ERA B
ERA B | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик | ![]() | ||||||||
Конструктор | ![]() | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Пространственная рама, сваренная из стальных труб | ||||||||
Двигатель | ERA L6C 1488 куб.см. Рядный шестицилиндровый двигатель с нагнетателем переднерасположенной | ||||||||
Трансмиссия | 4 ступени ручная | ||||||||
Вес | 914 кг | ||||||||
Топливо | 80% метанола, 10% бензола, 6 % бензина и 4 % ацетона | ||||||||
Шины | Dunlop | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Cuth Harrison Brian Shawe-Taylor | ||||||||
Пилоты | ![]() ![]() | ||||||||
Дебют | ![]() | ||||||||
| |||||||||
Кубок Конструкторов | Не разыгрывался до 1958 года | ||||||||
![]() |
ERA B — английский гоночный автомобиль производства компании English Racing Automobiles. Всего было выпущено 13 автомобилей с номерами R1B, R2B, R3B, … , R12B, R14B. Автомобили R4B и R12B имели двигатели объёмом 2 л, остальные модели — 1,5 л. Автомобиль c номером R14B был значительно переделан Бобом Джерардом и получил название ERA B/C.
Результаты выступлений в гонках
Год | Двигатель | Шины | Команда | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | ERA L6C | D | Частная заявка | ВЕЛ | МОН | 500 | ШВА | БЕЛ | ФРА | ИТА | ||
![]() | 7 | Сход | Сход | |||||||||
1951 | ERA L6C | D | Частная заявка | ШВА | 500 | БЕЛ | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | ИТА | ИСП | |
![]() | Сход |