Кику-8

Кику №8 яп. きく8号
ETS-VIII, «Хризантема № 8»
Заказчик	JAXA, NICT, NTT
Производитель	Mitsubishi Electric Corporation
Оператор	Японское агентство аэрокосмических исследований
Задачи	Спутник связи
Спутник	Земля
Стартовая площадка	Танегасима
Ракета-носитель	H-IIA204, полёт F11
Запуск	18 декабря 2006 06:32 UTC
Длительность полёта	17 лет 6 месяцев 5 дней
COSPAR ID	2006-059A
SCN	29656
Технические характеристики
Платформа	DS2000
Масса	стартовая: ~5800 кг на орбите: ~2800 кг ПН: 1100 кг
Размеры	КА: 2,45 × 2,35 × 7,3 м размах СБ: 40 м размах антенн: 37 м (по 19 × 17 м)
Мощность	7500 Вт
Ориентация	3-хосная
Срок активного существования	Платформа: 10 лет Аппаратура: 3 года
Элементы орбиты
Тип орбиты	геостационарная
Точка стояния	146° в. д.
jaxa.jp/countdown/f11/in…

Кику №8 (яп. きく8号 Кику хати-го:, «Хризантема №8», также ETS-VIII от англ. Engineering Test Satellite-VIII) — японский экспериментальный телекоммуникационный спутник. Запущен 18 декабря 2006 года с помощью ракеты-носителя «H-IIA 204» со стартовой площадки Космического центра Танэгасима. Является самым крупным по размерам геостационарным спутником (146° в.д.), имеет самую большую антенну в истории космонавтики — два параболических антенных рефлектора размером 19,2×16,8 м^[1]. Масса спутника — 3 тонны ^[1]. 10 января 2017 года выведен из эксплуатации^[2].

Основная цель — проверка возможностей обеспечения связи с компактными мобильными устройствами с геостационарной орбиты.

Проект предназначен не только для улучшения условий для мобильной связи, но и для развития технологий спутниковой мультимедийной трансляции для персональных мобильных устройств. Он будет играть важную роль в предоставлении информационных сервисов, таких как передача аудио и видео CD-качества, более надежной передачи данных и голоса, глобального позиционирования и трансляции для движущихся объектов, таких как автомобили, для устранения последствий катастроф и т. д.

Развёртывание антенны было под вопросом, так как испытать её раскрытие на Земле было нельзя — антенна сломалась бы под действием силы тяжести. Одна лопасть развернулась штатно, вторая — лишь через несколько дней. С 10 мая 2007 года эксперимент осуществляется в полном масштабе.

Использование облегченных конструкций позволило довести долю полезной нагрузки до 40 %, напряжение питающей шины повышено до 100В, используется соответствующая рекомендациям CCSDS пакетная передача данных, мультиплексные каналы обмена по в соответствии с MIL-STD-1553B. Тепловые трубы, которые соединяют северную и южную панели, увеличивают эффективную излучающую поверхность, при этом система стабилизации обладает отказоустойчивыми функциями и возможностью программирования на орбите.

Антенные отражатели позволяют установить связь с наземными терминалами размером с мобильный телефон в S-диапазоне частот (на передачу в диапазоне 2,5–2,54 ГГц, а на прием - 2,65–2,66 ГГц)^[1]. Каждая из антенн состоит из 14 зонтичных модулей^[1], соединенных между собой кабелями. После развертывания антенна принимает форму параболы. Поверхность снабжена развертывающейся металлической решеткой. Во время запуска антенна имеет вид цилиндра диаметром 1 м и длиной 4 м.

Солнечная батарея состоит из 31 элемента с выходной мощностью по 400 Вт. Система формирования луча разработана таким образом, чтобы несколькими лучами накрыть всю страну^[1]. Бортовой процессор осуществляет высокоскоростную пакетную коммутацию соединений мобильных телефонов, обеспечивая прямое соединение мобильных телефонов без наземного коммутатора.

• Страница проекта Архивная копия от 2 января 2007 на Wayback Machine