Lancia Astura
![]() | |||
Producent | Lancia | ||
---|---|---|---|
Okres produkcji | 1933–1939[1] | ||
Miejsce produkcji |
| ||
Poprzednik | Lancia Theta-35HP | ||
Następca | Lancia Ardea | ||
Dane techniczne | |||
Segment | G | ||
Typy nadwozia | 4-drzwiowe sedan | ||
Silniki | V8 3,0 l[1] | ||
Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 4840 mm | ||
Szerokość | 1620 mm | ||
Rozstaw osi | 3473 mm | ||
Zbiornik paliwa | 77 litrów | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Lancia Artena | ||
|
Lancia Astura – osobowy samochód sportowy produkowany przez włoską firmę Lancia w latach 1933–1939[1]. Dostępny jako 4-drzwiowy sedan. Następca modelu Theta-35HP. W Asturze zastosowano silnik V8 o pojemności 3 litrów. Moc przenoszona była na koła tylne poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Zastąpiony przez model Ardea.
Dane techniczne
Silnik
- V8 3,0 l (2792 cm³), 2 zawory na cylinder[1]
- Średnica × skok tłoka: 74,60 mm × 85,00 mm
- Moc maksymalna: 82 KM (60 kW)[1] przy 4000 obr./min
Osiągi
- Prędkość maksymalna: 129 km/h
Przypisy
- p
- d
- e
Samochody Lancia
wczesne modele |
|
---|---|
małe | |
kompakty | |
klasa niższa-średnia | |
klasa wyższa-średnia luksusowe | |
coupé | |
sportowe |
|
vany | |
wyścigowe | |
użytkowe |
|
autobusy |
|
Trolejbusy |
|
wojskowe |
|
- ↑ a b Zaprojektowane i sprzedawane we Włoszech pod marką Autobianchi, eksportowane jako Lancia