Grand Prix Szwajcarii 1950
4. wyścig z 7 w sezonie 4. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 4 czerwca 1950 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 42 | |||
Długość okrążenia | 7,280 km | |||
Dystans | 305,760 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 18 kierowców | |||
Sklasyfikowano | 11 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 11 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Juan Manuel Fangio | |||
Zwycięzca | Giuseppe Farina | |||
Najszybsze okrążenie | Giuseppe Farina | |||
4. Grand Prix w sezonie 1950 | ||||
Poprzednie | Indianapolis 500 | |||
Następne | Grand Prix Belgii | |||
10. Grand Prix Szwajcarii | ||||
|
Grand Prix Szwajcarii 1950 (oryg. X Großer Preis der Schweiz) – czwarta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1950.
Lista startowa
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | Opony |
---|---|---|---|---|---|
2 | ![]() | Scuderia Achille Varzi | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1,5 R4T | P |
![]() | |||||
4 | ![]() | Ecurie Belge | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4,5 R6 | E |
6 | ![]() | Automobiles Talbot-Darracq SA | Talbot-Lago T26C-DA | Talbot 23CV 4,5 R6 | D |
8 | ![]() | Automobiles Talbot-Darracq SA | Talbot-Lago T26C-DA | Talbot 23CV 4,5 R6 | D |
10 | ![]() | Automobiles Talbot-Darracq SA | Talbot-Lago T26C-DA | Talbot 23CV 4,5 R6 | D |
12 | ![]() | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1,5 R8T | P |
14 | ![]() | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1,5 R8T | P |
16 | ![]() | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1,5 R8T | P |
18 | ![]() | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 F1 | Ferrari 125 1,5 V12T | P |
20 | ![]() | Scuderia Ferrari | Ferrari 166 F2 | Ferrari 125 1,5 V12 | P |
22 | ![]() | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 F1 | Ferrari 125 1,5 V12T | P |
24 | ![]() | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 F1 | Ferrari 125 1,5 V12T | P |
26 | ![]() | Officine Alfieri Maserati | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1,5 R4T | P |
28 | ![]() | Officine Alfieri Maserati | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1,5 R4T | P |
30 | ![]() | Enrico Platé | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1,5 R4T | P |
32 | ![]() | Enrico Platé | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1,5 R4T | P |
34 | ![]() | Scuderia Milano | Maserati Milano 4CLT/50 | Maserati 4CLT 1,5 R4T | P |
36 | ![]() | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1,5 R4T | D |
38 | ![]() | Ecurie Espadon | SVA 1500 | FIAT R4T | P |
40 | ![]() | Toni Branca | Maserati 4CL | Maserati 4CLT 1,5 R4T | P |
42 | ![]() | Philippe Étancelin | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4,5 R6 | D |
44 | ![]() | Ecurie Bleue | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4,5 R6 | D |
Źródło: Stats F1[1] |
Wyniki
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | ![]() | Alfa Romeo | 2:42:1 | 1 |
2 | 16 | ![]() | Alfa Romeo | 2:42,8 | 2 |
3 | 12 | ![]() | Alfa Romeo | 2:45,2 | 3 |
4 | 22 | ![]() | Ferrari | 2:46,1 | 4 |
5 | 18 | ![]() | Ferrari | 2:46,8 | 5 |
6 | 42 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 2:51,1 | 6 |
7 | 6 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 2:52,7 | 7 |
8 | 30 | ![]() | Maserati | 2:53,2 | 8 |
9 | 8 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 2:53,7 | 9 |
10 | 10 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 2:54,0 | 10 |
11 | 32 | ![]() | Maserati | 2:54,2 | 11 |
12 | 34 | ![]() | Maserati | 2:54,6 | 12 |
13 | 20 | ![]() | Ferrari | 2:54,6 | 13 |
14 | 4 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 2:59,0 | 14 |
15 | 2 | ![]() | Maserati | 3:06,9 | 15 |
16 | 26 | ![]() | Maserati | 3:06,9 | 16 |
17 | 40 | ![]() | Maserati | 3:10,0 | 17 |
18 | 44 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 3:11,5 | 18 |
Źródło: Stats F1[2][3] |
Wyścig
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Start | +/– | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ![]() | Alfa Romeo | 42 | 2:02:53,7 | 2 | ![]() | 8+1[a] |
