Si 204 (航空機)

ジーベル Si 204

用途：軽輸送機
製造者：ジーベル（Siebel）
運用者：ドイツ空軍、フランス空軍、チェコスロバキア空軍
初飛行：1940年
生産数：1,216機

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Si 204は、第二次世界大戦時にドイツのジーベル社が開発した輸送機/練習機である。アルグス411エンジンを搭載した双発機で、原型機は1941年に初飛行した。速度等の性能は平凡だったが、操縦性に優れ整備も容易だったため連絡機や機上作業練習機として広く利用された。第二次世界大戦中に約1200機生産されたが、終戦後もフランスのSNCAC社やチェコのアエロ社で生産された。

開発

Si 204はドイツ空軍向けの2名の乗員と8名の乗客が搭乗する小型旅客機として計画された。この全金属製の航空機の開発は1938年に始まった。通常の場合の契約者はドイツ航空省であるが、この開発はルフトハンザドイツ航空とハレ（Halle）のジーベル社の密接な協力で進められた。戦争開始後にSi 204は計器飛行用にコックピットを全面ガラス張りにした練習機に再設計された。

最初の試作機2機のみは従来のコックピットを備えた旅客機として出荷された。最初の試作機の初飛行は1940年 9月以前、恐らく1940年 5月25日に行われ、2番目の試作機は1941年 2月前に初飛行を行った。3番目の試作機は計器飛行用の練習機に再設計されたため初飛行は1941年末か1942年初頭以降にずれ込んだ。

当時のジーベル社はユンカース Ju 88のライセンス生産を行っていたためハレ工場では僅か15機のSi 204のみが生産され、1942年 4月から1943年 11月までフランスのSNCAN社で旅客機型のA-1と前量産型のA-0が生産された。チェコ保護領のČKD/BMM社では1943年 1月に最初の計器飛行練習機のD-0が製造され、続いて44機のD-0型が生産された。D-1型の生産は1943年 3月に同じくチェコ保護領内のアエロ社で、BMWでは1943年 6月か7月に始まった。1943年 8月にはSNCAN社も最初のD-1型を出荷した。

D-3型の生産は1944年 10月にアエロ社で始まった。D-3型は主翼が木製で尾翼が木製と金属製の混合であった。フランスでのD-1型の生産は連合国軍の侵攻により1944年 8月に終了した。1944年 10月までに合計168機のSi 204がSNCAN社とBMWで生産され、その後は両社共にSi 204の補修用部品の製造へ切り替えられた。アエロ社は1945年 3月までD-1型を合計486機製造しその後はD-3型のみを製造することが予定されていたが、1945年 1月まで541機が完成しただけであった。Si 204の総生産数は試作機を含めて合計1,216機であった。

1945年 1月31日までのSi 204の生産数:

型	ジーベル	SNCAN	BMM/ČKD	アエロ	合計
試作機	15				15
A-0		30			30
A-1		85			85
D-0			45		45
D-1		53	447	477	977
D-3				64	64
合計	15	168	492	541	1.216

出典：Federal Archive/Military Archive Freiburg and from Lufthansa-Archive, Cologne

戦後、Si 204の生産はチェコスロバキアとフランスで続けられた。チェコスロバキアではアエロ社が179機のSi 204、軍用練習機型のアエロ C-3AとC-3B（後に爆撃手用練習機）、旅客機型のC-103と軍用輸送機型のアエロ D-44を1949年まで生産した。フランスでは"アエロセントレ"としても知られるSNCAC社が240機の輸送機型のNC-701マルティネと多数の（110機?）旅客機型のNC-702マルティネを生産した^[1]。NC-701は3枚ブレードのプロペラと440 kW (590 hp)のルノー 125-00エンジンを装備していることで判別できた。NC-702は機種を改装していた^[2]。

運用の歴史

Si 204 Dは主にBとC飛行学校（高等訓練飛行学校）とFÜG 1（ドイツ空軍の機体搬送飛行隊）で恐らく戦闘部隊に航空機を届ける搬送パイロットを乗せて帰るタクシー機として使用された。計器飛行学校での使用は稀で、通信学校で使用された形跡は無い。Si 204 Aは主に連絡飛行隊（communications squadrons）や高級将校の輸送に使用されたが、飛行学校でも使用された。

1944年 7月に5機のSi 204が夜間戦闘用機への改装が予定されたが、それ以上は割り当てられなかった。これらの機体は恐らくSi 204 E-0の前量産機型を意図して改装された。しかし、これらが実戦で使用された証拠は残っていない。

ルフトハンザドイツ航空は少なくとも4機のSi 204を受領し、最初の試作機D-AEFRは1941年 3月から5月にかけてルフトハンザ・プラハ（Lufthansa Prague）で評価を受けた。1942年春から1943年春にかけて2番目の試作機D-ASGUが貨物輸送機として定期航空路で使用された。

