Iakovlev Iak-7

Iak-7
Tip Avion de vânătoare
Țară de origine Uniunea Sovietică
Constructor Aleksandr Sergheevici Iakovlev
Zbor inaugural 23 iulie 1940
Produs din 1942
Introdus
Beneficiar principal Forțele Aeriene Sovietice
Bucăți fabricate 6.399
Dezvoltat din Iakovlev Iak-1
Modifică date / text Consultați documentația formatului

Iakovlev Iak-7 (în limba rusă:Яковлев Як-7) a fost un avion de antrenament fabricat de URSS în cel de-al Doilea Război Mondial, dezvoltat din Iakovlev Iak-1, transformat în avion de vânătoare, apoi mai târziu folosit pentru scopul destinației sale. Iak-7 a fost un monoloc, monoplan simplu, rezistent și în general mai bun decât predecesorul său, Iak-1.[1]

Proiectare și dezvoltare

Paralel cu modelul I-26 (sau Ia-26), Biroul de Proiectări Iakovlev (OKB Iakovlev), a conceput un avion biloc (sau biplas) denumit Iakovlev Ia-27 și un avion cap de serie I-26. Mostra trebuia să fie nu numai avion școală de vânătoare cu comandă dublă ci și avion de legătură și susținere a acestor unități. Comparativ cu I-26, Ia-27 avea cockpitul cu locurile în tandem cu o capotă alungită de plexiglas, mai simplu și mai ușor de deschis. Astfel conceput, Iak-7 a ajuns în mai 1941 să fie produs în serie, în curând dovedindu-se că acesta are proprietăți mai bune decât modelul Iak-1.

Necesitatea urgentă de dotare a escadrilelor de vânătoare cu acest avion, a făcut ca să se lanseze în producție o variantă cu un singur loc (monoplas), care a efectuat primul zbor în iunie 1941. O lună mai tarziu, acest avion de vânătoare monoplas, a primit oficial numele de Iak-7A iar cel biplas Iak-7V. Până la sfârșitul lui 1941 monoplasul Iak-7B a înlocuit total fabricarea versiuni A. La încetarea producției de Iak-7 (începutul anului 1943), au fost produse în total 6399 exemplare, din care 1500 Iak-7V.

Specificații

Caracteristici generale
  • Echipaj: 1
  • Lungime: 8,5 m
  • Anvergură: 10,0 m
  • Înălțime: 2,75m
  • Suprafața aripilor: 17,2 m2
  • Greutate goală : 2.477 kg
  • Greutate încărcată: 2.960 kg
  • Motor: 1 x motor radial Klimov M-105P V-12, răcit cu lichid de 783 kW (1.050 CP)
Performanțe
  • Viteza maximă: 560 km/h
  • Raza de acțiune: 643 km
  • Plafon practic de zbor: 9.250 m
  • Viteza de urcare: 12 m/s
  • Sarcină unitară pe aripă: 172,6 kg/m2
  • Putere/masă: 0,26 kW/kg
Armament
  • 1 x tun ShVAK de 20 mm
  • 2x mitraliere fixe ShKAS de 7,62 mm

Operatori

Vezi și

Proiecte similare
Avioane comparabile ca rol, configurație și perioadă

Note

  1. ^ Taylor 1985, p. 122.
Bibliografie
  • Iakovlev, Aleksandr. Un constructor de avioane povestește. București 1962: Editura Tineretului. p. 308. 
  • Gordon, Yefim and Dmitri Khazanov. Soviet Combat Aircraft of the Second World War, Volume One: Single-Engined Fighters. Earl Shilton, Leicester, UK: Midland Publishing Ltd., 1998. ISBN 1-85780-083-4.
  • Green, William. Warplanes of the Second World War, Volume Three: Fighters. London: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1961 (seventh impression 1973). ISBN 0-356-01447-9.
  • Green, William and Gordon Swanborough. WW2 Aircraft Fact Files: Soviet Air Force Fighters, Part 2. London: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1978. ISBN 0-354-01088-3.
  • Kopenhagen, W., ed. Das große Flugzeug-Typenbuch. Stuggart, Germany: Transpress, 1987. ISBN 3-344-00162-0.
  • Leonard, Herbert. Encyclopaedia of Soviet Fighters 1939-1951. Paris: Histoire & Collections, 2005. ISBN 2-915239-60-6.
  • Liss, Witold. The Yak 9 Series (Aircraft in Profile number 185). Leatherhead, Surrey, UK: Profile Publications Ltd., 1967.
  • Mellinger, George. Yakovlev Aces of World War 2. Botley, UK: Osprey Publishing Ltd., 2005. ISBN 1-84176-845-6.
  • Morgan, Hugh. Soviet Aces of World War 2. London: Reed International Books Ltd., 1997. ISBN 1-85532-632-9.
  • Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 гг. (3 изд.). Kniga: Машиностроение, 1994(Shavrov, V.B. Istoriia konstruktskii samoletov v SSSR, 1938-1950 gg., 3rd ed. (History of Aircraft Design in USSR: 1938-1950). Kniga, Russia: Mashinostroenie, 1994. ISBN 5-217-00477-0.
  • Stapfer, Hans-Heiri. Yak Fighters in Action (Aircraft number 78). Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, Inc., 1986. ISBN 0-89747-187-3.
  • Taylor, Michael J.H. Fighters and Bombers of World War II in Colour. London: Bison Books, 1985. ISBN 0-86124-224-6.
  • Winchester, Jim. "Yak Fighters." Fighters: The World's Finest Combat Aircraft- 1914 to the Present Day. Bath, UK: Parragon Publishing, 2003. ISBN 1-4054-3843-6.


