500 миль Индианаполиса 1957
![]() | |
---|---|
англ. XLIst Indianapolis International Motor Sweepstakes | |
Дата | 30 мая 1957 года |
Место | США, Индианаполис |
Трасса | Индианаполис Мотор Спидвей (4023,4 м) |
Дистанция | 200 кругов, 804,672 км |
Погода | Солнечно, тепло, сухо |
Поул | |
231,66 км/ч | ![]() Kurtis Kraft-Offenhauser |
Быстрый круг | |
230,82 км/ч 127-й круг | ![]() Epperly-Offenhauser |
Подиум | |
Победитель | ![]() Epperly-Offenhauser |
2-е место | ![]() Epperly-Offenhauser |
3-е место | ![]() Kuzma-Offenhauser |
Карта трассы | |
![]() | |
![]() | |
ЧМ 1957 года, этап № 3 из 8 Зачётная гонка № 59 |
Гонка 500 миль Индианаполиса 1957 прошла в четверг, 30 мая, 1957 года на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей. Гонка являлась также третьим этапом чемпионата мира Формулы-1 сезона 1957.
Гонка
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13 | 9 | ![]() | Epperly-Offenhauser | F | 200 | 3:41:14,25 | 8 |
2 | 32 | 26 | ![]() | Epperly-Offenhauser | F | 200 | +0:21,46 | 6+1 |
3 | 15 | 1 | ![]() | Kuzma-Offenhauser | F | 200 | +2:13,97 | 4 |
4 | 10 | 54 | ![]() | Kurtis Kraft-Novi | F | 200 | +2:56,86 | 3 |
5 | 12 | 73 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 200 | +3:14,27 | 2 |
6 | 5 | 6 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 200 | +4:35,27 | |
7 | 28 | 48 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 200 | +4:45,58 | |
8 | 1 | 12 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 200 | +5:33,15 | |
9 | 16 | 7 | ![]() | Phillips-Offenhauser | F | 200 | +6:17,11 | |
10 | 14 | 22 | ![]() | Lesovsky-Offenhauser | F | 200 | +7:10,12 | |
11 | 19 | 19 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 200 | +7:56,07 | |
12 | 11 | 10 | ![]() | Kuzma-Offenhauser | F | 199 | +1 круг | |
13 | 33 | 95 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 197 | +3 круга | |
14 | 25 | 82 | ![]() | Kuzma-Offenhauser | F | 196 | +4 круга | |
15 | 22 | 27 | ![]() | Kurtis Kraft-Novi | F | 195 | +5 кругов | |
16 | 17 | 18 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 195 | +5 кругов | |
17 | 21 | 3 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 192 | +8 кругов | |
18 | 6 | 5 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 182 | Дроссель | |
19 | 27 | 92 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 170 | Разворот | |
20 | 31 | 28 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 138 | Сцепление | |
21 | 30 | 89 | ![]() | Dunn-Offenhauser | F | 111 | Авария | |
22 | 4 | 14 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 107 | Утечка топлива | |
23 | 2 | 88 | ![]() | Kuzma-Offenhauser | F | 105 | Утечка топлива | |
24 | 18 | 77 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 101 | Авария | |
25 | 20 | 43 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 93 | Передний колёсный подшипник | |
26 | 23 | 31 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 81 | Утечка топлива | |
27 | 8 | 16 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 75 | Авария | |
28 | 29 | 57 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 53 | Авария | |
29 | 7 | 83 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 51 | Сход | |
30 | 24 | 8 | ![]() | Lesovsky-Offenhauser | F | 27 | Компрессор | |
31 | 3 | 52 | ![]() | Watson-Offenhauser | F | 13 | Двигатель | |
32 | 26 | 55 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 0 | Авария | |
33 | 9 | 23 | ![]() | Kurtis Kraft-Offenhauser | F | 0 | Авария |
- Поул-позиция: Пэт О’Коннор[англ.] — 4:10,09 (время четырёх кругов).
- Быстрейший лидирующий круг: Джим Ратман — 1:02,75
- В списке участников присутствовал единственный европеец — Нино Фарина, отозвавший свою заявку после гибели партнёра по команде — Кита Эндрюса[англ.] — в одной из тренировочных сессий.
Ссылки
- 500 миль Индианаполиса 1957 на сайте wildsoft.motorsport.com
- 500 миль Индианаполиса 1957 (англ.) на сайте GrandPrix.com
- 500 миль Индианаполиса 1957 (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Индианаполис'57: Дэвид Эпперли (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 27 декабря 2022.
Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1957 года | Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1957 года | Следующая гонка: Гран-при Франции 1957 года |
| ||
Предыдущая гонка: 500 миль Индианаполиса 1956 | Индианаполис 500 | Следующая гонка: 500 миль Индианаполиса 1958 |