Si 204は西部戦線で撃墜された最後の航空機であると考えられている。1945年 5月8日午後8時にアメリカ第9空軍／第474戦闘グループのK.L. スミス（K.L. Smith）少尉の操縦するP-38 ライトニングがバイエルン州のローダッハ（Rodach）南東3マイルの地点で1機のSi 204を撃墜した^[3]。

戦争末期に1機のSi 204 Dがベルリンのテンペルホーフ空港（“ライン“と命名）に残されていた。この機はオーストリアのエンスに飛来し、ここで連合国軍に鹵獲された。ソビエト連邦に鹵獲されたSi 204はアエロフロートやTsAGIを含む組織で様々な役割に使用されたが、自国の航空機産業が再建されると早々と全機が退役した。

Si 204の試作機

号機	エンジン	用途	初飛行	Fate
V1	As 410	旅客機型の試作機。登録記号 D-AEFR	1940年?5月25日	1942年 11月の記録無し。廃棄処分?
V2	As 410	旅客機型の試作機。登録記号 D-ASGU	1941年 2月以前	1944年 2月26日、レヒリンのテスト基地で墜落。
V3	As 410	機上練習機型の試作機。	1942年 2月以前	1942年 6月1日、レヒリンのテスト基地で墜落。
V4	As 411	機上練習機型の試作機。登録記号 KM+GB	1942年 11月以前
V5		強度試験用
V6	As 410	As 410エンジンの評価用	1942年 12月
V7	As 410	気象観測機
V8	As 410	飛行全般の評価用
V9	As 410	飛行全般の評価用		1943年 6月30日、C-16 Burgの飛行学校で墜落。
V10	As 410	飛行全般の評価用
V11	As 410	飛行全般の評価用
V12	As 410	飛行全般の評価用		1944年 3月13日、レヒリンのテスト基地で墜落。
V13	As 410	飛行全般の評価用
V14	As 411	D-2の試作機
V15	As 411	As 411エンジンの評価用

運用

軍事運用

チェコスロバキア: チェコスロバキア空軍：元ドイツ空軍のSi 204と共に戦後チェコスロバキアで生産されたアエロ C-3を運用。
フランス: フランス空軍：元ドイツ空軍のSi 204と共に戦後フランスで生産されたNC-701を運用。
ドイツ国: ドイツ空軍
ポーランド: ポーランド空軍：1949-1955年に空中撮影用に6機のNC-701を運用。（LOTポーランド航空から受領）^[4]
ソビエト連邦: ソビエト連邦空軍：鹵獲したSi 204数機を運用。
スウェーデン: スウェーデン空軍：フランスから購入したNC-701を運用。

民間運用

チェコスロバキア: ČSA：(戦後 - アエロ C-103)
ドイツ国: ルフトハンザドイツ航空：少なくとも4機を運用。
ポーランド: LOTポーランド航空：空中撮影用に6機のNC-701をフランスから購入し、1947-1948年に運用。（登録記号： SP-LFA から LFFまで）^[4]
ソビエト連邦: アエロフロートが戦後に鹵獲した数機のSi 204を輸送用に使用。

スペック

全長： 11.90 m
全幅： 21.33 m
全高： 4.25 m
翼面積： 46 m²
空虚重量： 3,950 kg
全備重量： 5,600 kg
エンジン：アルグス As 411A-1 空冷 592 hp × 2
最大速度： 364 km/h
航続距離： 1,400 km
巡航高度： 6,400 m
上昇率： 360 m/分
武装
乗員： 2名
搭載量： 8名又は1,650 kgの貨物

出典

脚注

^ Aviafrance.com
^ Green, W. and Pollinger, G. The World's Fighting Planes. (1954) London:Macdonald & Co
^ Olnyk, Dr. Frank J. USAAF (European Theater) Credits for the Destruction of Enemy AIrcraft in Air-to-Air Combat World War 2. (Privately published 1987)
^ ^a ^b Jońca 1985

参考文献

Franzke, Manfred. Siebel Fh.104/Si.204 varianten. Ilterissen, Gernmany: Flugzeug Publikations GmbH, 1997.
Griehl, Manfred. The Luftwaffe Profile Series No. 11: Siebel Fh 104/Si 204 and its variants. Atglen, PA: Schiffer Publications, 1998. ISBN 0-7643-0566-2.
Jońca, Adam. Samoloty linii lotniczych 1945-1956 Warszawa, Poland: WKiŁ, 1985. ISBN 83-206-0529-6.
Smith, J.R. and Kay, Antony J. German Aircraft of the Second World War. London:Putnam, 1990. ISBN 0-85177-836-4.

