Tunel drogowy Świętego Gotarda
 | |||
| Państwo |
| ||
|---|---|---|---|
| Oficjalna nazwa | • niem. Gotthard-Strassentunnel | ||
| Długość | 16 900 m | ||
| Liczba tub | 1 | ||
| Liczba portali | 2
| ||
| Data otwarcia | 5 września 1980 | ||
| Budowa | |||
| Data budowy | 5 maja 1970–1980 | ||
| Zarządzanie | |||
| Płatny | nie | ||
Położenie na mapie Szwajcarii  | |||
 46°35′07,4″N 8°34′02,3″E/46,585400 8,567300 | |||
| |||
| Strona internetowa | |||
Tunel drogowy Świętego Gotarda (niem. Gotthardtunnel, wł. Galleria del San Gottardo) – został zbudowany pomiędzy 1970 a 1980 rokiem i łączy miejscowość Göschenen w kantonie Uri z Airolo w kantonie Ticino w Szwajcarii.
Oddany do użytku 5 września 1980 roku. Tunel jest główną budowlą na szwajcarskiej autostradzie A2 pomiędzy Bazyleą i Chiasso, która to stanowi najkrótsze połączenie autostradowe pomiędzy Hamburgiem i Sycylią. W momencie otwarcia, z długością 16,918 km był najdłuższym tunelem drogowym na świecie. Obecnie najdłuższy jest Tunel Lærdal, o długości 24,51 km, otwarty w Norwegii 27 listopada 2000 roku.
Przejazd przez Masyw Świętego Gotarda[1] jest możliwy także przez Przełęcz Świętego Gotarda[1] lub tunel kolejowy Świętego Gotarda pomiędzy Göschenen i Airolo. Poza tym dostępny jest również Gotthard Base Tunnel o łącznej długości 57 km, łączący Erstfeld i Bodio.
Zobacz też
Przypisy
- ↑ a b Egzonim polski wymieniony przez Główny Urząd Geodezji i Kartografii: Urzędowy wykaz polskich nazw geograficznych świata; Komisja Standaryzacji Nazw Geograficznych poza Granicami Rzeczypospolitej Polskiej przy Głównym Geodecie Kraju, Warszawa 2013. s. 290. [dostęp 2017-12-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-05-07)].
Kontrola autorytatywna (tunel drogowy):
Encyklopedia internetowa:
- SNL: Sankt_Gotthard-tunnelen_-_veitunnel
