法隆寺駅
| 法隆寺駅 | |
|---|---|
 駅舎（2007年6月） | |
| ほうりゅうじ Hōryūji | |
| ◄JR-Q33 大和小泉 (3.2 km) (3.6 km) 王寺 JR-Q31► | |
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| 所在地 | 奈良県生駒郡斑鳩町興留九丁目1-1 北緯34度36分5.85秒 東経135度44分21.14秒 / 北緯34.6016250度 東経135.7392056度 / 34.6016250; 135.7392056 (法隆寺駅)座標: 北緯34度36分5.85秒 東経135度44分21.14秒 / 北緯34.6016250度 東経135.7392056度 / 34.6016250; 135.7392056 (法隆寺駅) |
| 駅番号 | JR-Q32 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 |  関西本線（大和路線） |
| キロ程 | 145.7 km（名古屋起点） 加茂から24.8 km |
| 電報略号 | ホリ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅）[1] |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- | 5,558人/日（降車客含まず） -2020年- |
| 開業年月日 | 1890年（明治23年）12月27日[2] |
| 備考 | 直営駅 みどりの券売機プラス設置駅 |
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法隆寺駅（ほうりゅうじえき）は、奈良県生駒郡斑鳩町興留九丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）関西本線の駅である。駅番号はJR-Q32。「大和路線」の愛称区間に含まれている。
斑鳩町の代表駅であり、世界遺産の1つである法隆寺の玄関にあたる駅である[1]。
歴史
- 1890年（明治23年）12月27日：大阪鉄道 (初代)が奈良駅 - 王寺駅間を開業した際に、同線の駅（一般駅）として設置[2]。
- 1900年（明治33年）6月6日：大阪鉄道の路線を関西鉄道が承継、同社の駅となる。
- 1907年（明治40年）10月1日：関西鉄道が国有化[2]。官営鉄道の駅となる。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により、関西本線所属となる[3]。
- 1961年（昭和36年）2月1日：貨物の営業が廃止され、旅客駅となる[2]。
- 1984年（昭和59年）10月20日：荷物扱い廃止[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる[2]。
- 1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「大和路線」の愛称を使用開始。
- 1998年（平成10年）7月25日：自動改札機を設置し、供用開始[4]。
- 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる[5]。
- 2007年（平成19年）3月10日：橋上駅舎が完成[6]。記念式典開催[6]。
- 2009年（平成21年）10月4日：大阪環状・大和路線運行管理システム導入。
- 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
- 2020年（令和2年）
- 2023年（令和5年）10月：特急まほろばの停車駅となる（翌年3月まで）[8]。
- 2024年（令和6年）3月16日：ダイヤ改正に伴い、新設される通勤特急「らくラクやまと」の停車駅となる[9]。
駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で[1]、分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。出入り口は南北2箇所。改札口は1箇所。
2007年（平成19年）3月10日に橋上駅舎化され、エスカレーター・エレベーターが設置された[6]。橋上駅舎化以前は単式・島式の複合型2面3線（上りホームが島式）で、改札口が上下線ホームそれぞれに設置されており、改札内では跨線橋で結ばれていたが、工事が始まったことにより2番のりばを待避線から本線として整備し直し、その後に3番のりばを撤去した。似たような駅改修の例としては、紀勢本線（きのくに線）紀三井寺駅が挙げられる。
王寺駅が管理している直営駅である。ICカード乗車券「ICOCA」が利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | 大和路線 | 下り | 天王寺・JR難波・大阪方面[10] |
| 2 | 上り | 奈良・木津・加茂方面[10] |
- 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
-
改札口（2019年8月）
利用状況
2020年度の1日平均乗車人員は5,558人である[11]。
各年度の1日平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1997年 | 10,447 |
| 1998年 | 10,337 |
| 1999年 | 9,969 |
| 2000年 | 9,756 |
| 2001年 | 9,506 |
| 2002年 | 9,122 |
| 2003年 | 8,802 |
| 2004年 | 8,542 |
| 2005年 | 8,475 |
| 2006年 | 8,475 |
| 2007年 | 8,424 |
| 2008年 | 8,365 |
| 2009年 | 8,075 |
| 2010年 | 7,944 |
| 2011年 | 7,672 |
| 2012年 | 7,536 |
| 2013年 | 7,496 |
| 2014年 | 7,209 |
| 2015年 | 7,265 |
| 2016年 | 7,251 |
| 2017年 | 7,167 |
| 2018年 | 7,074 |
| 2019年 | 7,048 |
| 2020年 | 5,558 |
駅周辺
- 法隆寺
- 富雄川
- 大和川
- 斑鳩町役場
- 斑鳩町立図書館
- 斑鳩町文化振興センター（いかるがホール）
- 斑鳩町立斑鳩南中学校
- 安堵町役場
- 奈良県立法隆寺国際高等学校
- 法隆寺自動車教習所
- 富本憲吉記念館
- 日本郵便斑鳩興留郵便局
- 国道25号
- 法隆寺インターチェンジ - 西名阪自動車道
- 近畿日本鉄道 佐味田川駅（田原本線）
バス路線
「法隆寺駅」停留所にて、奈良交通、安堵町コミュニティバス、斑鳩町コミュニティバスの路線が発着する。
- 1のりば
- 2のりば
- 奈良交通
- 斑鳩町コミュニティバス ※各コース1日2便のみ
- Aコース・Bコース：斑鳩町役場
その他
- 当駅は、やまとじライナーの停車駅でもあった。2010年は臨時特急まほろば号も停車していた。2019年に運行が開始されたまほろば号は、2023年の春季までは通過していたが、2023年の秋季は、法隆寺の世界遺産登録30周年にあわせて停車する予定。
隣の駅
- 西日本旅客鉄道（JR西日本）
大和路線（関西本線）
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 16号 奈良駅・新今宮駅・王寺駅ほか70駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月25日、22頁。
- ^ a b c d e f 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、341頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』8 関西本線・草津線・奈良線・おおさか東線、曽根悟 監修、朝日新聞出版、2009年8月30日、13頁。
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '99年版』ジェー・アール・アール、1999年7月1日、185頁。ISBN 4-88283-120-1。
- ^ “「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜”. 西日本旅客鉄道. 2004年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2003年8月30日閲覧。
- ^ a b c “和風駅舎に感嘆 法隆寺駅完成 車いすの人も便利に”. 読売新聞 (読売新聞大阪本社): p. 34. (2007年3月11日)
- ^ a b “法隆寺駅 駅情報：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2020年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月13日閲覧。
- ^ “JR西日本「まほろば」奈良駅発車時刻を50分繰上げ、法隆寺駅は通過”. マイナビニュース. 2024年1月19日閲覧。
- ^ 『2024年春のダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道近畿統括本部。 オリジナルの2023年12月18日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20201218051527/https://www.westjr.co.jp/press/article/items/231215_00_press_daiyakaisei_kinto.pdf。2023年12月15日閲覧。
- ^ a b “法隆寺駅｜構内図：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年1月20日閲覧。
- ^ 令和3年度 奈良県統計年鑑 第13章 運輸及び通信-JR輸送実績
関連項目
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外部リンク
- 法隆寺駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
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