Tu-107
| Ten artykuł od 2009-05 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Konstruktor | Tupolew |
Typ | wojskowy samolot transportowy |
Załoga | 6 |
Historia | |
Data oblotu | 1958 |
Liczba egz. | 1 prototyp |
Dane techniczne | |
Napęd | 2 silniki turboodrzutowe Mikulin RD-3M-500 |
Ciąg | 93,2 kN |
Wymiary | |
Rozpiętość | 34,54 m |
Długość | 38,85 m |
Wysokość | 11,90 m |
Powierzchnia nośna | 174,4 m² |
Masa | |
Startowa | 82 700 kg (maksymalna) |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 900 km/h |
Prędkość przelotowa | 775 km/h |
Pułap | 11 750 m |
Zasięg | 3020 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
2 działka kal. 20 mm | |
Liczba miejsc | |
100 żołnierzy lub 70 spadochroniarzy | |
Przestrzeń ładunkowa | |
10 000kg ładunku |
Tu-107 – prototyp wojskowego samolotu wykorzystującego napęd przy pomocy dwóch silników turboodrzutowych, zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Tupolewa w ZSRR, oblatany w 1958 roku. Konstrukcja była oparta na samolocie Tu-104. Samolot został zaprojektowany z myślą o transporcie żołnierzy lub wyposażenia. Samolot miał pomieścić 100 żołnierzy lub 10 000 kg ładunku. Kabina nie była hermetyzowana, co oznaczało, że żołnierze musieliby używać masek tlenowych. Powstał jeden prototyp.
- p
- d
- e
Ciąg oznaczeń samolotów skonstruowanych przez biuro konstrukcyjne Tupolewa
Cywilne |
|
---|---|
Wojskowe | |
Bezzałogowe | |
Eksperymentalne | |
Projekty | |
Historyczne |
|