X-9 (ミサイル)

ベル X-9

  • 用途：ミサイル開発試験機
  • 製造者：ベル社
  • 運用者：アメリカ空軍
  • 初飛行：1949年4月28日
  • 生産数：31基
  • 運用状況：射耗・退役
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X-9はアメリカ合衆国のベル社の空対地ミサイル開発用試験機。GAM-63ラスカル・空対地ミサイル開発用のものであり、空力関係や誘導装置の開発に用いられた。愛称はシュライク(Shrike)。

概要

アメリカ陸軍航空軍は1946年頃より爆撃機から発射する空対地ミサイルを構想しており、これはMX-776計画として1947年5月よりベル社に発注していた。1948年には開発試験機も製作することが決定し、RTV-A4の名称で小型試験機（MX-776A計画）が、XB-63（後にGAM-63）の名称で大型量産機（MX-776B計画）が作られることとなった[1]。

RTV-A4は1949年4月28日より飛行試験が開始された。X-9の名称は1951年に与えられている。X-9は93基が発注されたが、後にキャンセルされ31基の生産であった。1953年1月23日にまでに全基が射耗し、実機は残されていない。X-9は鉛筆状の本体の尾部と機首にそれぞれ4枚の安定翼を持っており、エンジンは液体ロケットであった。発射に際してはB-50から投下された。

要目

  • 全長 : 6.9m
  • 全幅 : 2.4m
  • 胴体直径 : 0.56m
  • 自重 : 964kg
  • 全備重量 : 1,588kg
  • エンジン : ベル XLR65-BA-1 ロケットエンジン（推力 13.3kN）
  • 最大速度 : マッハ2
  • 航続距離 : 80km

性能

脚注

  1. ^ 「Xプレーンズ」,世界の傑作機No67,文林堂 ISBN 978-4893190642

参考文献

  • 航空ファン別冊 No.32 アメリカ軍用機1945～1986 空軍編 文林堂 雑誌コード 03344-8 1986年

外部リンク

  • AMERICAN X-VEHICLES An Inventory—X-1 to X-50 NASA資料 2003年
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