Loïc Serra

Loïc Serra (Nancy, 30 de março de 1972^[1]), é um engenheiro francês que é atualmente o chefe de engenharia de desempenho de chassi da equipe de Fórmula 1 da Ferrari.^[2] Ele anteriormente ocupou o cargo de diretor de desempenho da Mercedes.^[1]

Carreira

Serra estudou na Arts et Métiers ParisTech em Aix-en-Provence, com especialização em engenharia mecânica.^[1]

Depois de se formar na universidade, Serra iniciou sua carreira no automobilismo com a Michelin, trabalhando como engenheiro de qualidade em Bad Kreuznach, na Alemanha, antes de se mudar para o principal centro de pesquisa e desenvolvimento da empresa em Clermont-Ferrand, na França. Seu departamento trabalhou em novos conceitos de pneus e suspensão, permitindo a Serra obter um profundo conhecimento da dinâmica de veículo e das interações dos pneus.^[1][3]

Em 2002, Serra recebeu a tarefa de desenvolver um novo sistema de suspensão inovador para carros de corrida e outros veículos de alto desempenho. Este sistema de suspensão foi proposto às equipes clientes da Michelin na Fórmula 1 e formou o primeiro encontro de Serra com a categoria. Pouco depois, Serra ingressou no departamento de Fórmula 1 da Michelin e lá permaneceu até que a fabricante de pneus se retirou da categoria em 2006.^[4][3]

No entanto, Serra desejava permanecer na Fórmula 1, então ele se juntou à BMW Sauber para se tornar o chefe de desempenho de veículos da equipe suíça. Pouco tempo depois da saída da BMW da Fórmula 1, Serra decidiu buscar um novo desafio e se juntou à nova equipe da Mercedes em março de 2010.^[4][3]

Em 2019, Serra foi promovido a diretor de performance da Mercedes, substituindo Mark Ellis. Sua função envolve trabalhar com especialistas em pneus, suspensão, aerodinâmica e unidades de potência para garantir que as várias características trabalhem em um pacote geral que seja rápido e confiável.^[5][6][7]

Em 13 de maio de 2024, Serra foi anunciado pela Ferrari como seu novo chefe de engenharia de desempenho de chassi, reportando-se a Enrico Cardile, supervisionando diversas áreas em Maranello, incluindo engenharia de pista, desenvolvimento aerodinâmico, operações aerodinâmicas e desempenho de carros. Com ele assumindo esta função na equipe italiana em 1 de outubro.^[2][8]

Referências