Cessna Citation II
| Cessna Citation II | |
 Aeromed Cessna Citation II N174DR | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | affärsjet |
| Besättning | 2 |
| Första flygning | 31 januari 1977 |
| I aktiv tjänst | 1978 |
| Ursprung |  USA |
| Tillverkare | Cessna Aircraft Company |
| Antal tillverkade | 733 |
| Utvecklad från | Cessna Citation |
| Data | |
| Längd | 14,39 meter |
| Spännvidd | 15,90 meter |
| Höjd | 4,57 meter |
| Vingyta | 31,83 m² |
| Tomvikt | 3 655 kg |
| Max. startvikt | 6 849 kg |
| Motor(er) | 2 × Pratt & Whitney Canada JT15D-4B |
| Motoreffekt | 2 × 11,12 kN |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 746 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 3 701 km |
| Max. flyghöjd | 13 100 meter |
| Stigförmåga | 15,4 m/s |
| Lastförmåga | |
| Kapacitet | 10 passagerare |
Cessna Citation II är ett amerikanskt jetdrivet affärsflygplan och utvecklat av Cessna Aircraft Company.
Användning i Sverige
Mellan åren 1998 och 1999 ingick en Cessna 550 Citation II i Flygvapnet och benämndes Tp 103. I samband med att en Tp 101 (Beechcraft Super King Air) överfördes 1998 från F 17 Kallinge till F 7 Såtenäs för att där verka som skolplan för piloter till Lockheed C-130 Hercules (Tp 84) hyrde Försvarets materielverk (FMV) en Cessna Citation II av modell Cessna 550 Citation med registreringen SE-DVV från dåvarande Nordbanken under ett år från oktober 1998. Flygplanet baserades på F 17 Kallinge.[1]
Se även
- Linateolyckan
Referenser
- Översättningar
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Cessna Citation II, 10 april 2011.
Trycka källor
- ”Välkommen TP 103 Citation”. Flygvapennytt (4): sid. 36. 1998. http://www.aef.se/Flygvapnet/Tidskrifter/FV_Nytt/Flygvapennytt_1998-4.pdf. Arkiverad 21 december 2016 hämtat från the Wayback Machine.
- Noter
- ^ Smb.se Cessna 550 Citation II Arkiverad 23 oktober 2010 hämtat från the Wayback Machine. Läst 10 april 2011
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Cessna Citation II.Bilder & media- Fotogalleri Cessna Citation
| ||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
