Spoorlijn Zürich - Uetliberg

Zürich - Uetliberg
Totale lengte	9,13 km
Spoorwijdte	(normaalspoor) 1435 mm
Aangelegd door	Uetlibergbahn (UeB)
Geopend	1875
Huidige status	in gebruik
Helling in stijgingspercentage	7,9%
Geëlektrificeerd	1200 V=
Aantal sporen	1
Beveiliging of treinbeïnvloeding	Integra-Signum
Treindienst door	SZU
Traject
Legenda 1,2- Zürich HB (Spoor 1–2) 396 m ü. M. Sihltunnel 1296 m 0,2- Zürich Selnau 398 m ü. M. 0,0 Zürich Selnau ex kopstation pp 414 m ü. M. Linker Zürichseelinie (Ulmbergtunnel) Sihlbrücke Giesshübel (96 m) van Zürich Wiedikon 1,1 Zürich Giesshübel niet door Uetlibergbahn bediend Sihltalbahn naar Sihlbrugg 1,4 Zürich Binz 421 m ü. M. 1,9 Borrweg wisselplaats 435 m ü. M. 2,2 Friesenberg 446 m ü. M. 2,6 Schweighof 459 m ü. M. 3,2 Triemli 485 m ü. M. 4,4 Berghof wisselplaats 543 m ü. M. 5,8 Uitikon Waldegg 620 m ü. M. 7,0 Ringlikon 682 m ü. M. Uetliberg op 871 m ü. M. 9,1 Uetliberg station 813 m ü. M.

De spoorlijn Zürich – Uetliberg is een Zwitserse spoorlijn van de voormalige spoorwegonderneming Uetlibergbahn (UeB) tussen Zürich HB naar Uetliberg in kanton Zürich. De Uetlibergbahn is sinds 1973 onderdeel van de Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU).

Geschiedenis

Het traject werd door de Uetlibergbahn (UeB) op 12 mei 1875 geopend. Kleine stoomlocomotieven van de firma Krauss-Maffei brachten tot 1922 de twee tot drie tweeassige rijtuigen naar het station Uetliberg bij het al lang verdwenen Hotel Uetliberg. In hetzelfde jaar werd over gegaan op elektrische tractie.

Tunnel

Het kopstation Zürich Selnau werd in 1990 vervangen door een ondergronds station dat langs de rivier Sihl doorloopt tot onder Zürich Hauptbahnhof.

Treindiensten

De treinen van de Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU) bedienen dit traject als S-Bahn Zürich:

• Traject S10 Zürich – Uetliberg

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:

Zürich HB

Zürich Hauptbahnhof (vaak afgekort als Zürich HB) is het grootste treinstation in Zürich.

SBB-Bahnhof (spoor 3-18, 21-24, 51-54)

• Bazel – Zürich (SBB), spoorlijn tussen Zürich HB en Bazel
• Zürich – Bülach, spoorlijn tussen Zürich en Bülach
• Zürich – Zug, spoorlijn tussen Zürich en Zug
• Zürich – Winterthur (SBB), spoorlijn tussen Zürich HB en Winterthur
• Rechter Zürichseelinie (SBB), spoorlijn tussen Zürich HB en Rapperswil
• Linker Zürichseelinie (SBB), spoorlijn tussen Zürich HB en Ziegelbrücke

SZU-Bahnhof (spoor 1-2)

• Sihltalbahn (SZU), spoorlijn tussen Zürich HB en Sihlbrugg

Elektrische tractie

Het traject werd op 28 februari 1922 door de Bahngesellschaft Zürich–Uetliberg (BZUe) geëlektrificeerd met een spanning van 1200 volt gelijkstroom.

De bovenleiding werd ongeveer 1,3 m uit het midden opgehangen in verband met de bovenleiding van de Sihltalbahn (SiTB) op het gemeenschappelijke traject.

Literatuur

• Eisenbahnatlas Schweiz. Schweers + Wall, Aachen 2004, ISBN 3-89494-122-7.
• Hans Waldburger, Martin Gross: Die Uetlibergbahn – Die Bahn auf Zürichs Hausberg. Minirex, Luzern, 2008, ISBN 978-3-907014-24-0

Zie ook

• Lijst van Zwitserse spoorwegmaatschappijen

Externe link

• SZU – Officiële site

Zie de categorie Uetlibergbahn van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.