Škoda 1200
Producent | |||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | 1952 | ||
Okres produkcji | 1952–1956 | ||
Miejsce produkcji | Czechosłowacja | ||
Poprzednik | Škoda 1101 / Škoda 1102 | ||
Następca | Škoda 1201 | ||
Dane techniczne | |||
Segment | D | ||
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
Silniki | Benzynowe | ||
Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 4360 - 4550 mm | ||
Szerokość | 1680 - 1690 mm | ||
Wysokość | 1520 - 1600 mm | ||
|
Škoda 1200 (typ 955) − samochód osobowy produkowany w zakładach Škody w miejscowościach Mladá Boleslav, Vrchlabí i Kvasiny w latach 1952–1956.
W latach 1952–1961 wyprodukowano 67 071 egzemplarzy wszystkich rodzajów Škody 1200 i 1201, z czego 15 594 w Mladá Boleslav, 13 359 w Kvasinach oraz 38 118 we Vrchlabí.
Wymiary | ||||
Wersja nadwozia | sedan | kombi | dostawczy | ambulans |
---|---|---|---|---|
Długość | 4500 mm | 4360 mm | 4360 mm | 4550 mm |
Szerokość | 1680 mm | 1690 mm | 1690 mm | 1680 mm |
Wysokość | 1520 mm | 1590 mm | 1580 mm | 1600 mm |
Rozstaw osi | 2685 mm | |||
Rozstaw kół przednich | 1250 mm | |||
Rozstaw kół tylnych | 1320 mm |
- STW (kombi)
- STW
- Sanitarka
- Deska rozdzielcza
- Przekrój
- p
- d
- e
Samochody Škoda Auto
1895–1925 – produkowane pod nazwą Laurin & Klement | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1926–1929 – luksusowe, we współpracy Škoda Plzeň i Hispano-Suiza | |||||||||||
Od 1925 – wytwarzane pod nazwą Laurin & Klement – Škoda | |||||||||||
1927–1939 – przedwojenne Škody |
| ||||||||||
1939–1991 – wojna i socjalizm |
| ||||||||||
Od roku 1991 – fuzja z koncernem Volkswagen |