ - YOU・遊・もり - くろまつない - らんこし・ふるさとの丘 - ニセコビュープラザ

主要構造物

大沼トンネル - 湯ノ崎トンネル– 野田追橋 – 八雲大橋 – 旭浜橋 - 長万部大橋 – 倶知安橋 - 盤の沢トンネル - 国富トンネル - 棒杭の沢覆道 - 島付内トンネル – 島付内覆道 - 稲穂トンネル - 大江橋 - 畚部トンネル - 忍路トンネル - 桃内トンネル - 笠岩トンネル - 塩谷トンネル - 長橋トンネル - 砂留トンネル - 平磯トンネル - 新平磯トンネル - 張碓トンネル - 新張碓トンネル – 張碓橋

自然要衝

目名峠 - 倶知安峠 - 稲穂峠