v  d  m
Avioane de vânătoare din cel de-al Doilea Război Mondial
Statele Unite ale Americii Statele Unite ale Americii Spitfire
Spitfire


Zero

Regatul Unit Regatul Unit
Hurricane • Sea Fury • Spitfire • Tempest • Typhoon • Beaufighter • DH.98 Mosquito
Al Treilea Reich
Do 335 • Fw 190 • He 112 • He 162 • He 280 • Bf 109 • Me 163 • Me 262 • Bf 110 • Me 210 • Me 410
 Regatul Iugoslaviei
Rogožarski R-313 • Rogožarski IK-3 • Ikarus IK-2
 România
 Japonia
A5M Claude • A6M Zero • A7M Reppuu • Ki–27 Nate • Ki–28 Bob • Ki–43 Hayabusa/Oscar • Ki–44 Shoki/Tojo • Ki–45 Torju/Nick • Ki–61 Hien/Tony • Ki–84 Hayate/Frank • Ki–102 Randy • Ki–115 Tsurugi • N1K Kyōfū • Kikka • J1N Gekkou/Irving • J2M Raiden/Jack • J8M Shūsui
 Polonia
PZL P.7 • PZL P.11 • PZL P.24 • PZL.50 Jastrząb • PZL.53 Jastrząb II • PZL.55 • PZL.56 Kania
 Ungaria
MÁVAG Héja • WM–23 Ezüstnyíl
 Franța
Dewoitine D.520 • Morane–Saulnier MS.406
 Italia
M.C.200 Saetta • M.C.202 Folgore • C.205 Veltro • CR.42 Falco • Re.2000
 URSS
I-15 „Ceaika”  • I-16 „Rata”  • Il-2 „Șturmovik”  • I-153 • Il-16 • Iak–1 • Iak-3 • Iak–7 • Iak-9 • La-5 • La-7 • LaGG-1 • LaGG-3 • MiG-1 • MiG-3 • MiG-5 • MiG-7 • Pe-3
 Olanda
Fokker D.XXI • Fokker G.I
 Suedia
Saab 21


v  d  m
Avioane militare sovietice din cel de-al Doilea Război Mondial
Avioane de vânătoare
I-15 „Ciaika”  • I-16 „Rata”  • Il-2 „Șturmovik”  • Il-15 • Il-153 • Il-16 • Yak–1 • Yak-3 • Yak–7 • Yak-9 • La-5 • La-7 • LaGG-1 • LaGG-3 • MiG-1 • MiG-3 • MiG-5 • MiG-7 • Pe-3



Bombardiere
R-5 • Su-2 • Jak-4 • SB-2 • Ar-2 • Pe-2 • Pe-4 • Pe-8 • Tu-2 • Il-4 • Jer-2 • TB-3
Avioane de atac la sol
Il-2 • Il-10 • Su-2
Avioane de transport și planoare
Li-2  • Șce-2 • Ș-2 • Ș-7 • G-11 • A-7 • KC-20
Avioane de recunoaștere
UT-1 • UT-2 • G-27
Avioane de antrenament
UT-1 • UT-2 • G-27
v  d  m
Liste legate de aeronautică
Aeronave · Fabricanți de aeronave · Motoare de aeronave · Fabricanți de motoare de aeronave
Aeroporturi · Forțe armate aeriene · Arme de aviație · Companii aeriene · Rachete
Tabel cronologic al aviației · Listă cu premiere în aviație
v  d  m
Tipuri de avioane ale companiei Iakovlev
Primele avioane

AIR-1 · AIR-2 · AIR-3 · AIR-4 · AIR-5 · AIR-6 · AIR-7 · AIR-8 · AIR-9 · AIR-10 · AIR-11 · AIR-12 · AIR-14 · AIR-15 · AIR-16

 · AIR-17 · AIR-18 · Ia-19 · Ia-20 · Ia-21 · Ia-22



Avioane de vânătoare
Iak-1 · Iak-3 · Iak-7 · Iak-9 · Iak-15 · Iak-17 · Iak-23 · Iak-25 (II) · Iak-28 · Iak-38
Bombardiere
Iak-2 · Iak-4 · Iak-28
Avioane de transport
Iak-6 · Iak-10 · Iak-12 · Iak-14 · Iak-18T · Iak-40 · Iak-42 · Iak-58 · Iak-112
Avioane de recunoaștere
Iak-25 · Iak-27 · Pciela
Elicoptere
Iak-24 · Iak-100
Avioane de antrenament

UT-1 · UT-2 · Iak-7

 · Iak-11 · Iak-17 · Iak-18 · Iak-28 · Iak-30 (II) · Iak-32 · Iak-50 (II) · Iak-52 · Iak-53 · Iak-54 · Iak-55 · Iak-130 · Iak-200 · Iak-210
Avioane experimentale

EG · Iak-5 · Iak-8

 · Iak-13 · Iak-16 · Iak-19 · Iak-25 (I) · Iak-26 · Iak-30 (I) · Iak-36 · Iak-41 · Iak-43 · Iak-44 · Iak-46 · Iak-50 (I) · Iak-60 · Iak-140 · Iak-1000