藤久ビル東5号館

藤久ビル東5号館
画像をアップロード

情報
用途	オフィス、店舗
設計者	日建設計^[1]
施工	清水建設^[1]
建築主	後藤文男、文英土地建物^[1]
構造形式	S造、RC造、SRC造^[1]
延床面積	14,137.54 m² ^[2]
状態	完成
階数	地上14階、地下1階、塔屋2階^[1]
高さ	69 m^[3]
エレベーター数	4基^[2]
駐車台数	50台（ハイルーフ24台、普通車26台）^[2]
着工	2015年5月^[1]
竣工	2017年6月^[1]
所在地	〒171-0022 東京都豊島区南池袋2丁目25-5
座標	北緯35度43分38.9秒東経139度42分46.6秒 / 北緯35.727472度東経139.712944度 / 35.727472; 139.712944 (藤久ビル東5号館)座標: 北緯35度43分38.9秒東経139度42分46.6秒 / 北緯35.727472度東経139.712944度 / 35.727472; 139.712944 (藤久ビル東5号館)
テンプレートを表示

藤久ビル東5号館（とうきゅうビルひがし5ごうかん^[2]）は、東京都豊島区にあるビルである。

概要

このビルは2015年5月から2017年6月にかけて、約1,620 m²の駐車場跡地に建設された^[3]。

旗艦テナントとして丸善池袋店が2017年 8月10日から2021年 7月31日まで入居していた。

2023年 10月31日には丸善が入居していたフロアにて東京都が事業主体となり、日本動画協会が運営するアニメーション専門の展示施設「アニメ東京ステーション」が開業した^[4]。

鉄道車両の展示

ビル内には3両の鉄道車両の前頭部が展示されている。これは、このビルの建設主である株式会社文英土地建物の社長をつとめる後藤文男の意向である。後藤はかつて鉄道趣味関連の出版社に勤め、雑誌『鉄道ファン』の編集を担当した経験がある他^[5]、鉄道書籍の作者としても知られており^[3]、京都で路面電車をまるごと1両入れたビルを見て「いつか自分のビルにも電車を入れたい」と考えていた^{[注釈 1]}。そこで、このビルの建築計画に合わせて私鉄で廃車になる車両を探していたところ、西武、京急、東急が候補に挙がり、完成の3年前から交渉を始めた。どの会社も鉄道事業者以外に車両を譲渡した例はほとんどなく、最初は難航したという。ビルの広さから1両まるごとは設置できないことから、前頭部のみにカットした上で車体の再塗装を施して搬入された^[5]。

展示車両

いずれも前頭部のみ。

西武2000系クハ2098
京急800形デハ812-6
東急7700系デハ7702

当初は東武8000系も候補に上がっていたが、未更新車が当ビル建設時点で既に全て廃車になっていたため候補から外れた^[5]。

藤久ビル東5号館に展示されている西武2000系クハ2098と京急800形デハ812-6の前頭部

脚注

注釈

^ 京都市下京区の北坂ビルディングの1階ロビーに京都市交通局狭軌1形電車の28が保存されている^[6]（「N28」と記した文献もあるが^[7]、実際にはN番号を外して改番した後の番号であるため^[8]、「N28」だったわけではない）。

出典

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 藤久ビル東5号館 | 施工実績 - 清水建設
^ ^a ^b ^c ^d 藤久ビル東5号館 - TOKYO BEST OFFICE
^ ^a ^b ^c “南池袋に建設中「藤久ビル東5号館」に実物大の鉄道車両、テナントに「丸善」も”. Machikochi (2017年6月20日). 2024年1月20日閲覧。
^ “池袋に「アニメ東京ステーション」がオープン。約5万点の資料を収蔵するアーカイヴや「NARUTO ─ナルト─」の企画展も”. 美術手帖 (カルチュア・コンビニエンス・クラブ株式会社). (2023年10月31日). https://bijutsutecho.com/magazine/news/report/28002 2024年1月28日閲覧。
^ ^a ^b ^c “「ビルに電車を置きたい！」　男の夢、池袋で実現　西武・京急・東急が揃い踏み”. 乗りものニュース (2017年7月21日). 2024年1月20日閲覧。
^ 京都市交通局28号　電車狭軌1 - 産業技術資料データベース
^ 烏丸通りのビルで眠る京都市電N28 - 鉄道チャンネル（2021年7月27日）
^ 狭軌1型 - 京都市交通局（市電保存館 on WWW）