外部リンク

Siebel 204 Walk around

ドイツ国防軍空軍の航空機（含む有翼ミサイル）

1 - 99

B 9/Gö 9
Do 10
Do 11/Wn 11
Do 12
Do 13
Do 14
Do 15/Wn 15
Do 16/Wn 16
Do 17
Do 18/Mü 18
Do 19
Do 20
Do 22
Do 23
Do 24
Kl 25
Do 26/Kl 26
M 27
Do 29
Kl 31
Kl 32
Ju 33/W 33/L 33
W 34
Kl 35
Kl 36
HD 37
HD 38/G 38
DFS 39
BV 40/DFS 40/A 40
Fw 42/He 42
Fw 43/HD 43
Fw 44
He 45
He 46
Ju 46
Fw 47/He 47/K 47
A 48
He 49/Ju 49
He 50/A 50
He 51/K 51
Ju 52
K 53
NR 54
Fw 55/NR 55
Fw 56
Fw 57
Fw 58/He 58
He 59
He 60/Ju 60
Fw 61/He 61
Fw 62/He 62
He 63
Ar 64/He 64
Ar 65/He 65
Ar 66/He 66
Ar 67
Ar 68
Ar 69
He 70
He 71
He 72
He 74
Ar 76
Ar 77
Ar 79
Ar 80
Ar 81
Ju 85
Ju 86
Ju 87
Ju 88
Ju 89
Ju 90
Ar 95
Ar 96
Fi 97
Fi 98
Fi 99

100 - 199

He 100
Al 101
Al 102
Al 103/Fi 103
Fh 104
Kl 105
Kl 106
Kl 107
Bf 108
Bf 109
Bf 110
He 111
He 112
He 113
He 114
He 115 -He 116
Hs 117
He 118
He 119
He 120
Hs 121
Hs 122
Hs 123
Hs 124
Hs 125
Hs 126
Hs 127
Hs 128
Hs 129
Hs 130
Bü 131
Hs 132
Bü 133
Bü 134
Ha 135
Ha 136/Hü 136
Ha 137
BV 138
Ha 139
Ha 140
BV 141
BV 142
BV 143
BV 144
Go 145
Go 146
Go 147/Ju 147
Go 149
Go 150
Kl 151
Ta 152/Kl 152
Ta 153
Ta 154
BV 155
Fi 156
Fi 157
Fi 158
Fw 159
Ju 160
Bf 161
He 162/Bf 162
Bf 163/Me 163
Me 164
Fi 166
FK 166
Fi 167
Fi 168
He 170
He 172
He 176
He 177
He 178
Bü 180
Bü 181
Bü 182
Ta 183
Fl 184
Fl 185
Fw 186/Ju 186
Fw 187/Ju 187
Ju 188
Fw 189
Fw 190
Fw 191
Ao 192
DFS 193
Hs 193
DFS 194
Ar 195
Ar 196
Ar 197
Ar 198
Ar 199

200 - 299

Do 200/Fw 200
Si 201
Si 202
DFS 203
Si 204
Fw 206
Me 208
Me 209/Me 209-II
Me 210
Hü 211
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Do 214
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He 220
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Fa 224
Ao 225/Fa 225
BV 226/Fa 226/Ho 226
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Ho 229
DFS 230
Ar 231
Ar 232
Ar 233
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Ar 239
Ar 240
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Go 242
Go 244
DFS 244
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Ju 248
BV 250/Fw 250/Ho 250
Ho 251
Ho 252/Ju 252
Fi 253/Ho 253
Ta 254/Ho 254
Fi 256
Sk 257
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Me 262
Me 263
Me 264
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Fa 266
Ho 267
Ju 268
Fa 269
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We 271
Fw 272
He 274
He 275
He 277
He 278
He 280
Fl 282
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Fa 284
Fl 285
Ju 286
Ju 287
Ju 288
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As 292
Hs 293
Hs 294
Hs 295
Ar 296/Hs 296
Hs 297
Hs 298

300 -

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Me 310
Do 317
Do 318
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Me 320
Me 321
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Me 323
Me 328
Me 329
Fa 330
DFS 331
DFS 332
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Me 334
Do 335
Fa 336
Fl 339
Ar 340
WNF 342
He 343
Rk 344/So 344/Hs 344
Go 345
DFS 346
Rk 347
Ba 349
Ju 352
Me 362
Me 364
Ju 388
Ju 390
Fw 391
Ar 396
Ta 400
Me 409
Me 410
Do 417
He 419
ZMe 423
Ar 430/Ka 430
Ar 432
Do 435
Ar 440
Ju 452
Me 462
Ju 488
Fw 491
Me 509
Me 510
He 519
ZSO 523
Ar 532
Ar 581
Do 535
Me 609
Ar 632
Do 635

その他

その他の機体	AS-6 DM1 Ar E.381 Ar E.555 EF 128 Li P.13a BV P.170 BV P.194 BV P.208 BV P.212 He P.1078 Me P.1101 Me P.1106 Me P.1111 Me P.1112 トリープフリューゲル Silbervogel ミステルライントホターラインボーテヴァッサーファル報復兵器 V1 V2 V3
関連項目	戦闘機一覧命名規則ドイツ航空省ドイツ国防軍ドイツ空軍