2 | 12 | ![]() | Alfa Romeo | 42 | +0,4 | 3 | ![]() | 6 |
3 | 10 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 41 | +1 okrążenie | 10 | ![]() | 4 |
4 | 30 | ![]() | Maserati | 40 | +2 okrążenia | 8 | ![]() | 3 |
5 | 34 | ![]() | Maserati | 40 | +2 okrążenia | 12 | ![]() | 2 |
6 | 32 | ![]() | Maserati | 40 | +2 okrążenia | 11 | ![]() | |
7 | 2 | ![]() | Maserati | 39 | +3 okrążenia | 15 | ![]() | |
8 | 44 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 39 | +3 okrążenia | 18 | ![]() | |
9 | 26 | ![]() | Maserati | 39 | +3 okrążenia | 16 | ![]() | |
10 | 4 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 38 | +4 okrążenia | 14 | ![]() | |
11 | 40 | ![]() | Maserati | 35 | +7 okrążeń | 17 | ![]() | |
NS | 14 | ![]() | Alfa Romeo | 33 | NU (silnik) | 1 | ||
NS | 42 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 25 | NU (skrzynia biegów) | 6 | ||
NS | 20 | ![]() | Ferrari | 19 | NU (zawieszenie) | 13 | ||
NS | 8 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 19 | NU (wypadek) | 9 | ||
NS | 22 | ![]() | Ferrari | 9 | NU (przekładnia) | 4 | ||
NS | 18 | ![]() | Ferrari | 4 | NU (pompa olejowa) | 5 | ||
NS | 6 | ![]() | Talbot-Lago-Talbot | 0 | NU (wypadek) | 7 | ||
NW | 2 | ![]() | Maserati | 0 | NW (kontuzja) | — | ||
NW | 24 | ![]() | Ferrari | 0 | NW (brak sprawnego samochodu) | — | ||
NW | 28 | ![]() | Maserati | 0 | NW (kontuzja) | — | ||
NW | 36 | ![]() | Maserati | 0 | NW (nie przybył) | — | ||
NW | 38 | ![]() | SVA-FIAT | 0 | NW (nie przybył) | — | ||
Źródło: Stats F1[4] |
- Uwagi
- ↑ Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany kierowcy, który ustanowił najszybsze okrążenie w wyścigu.
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
16 | ![]() | Alfa Romeo | 2:41,6 | 8 |
Źródło: Stats F1[5] |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
16 | ![]() | Alfa Romeo | 7–20, 24–42 | 33 | ||
14 | ![]() | Alfa Romeo | 1–6, 21–22 | 8 | ||
12 | ![]() | Alfa Romeo | 23 | 1 | ||
| ||||||
Źródło: Stats F1[6] |
Klasyfikacja kierowców po wyścigu
Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu[7]. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku[8].
Źródło: [9]
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 3 | 18 | 2 | – | – | 1 | 2 | 1 |
2 | +2 | ![]() | 3 | 12 | – | 2 | – | – | – | 1 |
3 | -2 | ![]() | 3 | 9 | 1 | – | – | 2 | 1 | 2 |
= | -2 | ![]() | 1 | 9 | 1 | – | – | – | 1 | – |
5 | -1 | ![]() | 2 | 6 | – | 1 | – | – | – | 1 |
= | -1 | ![]() | 1 | 6 | – | 1 | – | – | – | – |
= | +8 | ![]() | 3 | 6 | – | – | 1 | – | – | 1 |
8 | +5 | ![]() | 3 | 5 | – | – | – | – | – | 1 |
9 | -2 | ![]() | 3 | 4 | – | – | 1 | – | – | 1 |
= | -2 | ![]() | 1 | 4 | – | – | 1 | – | – | – |
= | -2 | ![]() | 1 | 4 | – | – | 1 | – | – | – |
12 | -2 | ![]() | 2 | 3 | – | – | – | – | – | 1 |
= | -2 | ![]() | 2 | 3 | – | – | – | – | – | 1 |
= | -2 | ![]() | 1 | 3 | – | – | – | – | – | – |
15 | N | ![]() | 1 | 2 | – | – | – | – | – | – |
16 | -1 | ![]() | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – |
= | -1 | ![]() | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ Switzerland 1950 – Race entrants [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-21] (ang.).
- ↑ Switzerland 1950 – Qualifications [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-21] (ang.).
- ↑ Switzerland 1950 – Starting grid [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-21] (ang.).
- ↑ Switzerland 1950 – Result [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-21] (ang.).
- ↑ Switzerland 1950 – Best laps [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-21] (ang.).
- ↑ Switzerland 1950 – Laps led [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-21] (ang.).
- ↑ Sezon 1950 > Klasyfikacje generalne. Zarchiwizowana strona Wyprzedź Mnie!. [dostęp 2021-10-06]. (pol.).
- ↑ 1950 > Konstruktorzy > Podsumowanie rezultatów. Zarchiwizowana strona Wyprzedź Mnie!. [dostęp 2021-10-06]. (pol.).
- ↑ SWITZERLAND 1950 - Championship. STATS F1. [dostęp 2022-04-29]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Strona Grand Prix Szwajcarii 1950 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2021-10-06]. (ang.).
- p
- d
- e
|