Rocar

Rocar S.A.
Państwo

 Rumunia

Siedziba

Str. Ostrov 3-5
11718 Bukareszt

Data założenia

1951

Data likwidacji

2004

Forma prawna

Spółka akcyjna

brak współrzędnych
Multimedia w Wikimedia Commons
Rocar DAC 112 UDM
Rocar De Simon U412
Rocar T.V. 12M na znaczku pocztowym
Trolejbus Rocar 812E

Rocar, poprzednio zakłady Tudor Vladimirescu i Uzina Autobuzul București – były rumuński producent autobusów, trolejbusów i samochodów dostawczych, który miał swoją siedzibę w stolicy Rumunii – Bukareszcie. Fabryka istniała w latach 1951–2004.

Historia

Fabryka została założona w 1951 roku jako zakłady im. Tudora Vladimirescu – rumuńskiego bohatera narodowego, i rozpoczęła produkcję urządzeń taboru kolejowego oraz maszyn rolniczych. W 1953 roku przy fabryce powstał klub sportowy, późniejszy Rocar Bukareszt. W 1956 roku rozpoczęła się produkcja autobusów TV-1 na podwoziu ciężarówki[1], a rok później trolejbusów. Produkowane pojazdy oznaczano symbolem TV od Tudora Vladimirescu. W 1960 rozpoczęto produkcję autobusu z silnikiem z tyłu TV-2[1]. W 1959 roku ruszyła produkcja samochodów dostawczych serii TV-4 i 5, a następnie ich wersji rozwojowych, które stały się wkrótce głównym produktem zakładów[1]. Od 1968 roku firma rozpoczęła eksport do krajów Europy Wschodniej, Afryki, Ameryki Południowej i na Bliski Wschód. W 1971 roku została zakupiona licencja na silniki firmy MAN. Po 1973 roku nazwa zakładów została zmieniona na Uzina Autobuzul București (Bukaresztańska Fabryka Autobusów)[1]. Od 1990 roku Rocar współpracował z włoskim producentem nadwozi autobusowych De Simon. W 1993 roku została zmieniona nazwa z Uzina Autobuzul București na Rocar. Poszła za tym rezygnacja z marki TV dla produkowanych pojazdów. W 1996 r. zakończono produkcję przestarzałych już samochodów dostawczych TV / Rocar. W 2003 roku fabryka nie produkowała już żadnych pojazdów, a w marcu 2004 roku została zlikwidowana[2][3]. Ogółem wyprodukowała ponad 350 tysięcy pojazdów[4].

Modele

Furgonetki

    • T.V. 4/5
    • T.V. 41/51
    • T.V. 12/14
    • T.V. 15/35
    • Rocar 33/37/40

Autobusy

    • TV-1
    • TV-2
    • DAC 112 UDM
    • DAC 117 UDM
    • Rocar 109
    • Rocar 111 RDTM
    • Rocar 112 RDT
    • Rocar T207
    • Rocar T311A
    • Rocar U312
    • Rocar De Simon U410
    • Rocar De Simon U412

Trolejbusy

    • DAC 112 E
    • DAC 212 E
    • DAC 212 ECS
    • DAC 117 E(A)
    • DAC 217 E
    • DAC 317 ETS
    • DAC 318 ET
    • Rocar 312 E
    • Rocar 412 E
    • Rocar 512 E
    • Rocar 812 EA

Przypisy

  1. a b c d TV-12F, "Awtolegiendy SSSR i Socstran" Nr 170, DeAgostini 2015, ISSN 2071-095X, (ros.), s.3-6
  2. Lichidarea scoate Rocar de la Bursa. zf.ro, 31.05.2005. [dostęp 2015-05-20].
  3. Rocar. automobileromanesti.ro. [dostęp 2015-05-20].
  4. TV-12F, "Awtolegiendy SSSR i Socstran" Nr 170, DeAgostini 2015, ISSN 2071-095X, (ros.), s.11

Linki zewnętrzne

  • Strona opisująca firmę Rocar (ang.)
  • p
  • d
  • e
Przemysł motoryzacyjny w Rumunii
  • Przemysł samochodowy
  • Gospodarka Rumunii
  • Transport w Rumunii
Przedsiębiorstwa
Funkcjonujący
producenci pojazdów
  • Astra Bus
  • Cibro
  • DAC
  • Dacia
  • El Car
  • Grivbuz
Zagraniczni
Byli i nieistniejący
producenci pojazdów
Zagraniczni
Powiązane tematy
  • Bucharest Motor Show

Rumunia