GAZ-64
Producent | GAZ | ||
---|---|---|---|
Okres produkcji | 1941–1942[1] | ||
Miejsce produkcji | |||
Następca | GAZ-67 | ||
Dane techniczne | |||
Segment | I | ||
Silniki | R4 3,3 l | ||
Skrzynia biegów | 3-biegowa manualna | ||
Napęd | AWD[1] | ||
Długość | 3350 mm | ||
Szerokość | 1430 mm | ||
Wysokość | 1700 mm | ||
Rozstaw osi | 2100 mm | ||
Masa własna | 1200 kg | ||
Zbiornik paliwa | 40 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | GAZ-61 | ||
|
GAZ-64 – samochód terenowy produkowany przez firmę GAZ w latach 1941-1942. Do napędu użyto silnika R4 o pojemności 3,3 litra. Moc przenoszona była na obie osie poprzez 3-biegową skrzynię biegów. Samochód wyposażony był w mechaniczne hamulce na obu osiach[1].
Samochód produkowany był jako pojazd wojskowy. Łącznie powstało 646 egzemplarzy wszystkich wersji modelu[2]. Następcą został GAZ-67.
Dane techniczne
Silnik
- R4 3,3 l (3284 cm³), 2 zawory na cylinder, benzynowy, SV
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: 98,43 mm × 107,95 mm
- Stopień sprężania: 6,5:1
- Moc maksymalna: 50 KM przy 2800 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: b/d
Osiągi
- Prędkość maksymalna: 100 km/h
- Średnie zużycie paliwa: 12,0 l / 100 km
Przypisy
Bibliografia
- GAZ-64. [w:] oldrussiancars.com [on-line]. [dostęp 2011-01-24]. (ang.).
- p
- d
- e
Radzieckie pojazdy wojskowe z okresu do 1945 roku
Czołgi lekkie | |
---|---|
Czołgi średnie | |
Czołgi ciężkie | |
Działa samobieżne | |
Samochody pancerne | |
Samochody ciężarowe | |
Ciągniki artyleryjskie |
|
Samochody osobowe i motocykle | |
Inne pojazdy | |
Prototypy i pojazdy doświadczalne |
- p
- d
- e
Samochody marki GAZ
Osobowe | |
---|---|
Dostawcze i ciężarowe | |
Osobowo-terenowe |
|
Specjalne wojskowe |
|
Prototypy |
|